Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Читать онлайн Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Шрифт:

Интервал:

Закладка:

Сделать

1 ... 1270 1271 1272 1273 1274 1275 1276 1277 1278 ... 1468

Перейти на страницу:

Отдельно плывущий каяк, страховка с воды может доставить к берегу, на мелководье или суводь толкая носом в борт в районе кокпита. Сопротивление перевернутого каяка относительно невелико и этот прием часто бывает эффективным.

А как же вести себя спортсмену, который после переворота оказался вне каяка в пороге? Прежде всего не суетиться, а действовать спокойно, экономя силы и запас воздуха в легких. Держаться свободной от весла рукой снизу за обвязку каяка и плыть, находясь относитально судна выше по течению. Работая ногами, нужно стараться выйти из струи в сторону страховки или к ближайшему берегу, на мелководье. Если порог мелкий, то можно перемещаться отталкиваясь ногами от дна. Но при этом не следует плыть ногами вперед по потоку, чтобы не попасть ногой между камней и не "заклиниться". Это исключительно опасно. Если вы упустили каяк и плывете без него, то поток, огибая подводные камни, будет то поднимать вас к поверхности, то затягивать вглубь. Не пытайтесь с ним бороться, иначе потеряете остатки кислорода. Поток и спасжилет сами вынесут вас на поверхность. Сложнее приходится, когда попадаешь в сильную бочку. Здесь могут быть такие условия, когда без определенных усилий из нее не выбраться. Многим туристам известно, как долго такие бочки могут держать не только человека, но даже груженые плоты и катамараны вместе с экипажами. И если вас из бочки не вытянет страховка, то выход один - нырять и дотянуться до струи, которая и вынесет.

Здесь приходится сталкиваться с известным противоречием. Какой объем должен иметь спасжилет? С одной стороны хорошо бы побольше. В потоке он будет быстрее поднимать на поверхность, но в объемистом спасжилете труднее плыть, а самое неприятное - тяжело нырять в бочке, трудно дотянуться до струи. Если бы не приходилось иногда плыть в пороге без каяка, в одном спасжилете, то вполне было бы достаточно 10 литров. Но такой объем в мощном пороге и не имея под рукой еще 100 литров запаса плавучести каяка, это, практически, не иметь ничего. Поэтому приходится идти на компромисс. Доводить общий объем плавучих элементов спасжилета и защитных щитков до 20-ти - 30-ти литров и, при этом, распределить этот объем возможно более тонким слоем, чтобы сохранить, хотя бы частично, свои гидродинамические характеристики, а именно, уменьшить лобовое сопротивление.

Рассмотрим теперь действия при страховке спасконцом с берега. Эта техника страховки хорошо отработана туристами-байдарочниками и, естественно, применима для походов на каяках. Тренированный спортсмен легко и точно бросает спасконец в мешке с карабином на расстояние до 20 - 25-ти метров. Взяв брошенный конец, спасаемый цепляет карабин за обвязку своего каяка и, держась за обвязку так, чтобы находиться позади его, доставляется "маятником" к берегу. Второй конец веревки нельзя намертво привязывать к камням или деревьям. Страхующий держит веревку в руке или, если поток сильный и натяжение веревки таково, что ее не удержать, использует дополнительно силу трения, охватывая веревкой камень или ствол дерева. Следя за натяжением спасконца, его "выбирают" или "выдают". Если в результате спасработ были упущены каяк или весло, то их отлавливает "живец" нижней страховки. Кстати, упущенные страховкой, в рассматриваемых нами условиях, они редко бывают утеряны безвозвратно. На участке в несколько километров, утерянное может найтись в камнях или на мелководье.

5. Особенности комплектования группы.

Походы автономных групп на каяках имеют всегда одну особенность, в немалой степени способствующую успешному прохождению маршрута. Поскольку такие походы не являются самоцелью, состав группы практически никогда не бывает случайным. Как правило, группа комплектуется из хорошо знакомых друг другу опытных туристов, предпочитающих каяк всем другим средствам сплава. В таких коллективах, где участники годами вместе тренируются и ходят в походы, лучше развито взаимопонимание, согласованность действий, что исключительно важно в сложных походах.

Многим туристам-байдарочникам известно, как бывает обидно, когда незадолго до похода выясняется, что твой напарник не может в нем участвовать. Нередко "срывается" поход не только для этого экипажа, но и для всей группы.

Участвуя в походе на каяках мы избавлены от этих неприятностей. Нет проблем с поиском напарника, нет несогласованности в действиях между членами экипажа. Для управления каяком не требуется большой физической силы, здесь на первом месте стоит техническая (спортивная) подготовка туриста. Это позволяет многим женщинам успешно проходить сложные маршруты.

Совсем по другому выглядит и количественный состав группы. В сложном походе минимальное число участников не может быть меньше шести. Но что такое шесть человек в группе на двухместных байдарках: три экипажа. Ни один серъезный руководитель группы не пойдет в сложный поход по горной реке тремя экипажами. На сложной шивере, проходя без осмотра с берега, переворот двух экипажей - и вся группа в аварийном состоянии. В группе каяков шесть человек на шести судах полностью обеспечивают свою безопасность.

Учитывая все сказанное, можно предположить, что количество групп, использующих каяки в сложных водных походах, с каждым годом будет возрастать.

6. Литература.

1. Подготовка туристов-водников. Методические рекомендации.

ЦРИБ "Турист", М., 1975.

2. Обеспечение безопасности в водных путешествиях. Методические

рекомендации. - ЦРИБ "Турист", М., 1976.

3. Организация и проведение поисково-спасательных работ силами

туристской группы. Методические рекомендации. - ЦРИБ "Турист",

М., 1981.

4. Методические рекомендации по проверке готовности туристской

группы к путешествию. - ЦРИБ "Турист", М., 1977.

5. Методические рекомендации по проведению водных путешествий.