Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Ниже река опять теряется в сыром лесу с низкими заболоченными берегами. В течение получаса встречаются несколько низких бревен, через которые приходится проволакиваться.
В течение следующего часа берега постепенно повышаются, течение ускоряется, встречается небольшая шиверка.
Отрезок заканчивается короткой проводкой возле бревна, перегородившего русло (по левому берегу ). Рядом -- крутой левый берег, почти полностью заснеженный.
Сложный участок (около 4 км, 13.5 техн. х. ч. (с учетом времени обносов, проводок, осмотров и расчистки)).
Начиная с этого места характер реки резко меняется. По-видимому, где-то здесь пересекается 180-я горизонталь.
Русло реки прослеживается предельно четко. Ширина от 5 до 7 метров. Мощный петляющий быстроток, практически одна сплошная шивера, с более-менее равномерным падением на всем 4-х километровом участке. Высокие каньонообразные берега. Солнце появляется поздно и заходит рано. Температура воздуха на дне каньона существенно отличается от температуры наверху. Ночью видно лишь Большую Медведицу в зените. Шум падающей воды, местами переходящий в грохот, сопровождает до самого устья.
Нижеследующее описание полезно лишь для создания общего представления о реке, поскольку, очевидно, с каждой новой весной расположение древесных препятствий будет меняться, что повлечет за собой необходимость новой расчистки. Следует также иметь в виду, что в среднем на каждые 30-40 м трассы приходится как минимум одно древесное препятствие: либо нависающая ветка, либо полузатопленная коряга в фарватере, обливное бревно и т. д. Все эти препятствия вполне проходимы, но требуют аккуратной работы. В описании упоминаются далеко не все, а лишь особо выдающиеся "засады".
Рекомендуется осмотр по берегу участка реки длиной от 300 до 800 метров с целью поиска места "логического завершения" отрезка (затона, улова, очередного завала) с сопутствующей ликвидацией захламляющих трассу дров. Следует заметить, что перемещение вдоль русла в девственных зарослях связано с большим физическим напряжением, а прохождение подготовленного этапа, хотя и занимает считанные секунды, вызывает значительные нервные перегрузки.
1-ый отрезок (300 м, 1 техн. х. ч.)
Начало -- плавная дуга слева направо, несколько валов 0.6-0.8 м, резкий поворот на 90о вправо, обливной камень левее центра, затем разворот на 180о влево вокруг "языка" низкого левого берега. На развороте у высокого правого берега -- улов, где можно причалить. Здесь -- неплохое место стоянки в брусничнике, рядом -- заброшенная дорога, резко поднимающаяся в гору и уходящая поверху в северном направлении (проехать здесь может лишь что-нибудь гусеничное).
2-ой отрезок (150-200 м) (На преодоление 2, 3 и 4 отрезков в сумме ушло 3 техн. х. ч.)
30 м после улова по прямой, поворот вправо на 90о, мощный слив до 1 м, шивера с валами 0.6-0.8 м. На полпути шиверу аккуратно перегораживало сухое "звенящее" бревно диаметром 20 см с зазором 20-30 см над уровнем воды (убрали).
Далее разгон несколько уменьшается и река упирается в бобровую плотину. Плотину расчистили до "полупроходимого" состояния. "Катраны" и "Егеря" с ходу влетали на полузатопленные бревна и с помощью двух страховщиков, стоящих на плотине, сползали дальше.
3-й отрезок (500 м)
Ниже бобрятника -- мощный отрезок без резких поворотов около 500 м. Валы 0.8-1 м, древесные препятствия. Причалить можно только в конце участка -- в районе резкого поворота направо у подножия высокого заснеженного склона левого берега.
4-ый отрезок (250-300 м)
Далее -- несколько поспокойнее (все относительно: поленились нацепить фартуки, потом долго себя ругали), поворот 90о вправо, несколько сливов, поворот 90о влево -- и непроходимый завал (обнос справа).
5-ый отрезок (800 м, 1 техн. х. ч.)
800-метровый извивающийся отрезок, изобилующий обливными камнями, низкими ветками. Ближе к концу -- резкий поворот вправо. Заканчивается завалом (проводка вдоль правого берега). При необходимости на склоне правого берега (свободен от снега) можно найти место стоянки.
6-ой отрезок (600 м, 2.5 техн. х. ч.)
Начинается разгоном на изгибе реки, далее следуют два слива подряд через обливные бревна 0.5 м и 1 м, несколько поворотов шиверы, резкий поворот вправо на 90о и выход на 200 м прямой быстроток с валами 0.4-0.6 м.
Участок заканчивается резким поворотом на 90о влево (в этом месте с горы правого берега в Дощанку падает ручей). На повороте два косых бревна поперек реки (можно использовать как надежную переправу), прижимает в правый берег. Ниже бревен (2-3 м) -- еще одно полузатопленное бревно.
В принципе зазор у левого берега достаточен для прохождения, но пригибая голову под косые бревна, необходимо одновременно заводить нос лодки за нижеследующее полузатопленное бревно. Возможно, это под силу многоопытным умелым каякерам.
Обнос по левому берегу (зачалиться нужно за 10-15 м до начала поворота).
7-ой отрезок (300 м, 1 техн. х. ч.)
Более-менее прямое начало, много веток. Две "арки" на быстротоке, сразу за второй -- полуобливной валун левее центра. Чалиться в затоне справа, перед небольшой горушкой.
Далее следуют два ската через бревна и толстое негабаритное бревно сразу за ними. Обнесли по правому берегу (30-40 м).
8-ой отрезок (300 м, 2 техн. х. ч.)
Далее следует на прямом участке обливное бревно, проходимый бобрятник с 1 м падением, резкий S-образный изгиб-быстроток (прижимы), проходимый полузавал-коряга и мощный 1.2 м слив через упавшую елку. Перед сливом в 5-10 м можно зачалиться на каменистой отмели правого берега.
9-ый отрезок (350 м, 1.5 техн.х. ч.)
После слива следует каскад из 3-х полуобливных бревен (валы 0.8-1 м) и еще один S-образный быстроток, изобилующий неприятными полузатопленными корягами. Река упирается в обширный непроходимый завал. Метрах в 30-40 перед завалом нужно чалиться к правому берегу для обноса (около 50 м). Желательна страховка.
10-ый отрезок (250 м, 1.5 техн. х. ч.)
После завала -- разгон на повороте влево, выход на каменистую отмель, где нужно подсесть и провести резкий поворот вправо, почти полностью перекрытый длинным низким бревном, оставившим проход лишь у правого берега под кустами. Следующие 100 м -- прямой скоростной участок с немилосердным прижимом в кусты правого берега. После прижима -- резкий поворот влево по двум обливными бревнам, которые проходятся с подстраховкой с этих самых бревен. Через 50 м поворота вправо Дощанка впадает в просторную, залитую солнцем Ольху.
Устье р. Дощаница (Дощанка) -- пос. Неболчи (57-58 км, около 6 техн. х. ч., II кат. сл.)
По Ольхе -- Мде 7-8 км (45 минут) до д. Веснино. Левые притоки (р. Мдичка и р. Гусинка с воды не видны). Хорошо видна р. Теребутенец (на карте -безымянный правый приток перед д. Веснино). После Дощаницы Ольха -- Мда кажется похожей на Волгу перед Дубной.