Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

От притока до моста в Яжелбицах - 40 минут сплава. Река выходит к Яжелбицам через 15 мин, в принципе, если запланировано ловить попутку на трассе Москва-Питер, то можно разобраться и раньше.

ОТЪЕЗД

Самая неопределенная составляющая отъезда - отрезок от Яжелбиц до Валдая. Остановка автобуса - на правом берегу реки, в 200 м от моста. В течение дня в сторону Валдая идет несколько местных автобусов, но по весьма свободному графику. Можно попытаться поголосовать на трассе или подсесть в дальний автобус, как мы пытались делать в прошлом году. Задача попасть в Валдай к кукушонку на Бологое, отходящему в 15.20. Он приходит в Бологое где-то в 16.45, как раз под тверскую электричку, но с расписанием электричек ж/д начальство обращается весьма вольно. Есть еще кукушонок Дно-Бологое, проходящий Валдай около 20.00 и прибывающий в Бологое в 22.10 тогда остается шанс попасть в Москву ночными питерскими поездами. а псковский и таллиннский ночные поезда рассчитывать особенно не стоит, так как в конце праздников на них валит толпа дачников со всей области, а билеты берутся не в кассе, в в трансагенстве ( интересно, где оно там?), где стоит компьютер системы "Экспресс", очередное извращение местных железнодорожников. Легче попробовать выбраться на Бологое автобусным транспортом.

ЭМОЦИОАЛЬЫЙ ОЧЕРК, НАПИСАЫЙ ПО ГОРЯЧИМ СЛЕДАМ

Начало было печальным - в последний момент мы с Тимофеем остались вдвоем, и только в силу инерции притащились на Ленинградский вокзал, сгибаясь под тяжестью каяков и прочих доспехов. Подошли к вагону и ахнули - в него грузился цыганский табор! Пока цыгане пробивали погрузку совершенно немерянного количества тюков,за которые они не заплатили принципиально, мы успели проскочить в дальний конец вагона и вместе с прочим турьем занять круговую оборону. О номерах мест разговора уже не шло... Проклятые цыгане устаканивались до самого Клина. Решили поберечься и спать посменно: Тимофей - до Твери, я - до Бологого. Досыпали уже в полупустом кукушонке, на деревянных скамейках.

Выгрузились на станции Дворец, прошли через пустынную деревню к тракторному броду, где и собрали лодки. На солнышке, после бесшумной ночи провозились довольно долго. Решили, что дойдем до начала порогов и там отоспимся - головыопределенно трещали, и надевать каски не хотелось.

Тронулись. Речка - зеленый коридор в крутых берегах течет весьма резво и компактно, в метре от берега уже глубоко. После автомобильного моста начался глубокий живописный овраг, поросший смешанным лесом. Легкий ветерок доносил ароматы хвои и цветущей черемухи - одним словом, парадиз! А уклончик знай себе увеличивался, появились шуршунчики и перекатики... Так, в состоянии некоторой эйфории, миновали мы огромный глинистый обрыв - а за ним началось...

В шиверу ухнули с ощущением - будто в прорубь. Первый вывод - что на другой речке смотрится, как стоячий вал, здесь скорее всего обливной камень! Ударился кильсоном раз, два, потом стал обходить... Урок второй - хорошо груженый каяк разгоняется паршиво. Сновать челноком поперек реки не получалось ну никак - всегда не хватало полуметра и пары секунд. Впрочем, уворачиваться успевал - чаще всего по какому-то наитию.

Очередной обливной шар. Свалился с него, опять ударился днищем так, что подпрыгнул на седушке, проломил бочку. В лодке резко прибавилось воды - похоже, посадил серьезную дырку. Огляделся в поисках чалки, и вот новое открытие - уловов нет в принципе! Крутые глинистые откосы падают прямо в струю. Прошел одну шиверу, вторую... Вода в корпусе прибывает. Боковым зрением рассмотрел, что с левого борта соскочила юбка. Сейчас это для меня не лучше дырки... Борясь за жизнь, пролетел еще двести метров и наконец выскочил на низкий галечный островок.

Перевернул лодку. На первый взгляд дырок нет, но на проклейке - глубокие и какие-то оплавленные борозды. Значит, все проблемы в юбке, и это уже хорошо, но соваться в порог уже не хочется. Оглядели островок и ближайший берег. На нем несколько кострищ и размокшие продукты явно туристского происхождения. Одна из стоянок нас было устроила, но над рекой в этом месте тянется подозрительный кабель... Неугомонный Тимка на поленился залезть на стенку оврага и нашел там непонятное, но явно действующее сооружение. Решили пройти еще немножко и зачалиться на другой берег, тем более что хороший улов там был.

Перечалились, нашли не идеальное, но вполне культурное место. Вернувшись на берег, обнаружили там "Катран" с парнем и девушкой (первые и последние туристы, которых мы видели на реке). Мысленно посочувствовали, каково плясать среди булдыганов на такой колбасе, но ребята очень грамотно поехали дальше на отрицательной скорости. Кажется, на реке им было даже комфортнее, чем нам...

Разгрузили лодки, пару раз прокатились для фотохроники. Да, пустй каяк - это здорово. Вот где чувствуешь пользу от "грузовой платформы", да где ж ее взять?

Спать легли часов в восемь, и пол-ночи не могли заснуть под шум реки.

x x x

Такое же ясное, праздничное утро. Сквозь молодую листву просвечивает солнце.Покопался в памяти - с удивлением обнаружил, что это все напоминает мне Северный Кавказ - нет только горных цепей на краях долины. И еще - нет здесь цветущих диких слив, зато есть черемуха...

Стали на воду - и почти сразу вышли к автомобильному мосту. По счислению, до него было километров пять. Ай да речка - выходит, что нас несет со скоростью 7-8 километров в час. Вокруг моста - явные следы военной зоны, какие-то столбы, тросы, непонятные постройки.

Стенки оврага снизились, появились длинные участки быстротока, но зато - расчески и береговые заломы. Возникло впечатление, что спортивный сплав кончается, но нет - ниже переброшенной через реку серебристой трубы влетаем в тугую шиверу с пирамидальными валами - почти метр! Впрочем, груженые лодки честно протаранили их у основания - пару раз и в физиономию хлестнуло. Началась серия вторая.

Река здесь шире, но камней явно больше. В какой-то момент пришло понимание, как нужно идти по этой реке - очень быстро прикинуть пологую траекторию, и - вперед! Получилось раз, два вот он, ритм реки, неужели поймал? И тут же расплатился за такое самомнение, каякер доморощенный...

Острова, разбои, камни и подтопленные деревья, пара расчесок от берега до берега. Вот ведь пакость - а выше моста ни одного выворотня не встретилось. Вылетел из-за острова - и тут же попал в лобовой прижим к следующему. Попытался прострелить влево - не удалось, прижало к здоровенному бревну и тут же закусило борт. Понял, что открениться не смогу, лег на опору, ушел с головой под воду. Отстрелился, поймал ногами дно. Лодка, похоже, засела очень прочно. Прибежал Тимофей, помог вылезти на завал. Несколькими пинками поставили лодку на ровный киль, прыгая по бревнам, затащили в ближайший заливчик.