Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Через Большое Волго

Выходите пораньше, так как этот переход самый длинный. Остров лучше обойти слева. Остановитесь у турбазы "Чайка". В лучшие времена на насыпи работало кафе. Затем к Селищам. Аккуратней под мостом. За ним - правый поворот и плотина. Зайдите в заводь слева, чтобы меньше таскать на себе. Дайте своим спутникам команду "на плечо" и идите осматривать местные достопримечательности: обелиск, развалины старой плотины и новое бетонное сооружение. А когда они все перетащут за Бейшлот, не торопитесь навалиться на весло. Здесь также очень важно состояние заслонок на плотине. Когда идет активный сброс воды - река ниже плотины проходима для моторных лодок. Если в Самаре воды в Волге достаточно, то плотину прикрывают и протиснуться среди камней проблематично даже на байдарке. Вода здесь хорошо несет, а камней на всех хватит. Заплатки, клей и свечка для просушки должны быть под рукой. Смена ландшафта действует завораживающе. Река здесь шириной не более 30 метров.

Последняя стоянка

Ориентиры для того, чтобы ее отыскать - мосток над водой (мы с Василичем строили), если его еще не смыло и столик на полянке. Все это слева. Отсюда уже слышен лай Селижаровских собак. Вообще-то, мест для остановки много и на правом, более высоком берегу, но там дорога и лежа в палатке Вы будете чувствовать себя на Арбате в часы пик. Прежде, чем ставить палатки, соберите землянику. На это может уйти часа полтора. За дровами лучше переправиться на другую сторону - там валежник. Там же и огромный брусничник. На следующий день можно сгонять в Селижарово и купить билеты на автобус до Твери на следующий день. Касса автовокзала находится в здании ж/д вокзала. Не скупитесь и оплатите багаж, иначе при посадке могут возникнуть проблемы.

Последний переход

Время подъема будет зависеть от того, на какой автобус у Вас билеты. Более удобный рейс дневной. До Твери всего 4,5 часа и в Москву можно доехать электричкой до наступления темноты. В Селижарово под деревянным мостом есть будьте внимательны. Постарайтесь не проскочить впадающую слева Селижаровку. Бойкая речка. И Вам придется поработать веслами, чтобы подняться по ней до каменного пирса (справа). Здесь удобно разобрать, промыть и даже просушить лодки. Поднимаетесь на пригорок и направо. Метров 100-200 и Вы на вокзале.

И последнее

Протяженность маршрута около 60 км. Он будет интересен не "ходакам", а любителям уютных стоянок, ягод, грибов и купания. В случае аварийного схода с маршрута можно уехать автобусом в Осташков или Селижарово практически из любого поселка. Семь футов под килем !

Карта маршрута

Карта маршрута (120Kb) ? kartinki/karty/seliger1.jpg

===============================================================

FILE: luh.txt

Байдарочный маршрут Ландех-Лух-Клюзьма, ~80 км

From: Михаил Поляков [email protected]и?мailto:[email protected]

Маршрут: пос.Нижний Ландех - р.Лух (15-20 км) - пос.Талицы (~10 км)

пос.Фролищи (50 км). н/к - р.Клязьма

Время: 29 апреля - 1 мая 1995 г.

Транспортные условия и расписания соответствуют вышеозначенному периоду. Уровень воды высокий, характерен для описанного времени года. Сведения о километраже частично взяты из книги Ю.Б.Воронова "Сто избранных маршрутов для путешествий на байдарке", частично базируются на предположении о скорости моего "Тайменя-2" на данном маршруте 7 км/ч.

Общая характеристика

Лух - совершенно замечательная и абсолютно неспортивная река на стыке Ивановской, Владимирской и Нижегородской областей. Очень живописные места, чистые и малонаселенные. Хорошие сосновые и смешанные леса. В среднем течении Луха (то есть на описываемом участке) много удобных стоянок, где абсолютно нет проблем с дровами. Река достаточно популярна среди туристов, чтобы не чувствовать себя одиноким, но проблем с выбором места не будет. Один из лучших маршрутов для средней полосы России.

Заброска - до ст.Ильино Горьк.ж.д. любым поездом Москва-Нижний Новгород, часов 6 от Москвы, лучше, разумеется, ехать ночью. Билет сейчас (после повышения) примерно 70 тыс., 100 тыс. если скорым поездом в купе. От Ильино по боковой ветке трижды в день ходит тепловоз, 3 общих вагона, к которым в сезон (для грибников, которых бывает _очень много_, но они сходят на полпути) цепляют 3-4 теплушки. Отправление - (примерно) 6:50, 14:10 и 19:20, идет примерно час до Фролищ (конечная), час стоит там и обратно (если кому понадобится) в 9:00, 16:10 и 21:10.

От остановки во Фролищах перпендикулярно ж.д. налево, мимо футбольного поля или чего-то подобного местной воинской части, до реки меньше километра.

По Луху километров 50-55 до Клязьмы, места отличные, очень много мест для стоянок. Мост, который примерно на полпути упорно изображают на картах, развалился лет 15-20 назад.

Заброска

Традиционный путь подъезда со стороны Москвы - от ст.Вичуга (поезд Москва-Кинешма) автобусом до села Лух (35 км, асфальт). Со стороны Нижнего Новгорода можно добраться "кукушкой" от Балахны до пос.Талицы либо доехать по автодороге до села Мыт (километров 150-200) через Балахну - Заволжье - пос.Пурех пос. Пестяки.

Если ограничиться нижним течением Луха и Клязьмой, которая в этом районе довольно широка, можно заезжать от ст.Ильино Горьковской ж.д., где останавливаются 7-8 поездов из Москвы, Санкт-Петербурга, Ярославля и Самары и, разумеется, электрички из Нижнего Новгорода (примерно каждый час; ехать 1,5 часа), Гороховца (ехать минут 15-20), Вязников (3-4 в сутки; ехать 1 час 15 мин). От Ильино до пос.Фролищи 3 раза в сутки ходит тепловоз с тремя общими вагонами. См. расписания в конце.

В нашем случае заброска производилась заказным автобусом, но не до Мыта, а до села Нижний Ландех на притоке Луха. Дорога вполне приличная, но километра за 3 до села асфальт кончается. По грунтовой насыпи (видимо, дорога строится) доехали до околицы. Въезд в село был, как водится, разбит, ехать дальше не рискнули. К счастью, до реки Ландех осталось метров 300, дотащили байды до моста, собрались и поплыли.

Ландех

Приток Луха, очень приятная для байдарки река, шириной метров 10-15, петляет среди лесов и лугов. Коряги (немного, жизнь не отравят), могут быть завалы и "расчески" - весной берега подмывает. В паре мест - навесные мосты с разрушенным настилом и провисшими до воды тросами. Километрах в десяти ниже села мост узкоколейки, за которым, как водится, торчит из воды пара небольших труб с острыми краями. Вечером на фоне закатной дорожки не видно!

Хотя местами берега подболочены, стоянку найти просто. Если дело к вечеру, лучше встать до моста - ниже больше болот и река "дремучей".

Лух

Примерно через час (7 км) после моста Ландех впадает в Лух. Справа, выше по Луху, остается деревня, кажется, Мугреево-Никольское. После лесного Ландеха Лух кажется необъятным, весной широко разливается по лугам. Сразу после устья очень живописные "аллеи", где река делится на рукава меж островков с выстроившимися вдоль реки березами.