Подводные лодки Его Величества - Пол Кемп

19 июля 1941 г.

Погибла у побережья Саффолка в результате столкновения с траулером «Питер Хендрикс».

«Ампайр» вышла из Чатама и направилась в Клайд, чтобы оттуда перейти к месту базирования 3-й флотилии подводных лодок. Остановившись на ночь в Ширнессе, она присоединилась к следующему на север конвою, хотя не была включена в состав сил эскорта. Из-за неполадок в машинах лодка начала отставать и сообщила об этом по радио кораблям охранения. В полночь идущий на север конвой разминулся с конвоем, следующим на юг. На «Ампайр» с изумлением увидели конвой слева по борту, тогда как расхождение должно было выполняться правыми бортами. Лодка немедленно повернула влево и разминулась с первыми судами конвоя, однако траулер «Питер Хендрик» не успел отвернуть и протаранил лодку. Она быстро затонула.

20 июля 1941 г.

Потоплена юго-западнее о. Пантеллерия итальянским миноносцем «Чирче».

Лодка покинула Мальту утром 14 июля, чтобы перехватить конвой, который должен был выйти из Триполи на следующий день, но встретилась с итальянским миноносцем и была потоплена глубинными бомбами.

30 июля 1941 г.

Затоплена возле Бенгази, чтобы избежать захвата.

9 июля «Кашалот» вышел из Александрии с грузами для Мальты, куда и прибыл 16 июля. 26 июля лодка покинула Мальту, имея приказ отыскать и атаковать танкер, идущий в Бенгази. 30 июля в 2.00 был замечен итальянский миноносец «Генерале А. Папа», идущий прямо на лодку. «Кашалот» погрузился, но когда он через некоторое время всплыл, эсминец атаковал его и обстрелял из орудий. Рубочный люк заклинило, и лодка не смогла погрузиться снова. Миноносец протаранил ее, хотя на малой скорости. Был отдан приказ покинуть лодку, и она затонула.

18 августа 1941 г.

Подорвалась на мине возле Триполи.

12 августа лодка вышла с Мальты, чтобы патрулировать в районе Триполи. 18 августа она обнаружила конвой из 5 транспортов, идущий в этот порт. Держась под перископом, лодка пошла на перехват, но при этом коснулась мины левым бортом и затонула.

23 августа 1941 г.

Вероятно, подорвалась на мине возле Триполи.

6 августа лодка вышла с Мальты, чтобы перехватить итальянский конвой, идущий в Ливию. 18 августа она сообщилась по радио, что подверглась сильной атаке глубинными бомбами, продолжавшейся 2 часа. После этого Р-32 попыталась связаться ней по радио, но ответа не получила.

27 октября 1941 г.

Вероятно, подорвалась на мине у мыса Грандитоло, Сицилия.

«Тетрарх» покинул Мальту 26 октября и направился в Гибралтар. Проложенный курс вел его прямо на минное поле, о котором англичане пока не знали. 27 октября «Тетрарх» связался по радио с Р-34, действовавшей в этом районе, после чего пропал без вести. Считается, что он подорвался на мине.

6 декабря 1941 г.

Подорвалась на мине у о. Кефалония, Греция.

26 ноября «Персеус» вышел с Мальты, чтобы вернуться в Александрию, при этом лодка должна была провести поиск у восточных берегов Греции. 6 октября в 22.00 в районе о. Кефалония лодка налетела на мину и затонула.

20 декабря 1941 г.

Погибла в Бискайском заливе (причина неизвестна).

В декабре 1941 г. английская разведка получила сведения о готовящемся прорыве из Бреста линейных крейсеров «Шарнхорст» и «Гнейзенау» и тяжелого крейсера «Принц Ойген». Для перехвата были развернуты 8 подводных лодок, но при этом Н-31 не вернулась. 24 декабря у нее по радио запросили координаты, однако лодка не ответила. Предположительно, она подорвалась на мине в Бискайском заливе.

31 декабря 1941 г.

Погибла в районе островов Циклады (причина неизвестна).

Лодка вышла из Александрии 26 декабря, чтобы высадить в Греции группу коммандос, а потом патрулировать в Эгейском море. Через 4 дня она радировала, что диверсанты успешно высажены, но 9 января, чтобы забрать их, лодка не пришла. Она пропала без вести, но считается, что «Трайэмф» подорвалась на мине.

13 февраля 1942 г.

Потоплена в заливе Таранто итальянским миноносцем «Чирче».

Лодка вышла с Мальты 10 февраля, чтобы патрулировать в заливе Таранто. Вечером 11 февраля «Темпест» радировал, что итальянцы знают о его присутствии, и капитан просит разрешения временно отойти. Но 13 февраля в 3.02 миноносец «Чирче» заметил лодку, следующую в надводном положении. «Темпест» тоже увидел противника и сразу погрузился. В 3.32 миноносец сбросил серию глубинных бомб. В 7.16 «Чирче», который поддерживал гидроакустический контакт с лодкой, сбросил вторую серию бомб. «Темпест» получил серьезные повреждения. В 9.45 лодка была вынуждена всплыть, но тут же попала под артиллерийский огонь. Экипаж спешно покинул ее, и был подобран миноносцем. Лодка держалась на воде, и итальянцы попытались высадиться на нее, но этому помешало сильное волнение. Подрывные заряды, установленные англичанами, не взорвались, и к 13.00 «Темпест» все еще не затонул, хотя заметно осел. Высокие волны по-прежнему мешали итальянцам, и «Чирче» снова открыл огонь, всадив в лодку 12 снарядов. Даже после этого она не затонула. Итальянцы все-таки попытались взять ее на буксир, но в тот момент, когда «Чирче» подошел к ней, чтобы завести трос, лодка внезапно начала тонуть, вынудив абордажную партию поспешно прыгать в воду. Многострадальный «Темпест» затонул кормой вперед, почти вертикально задрав нос.

23 февраля 1942 г.

Потоплена к северу от Триполи итальянским миноносцем «Чирче».

Лодка вышла с Мальты 16 февраля, чтобы перехватить конвой, идущий в Триполи. 23 февраля она была в указанной точке и увидела конвой. Но в 8.00 находившийся в охранении транспортов «Чирче» обнаружил лодку, и корабли сопровождения начали атаку глубинными бомбами. В 10.50 Р-38 всплыла кормой вперед. Ее винты бешено вращались в воздухе, но лодка тут же снова скрылась под водой. На поверхности появилось пятно нефти и множество обломков.

26 марта 1942 г.

Потоплена на Мальте немецкой авиацией.

26 марта лодка стояла у причала в гавани Мальты, когда начался воздушный налет. Р-39 была тяжело повреждена, хотя и не затонула благодаря усилиям экипажа. Однако повреждения были сочтены слишком серьезными, чтобы ремонтировать лодку. Ее отбуксировали в Калкару и выбросили на берег.

1 апреля 1942 г.

Потоплена на Мальте немецкой авиацией.

1 апреля Р-36 стояла у пирса в гавани Силема, когда начался воздушный налет. Рядом с лодкой разорвалась тяжелая бомба, и Р-36 начала тонуть. Все попытки спасти ее были безуспешны.

1 апреля 1942 г.

Потоплена на Мальте немецкой авиацией.

31 марта лодка прибыла на Мальту, чтобы пополнить запасы. На следующий день она занималась откачкой остатков нефти, когда начался воздушный налет. Было решено не прерывать процедуру, но между 15.00 и 16.00 лодка получила 2 прямых попадания бомбами и затонула.

14 апреля 1942 г.

Вероятно, потоплена в районе Триполи итальянским миноносцем «Пегасо».

12 апреля «Апхолдер» получил приказ образовать завесу вместе с лодками «Эрдж» и «Трешер», чтобы перехватить итальянский конвой. Был ли получен приказ — не известно, так как лодка не вернулась. Существуют две версии гибели «Апхолдера». Согласно первой, 14 апреля лодка была потоплена к востоку от Триполи миноносцем «Пегасо». Это место находилось в 100 милях от предписанного района патрулирования, но командир лодки мог сам сменить его. Однако после атаки не было замечено ни следов нефти, ни обломков. Согласно второй, ночью 11 апреля лодка подорвалась на Мине возле Триполи, так как лодку видели в момент подхода к минному полю.

29 апреля 1942 г.

Погибла в Восточном Средиземноморье (причина неизвестна).

27 апреля лодка покинула Мальту, чтобы следовать в Александрию, куда должна была прибыть 6 мая, но не прибыла. Лодка могла подорваться на мине после выхода из гавани, либо была потоплена 6 мая итальянским миноносцем «Пегасо».

8 мая 1942 г.

Подорвалась на мине возле Мальты.

Лодка вышла с Мальты 8 мая, имея на борту спасшихся с подводных лодок «Пандора», Р-35, Р-36 и Р-39. В 6 милях от маяка Сент-Эльмо она подорвалась на мине и затонула.

21 июня 1942 г.

Протаранена по ошибке английским тральщиком «Джорджиэн».

20 июня Р-514 вышла из Ардженшии, Канада, и направилась в порт Сент-Джон, о. Ньюфандленд. 21 июня в 3.00 тральщик «Джорджиэн» патрулировал, ожидая встречи с конвоем, который должен был сопровождать в Сидней, о. Новая Шотландия. Капитан «Джорджиэна» не знал о присутствии в этом районе британской лодки и, когда увидел ее силуэт, пересекающий ему курс, сразу приказал таранить. Лодка после удара сразу затонула, спасти не удалось никого. Следствие оправдало капитана тральщика, так как лодка не ответила на запрос.