Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Привести какие-либо содержательные числовые характеристики этой реки практически невозможно, да и незачем. Измерять ее километраж бесполезно, поскольку она чрезвычайно сильно петляет по лавовому полю от одного борта долины до другого. Значение, определенное по карте, может отличаться от фактического и на 30%, и на 100%. По этой же причине нельзя вычислить ее уклон; но это уже не играет большой роли, поскольку река падает крайне неравномерно и никакие усредненные величины не дают представления об истинном характере препятствий. Определить расход также невозможно, поскольку значительное количество воды фильтруется под лавой или уходит в многочисленные обводные протоки, имеющиеся не только на участках разбоев, но и в районе основных препятствий. Глазомерная оценка расхода в ключевых препятствиях составляет 25-35 м3/с.

Первопрохождение Жомболока было совершено группой под рук. А.Сенюты в 1981 г. Как было установлено этой группой, прохождение верхней части реки до озер Олон-Нур трудоемко и опасно, если вообще возможно, из-за многочисленных завалов и отдельных бревен. (Разведка, проведенная одной из московских групп в нынешнем году вверх от оз. Олон-Нур, вполне подтвердила эти сведения.) Заброска в верховья реки включает протяженную пешую часть или аренду вертолета. По этим причинам подавляющее большинство последующих групп начинало сплав от оз. Олон-Нур, куда можно добраться двумя путями: либо из хорошо известной долины р. Сенцы через низкий болотистый перевал Дээдэ-Хутэл-Дабан (около 10 км), либо снизу вдоль реки от Шарзинской котловины (пешком около 20 км). Эти варианты были отработаны группами под рук. С.Климина в 1992 г. (см. "Спортивный Туризм", 1995 г., 11) и П.Золотова в 1996 г., соответственно. Именно они вызвали новую волну интереса к этой реке. В 1997 г. по ней прошли, как минимум, три московские группы, включая нашу.

Маршрут по р. Жомболок хорошо сочетается с радиальным выходом на минеральные источники Хойто-Гол и Чойган, в Долину Вулканов и к другим достопримечательностям этого района. Сплавной участок ниже оз. Олон-Нур исключительно фотогеничен и удобен как для документирования собственно прохождения, так и для съемки постановочных кадров. Его очевидным недостатком, однако, является небольшая протяженность содержательной части: здесь насчитывается всего два десятка препятствий, из которых большая часть сосредоточена на отрезке длиной около 20 км. В сочетании с протяженными и утомительными местными подъездами (от Слюдянки более 450 км) и длительным выкатом по р. Ока (230 км, не менее 5 дней сплава) это существенно снижает привлекательность данного маршрута.

"О це лялька!"

Впервые мы примерились к Жомболоку в 1994 г., завершая не слишком удачный поход по другому притоку Оки -- р. Диби (см. Спортивный Туризм, 1995 г., 12). Тогда нам удалось подняться к началу выходной шиверы и пройти ее. Именно на стоянке в устье Жомболока -- традиционном месте дневок, бань и возлияний -один из встреченных нами киевлян дал приведенную выше оценку нашим, тогда еще каркасно-поддувным, каякам.

Жомболок, как никакая другая саянская река, интересен для сплава на каяках. Большинство препятствий, несмотря на небольшую протяженность, имеет сложную линию движения, включающую очень интенсивные и точные маневры. Небольшая ширина реки и малый расход воды еще более ужесточают эти требования. В равной степени можно утверждать, что полиэтиленовый каяк является идеальным судном для этой реки; именно здесь его технические и конструктивные преимущества проявляются чрезвычайно наглядно.

Изюминка Жомболока -- водопадные сливы -- весьма опасны для хлипких каркасных и каркасно-поддувных сооружений, которые могут разрушиться от одного только удара при приводнении. Прохождение таких препятствий требует, помимо хорошей технической подготовки гребца, обязательного наличия пяточных упоров с эффективной амортизацией и ряда других конструктивных особенностей. В силу всех названных выше причин прохождение высоких водопадных сливов долгое время практиковалось лишь единицами из отечественных каякеров, а речки подобного типа не пользовались популярностью ни среди каякеров, ни среди катамаранщиков. Только цельнолитые полиэтиленовые каяки с полным набором внутреннего оборудования предоставляют гребцу достаточную степень контроля и обладают достаточной прочностью для уверенного прохождения таких маршрутов.

Разрушаясь, лава не стачивается водой, а колется, по-прежнему оставляя острые края. При небольшой ширине русла и высокой скорости течения это означает, что для катамарана практически каждый непреднамеренный контакт с берегом или камнем оборачивается многометровыми дырами и многочасовым ремонтом, как правило, в малопригодном для стоянки месте. Подтверждением тому служат клочья баллонов и обломки рам, которые можно найти на берегу практически после каждого серьезного порога. (Несмотря на небольшое количество групп, посещавших реку до сих пор.) Для разборных каяков с мягкой оболочкой лава не менее опасна, хотя возможность успешно реализовать безопасную линию движения значительно выше.

Тем не менее, все группы, оставившие литературные свидетельства своего прохождения Жомболока, использовали почти исключительно громоздкие 4-местные катамараны. Единственное прохождение на каяке было совершено в 1990 г. С.Савостьяновым (Москва), причем группа, в составе которой он шел, сплавлялась с верховьев Жомболока. Им были пройдены все препятствия, кроме одного водопада на верхнем участке реки, загроможденного бревнами, и пор. "Недотрога". Как ни удивительно, но и 2-местные катамараны, несмотря на все их относительные преимущества перед 4-местными, особенно ощутимые на реке такого типа, до сих пор здесь не применялись. Только в 1997 г. в одной из групп имелся один катамаран-двойка.

"А это, наверное, ваши дочки?"

Здесь уместно будет сказать о двух особенностях нашего похода. Прежде всего, нам удалось собрать очень компактную, слаженную и мобильную группу в составе автора этих строк и двух участниц. Вероятно, из-за длинной бороды первого и миниатюрных габаритов последних мнение всех местных жителей о взаимоотношениях в группе было совершенно однозначным. Дочки, правда, оказались весьма зубастыми: у каждой из них за плечами было уже не по одному большому каячному походу.

Конечно, Жомболок -- не Голубой Нил, а я -- далеко не Майк Джонс, но наш поход еще раз подтвердил общую закономерность: на одной и той же реке группа из нескольких каякеров действует намного более эффективно, чем громоздкая и многочисленная экспедиция, и может пройти маршрут в быстром и энергичном стиле. На прохождение Жомболока у нас ушло всего три неполных ходовых дня. До сих пор это удавалось сделать, судя по отчетам, только группе Золотова. Остальные известные нам прохождения были долгими и мучительными и занимали, независимо от первоначальных планов, не менее 6 ходовых дней.