Подводные лодки Его Величества - Пол Кемп

14 июня 1940 г.

Потоплена в заливе Таранто итальянским эсминцем «Балено».

Итальянский эсминец «Страле» заметил «Один» 13 июня в 23.21. Эсминец обстрелял лодку и выпустил торпеды, после чего попытался таранить ее. Лодка во время погружения выпустила в него торпеду из кормового аппарата. «Сграле» сбросил несколько глубинных бомб, после чего возобновил патрулирование. В 1.57 в 9 милях от места первой атаки лодку в надводном положении заметил эсминец «Балено». Он тоже попытался таранить «Один», но лодка успела погрузиться. «Балено» сбросил 5 глубинных бомб. Утром итальянские самолеты обнаружили масляные пятна в районах обеих атак. Итальянцы считают, что атаковали 2 разные лодки. Но, скорее всего, во время первой атаки «Один» получил повреждения, а во время второй — погиб.

16 июня 1940 г.

Потоплена к востоку от Сиракуз итальянским миноносцем «Поллукс».

10 июня «Грэмпус» вышел с Мальты, чтобы поставить мины перед портом Аугуста. Через 3 дня лодка сообщила, что постановка мин успешно завершена. Новых радиограмм не поступило, и лодка из похода не вернулась. Считается, что итальянцы потопили ее 16 июня. В 19.00 миноносец «Чирче» заметил перископ и сбросил несколько глубинных бомб. Потом к нему присоединился «Поллукс», который в ходе девятой атаки накрыл лодку. На поверхность всплыла масса обломков.

19 июня 1940 г.

Вероятно, подорвалась на мине в районе Тобрука.

Точная причина гибели не известна, предположительно, лодка попала на минное заграждение возле Тобрука.

Shark

6 июля 1940 г.

Затонула возле Ставангера после атаки немецких самолетов.

5 июля «Шарк» находилась в надводном положении, когда за кормой появился гидросамолет. Лодка погрузилась, но 2 или 3 бомбы, сброшенные самолетом, взорвались вплотную к корме и причинили значительные повреждения. Руль и кормовые горизонтальные рули вышли из строя, и лодку выбросило на поверхность, где на нее обрушились новые бомбы. «Шарк» начала тонуть кормой и удерживалась на воде, лишь постоянно продувая цистерны. Выяснилось, что пробита главная балластная цистерна № 4. Лодка дала ход, но прибыли новые самолеты, и лодка была вынуждена сдаться. Около 4.00 на следующий день появились 4 вооруженных траулера, чтобы взять ее на буксир, но спасти «Шарк» уже было нельзя.

9 июля 1940 г.

Вероятно, подорвалась на мине в Северном море.

4 июля лодка вышла в море, чтобы патрулировать у берегов южной Норвегии. Она имела приказ выйти на связь 15 июля, но не сделала этого. Причины гибели остались неизвестны, вероятно, она подорвалась ни мине.

16 июля 1940 г.

Потоплена итальянским миноносцем «Альбатрос».

Лодка патрулировала у берегов Сицилии и последний раз вышла на связь ночью 14/15 июня. 16 июня какая-то лодка, вероятно, «Феникс», атаковала возле Санта-Кроче итальянский танкер «Дора». Миноносец «Альбатрос» контратаковал лодку и потопил ее глубинными бомбами.

30 июля 1940 г.

Вероятно потоплена у берегов Норвегии немецкими самолетами.

«Нарвал» вышел из Блайта 22 июня. На следующий день он должен был находиться в квадрате 4856 (по германской карте). Именно там самолеты атаковали какую-то лодку. Так как «Нарвал» больше на связь не выходил, вероятно, это был он.

1 августа 1940 г.

Протаранена и потоплена итальянским эсминцем «Уголино Вивальди».

Лодка покинула Александрию 19 июля, чтобы патрулировать в районе Сицилии. 30 июля в 12.30 она заметила конвой из 3 транспортов и нескольких эсминцев. Атака была безуспешной, и итальянцы отправили эсминцы на поиски английской лодки. 1 августа «Вивальди» заметил «Освальд» в надводном положении на расстоянии 2500 метров и сразу пошел на таран. Эсминец ударил лодку в правый борт. Лодка начала тонуть, и экипаж сразу покинул ее.

1 августа 1940 г.

Торпедирована U-34 в Северном море.

«Спиэрфиш» вышла из Розайта 31 июля к берегам Норвегии. 1 августа она была замечена U-34, которая и потопила «Спиэрфиш» последней оставшейся торпедой.

3 августа 1940 г.

Вероятно, подорвалась на мине в Северном море.

22 июля «Темз» вышла в первый боевой поход и пропала без вести. В этот же день она успешно атаковала немецкий миноносец «Лухс». Он входил в состав прикрытия линейного крейсера «Гнейзенау», который и был целью лодки. Миноносец случайно подвернулся под торпеду. Лодка, вероятно, подорвалась на минах в ночь со 2 на 3 августа.

15 октября 1940 г.

Потоплена артиллерией итальянской лодки «Энрико Тоти».

Ночью произошла внезапная встреча 2 подводных лодок, причем не могла погружаться именно поврежденная «итальянка». В завязавшейся артиллерийской дуэли «Рэйнбоу» была потоплена.

18 октября 1940 г.

Потоплена к западу от о. Тексель глубинными бомбами немецких траулеров.

Н-49 вышла из Гарвича 17 октября, чтобы действовать у побережья Голландии. В 15.10 лодка была обнаружена группой из 5 траулеров. Н-49 немедленно погрузилась, однако немцы начали атаку. В 18.50 на поверхности появилось большое масляное пятно, которое стало свидетельством гибели Н-49.

20 октября 1940 г.

Причина гибели точно не известна.

Существует огромный разброс версий относительно гибели этой лодки. По одной версии, она пропала без вести у берегов Ливии. По другой — потоплена итальянским самолетом у берегов Калабрии. По третьей — подорвалась на мине в заливе Таранто. Итальянцы якобы обнаружили ее сразу после подрыва и даже слышали стук уцелевших членов экипажа.

7 ноября 1940 г.

Подорвалась на мине у о. Уайт.

Лодка вышла из Портсмута, чтобы патрулировать в Северном море, сменив на позиции подводную лодку «Уск». Больше о «Суордфише» ничего не было слышно, несмотря на попытки связаться с ней. Сначала считалось, что ее потопил немецкий эсминец возле Бреста. Лишь в 1983 году корпус лодки был обнаружен возле мыса Сент Катерин у о. Уайт на глубине 150 футов. После этого стало ясно, что лодка подорвалась на мине.

6 декабря 1940 г.

Вероятно подорвалась на мине в Отрантском проливе.

18 октября лодка вышла из Александрии, чтобы патрулировать в Адриатике, и пропала без вести со всем экипажем. Считается, что она подорвалась на мине, хотя итальянцы претендуют на уничтожение «Регьюлуса».

6 декабря 1940 г.

Погибла в южной Адриатике (причина неизвестна).

«Тритон» вышел с Мальты 28 ноября. 6 декабря в 5.40 лодка перехватила сигнал SOS итальянского транспорта «Олимпия». «Тритон» немедленно изменил курс, перехватил транспорт и потопил его. Корабли сопровождения в ходе контратаки могли потопить лодку. Итальянцы приписывают это миноносцу «Клио», атаковавшему какую-то лодку 18 декабря. Но эта атака имела место через несколько дней после того, как «Тритон» должен был покинуть указанный район.

11 февраля 1941 г.

Вероятно, потоплена юго-западнее о. Уэссан немецкими тральщиками.

«Снэппер» вышла из Клайда 29 января, чтобы патрулировать в Бискайском заливе. Она должна была прибыть туда 1 февраля. 7 февраля по радио лодке был отправлен приказ продолжать действовать до 10 февраля, а потом возвращаться. Однако «Снэппер» на встречу с кораблями сопровождения не прибыла. Считается, что она подорвалась на мине, либо потоплена тральщиком, атаковавшим подводную лодку в этом районе 11 февраля, хотя к этому времени «Снэппер» уже должна была оттуда уйти.

26 апреля 1941 г.

Вероятно подорвалась на мине у мыса Бон, Тунис.

19 апреля лодка покинула Мальту, чтобы патрулировать у северо-восточного побережья Сицилии. Но в этом районе итальянские противолодочные силы проявляли повышенную активность, и лодке было приказано временно сменить район патрулирования. Что с ней произошло, осталось неизвестным. Считается, что она подорвалась на мине у мыса Бон где-то после 25 апреля.

13 мая 1941 г.

Вероятно потоплена у о. Зуара итальянским миноносцем «Пегасо».

Лодка покинула Мальту 1 мая, чтобы патрулировать в районе Триполи. Она не вернулась к назначенному сроку 11 мая, и попытки связаться с ней были безуспешными. Считается, что ее потопил миноносец «Пегасо», вышедший из Триполи 13 мая. В 20.30 миноносец сообщил, что атаковал глубинными бомбами подводную лодку, и на поверхность всплыло большое количество нефти. Нельзя исключить, что лодка подорвалась на мине или стала жертвой какой-то неисправности механизмов, так как еще накануне должна была покинуть позицию.

19 июля 1941 г.

Погибла у побережья Саффолка в результате столкновения с траулером «Питер Хендрикс».

«Ампайр» вышла из Чатама и направилась в Клайд, чтобы оттуда перейти к месту базирования 3-й флотилии подводных лодок. Остановившись на ночь в Ширнессе, она присоединилась к следующему на север конвою, хотя не была включена в состав сил эскорта. Из-за неполадок в машинах лодка начала отставать и сообщила об этом по радио кораблям охранения. В полночь идущий на север конвой разминулся с конвоем, следующим на юг. На «Ампайр» с изумлением увидели конвой слева по борту, тогда как расхождение должно было выполняться правыми бортами. Лодка немедленно повернула влево и разминулась с первыми судами конвоя, однако траулер «Питер Хендрик» не успел отвернуть и протаранил лодку. Она быстро затонула.