Подводные лодки Его Величества - Пол Кемп

9 августа 1926 г.

Затонула в Девенпорте при дифферентовке.

Лодка стояла в бассейне № 2 на верфи Девенпорта. Она только что завершила переоборудование, и теперь проводилось опробование механизмов торпедных аппаратов. Для этого лодку следовало удифферентовать, однако в ходе этой операции она начала тонуть. Закрыть кормовой люк не удалось, так как через него проходил 4-дюймовый шланг. Н-29 легла на дно буквально через 2 минуты.

9 июля 1929 г.

Утром лодка L-12 вышла в море со слушателями офицерских классов на борту. В это же время Н-47 проводила свои учения в Ирландском море. В 8.00 обе лодки находились у побережья Пемброкшира, L-12 шла впереди Н-47. Она внезапно повернула вправо. Н-47 немедленно дала полный назад, однако лодки столкнулись. Форштевень L-12 врезался в борт Н-47 на 2 фута, и она сразу начала тонуть. На L-12 тоже открылась течь, но экипаж с ней справился.

9 июня 1931 г.

Затонула к северу от Вей-Хай-Вея после столкновения с пароходом «Юта».

9 июня «Посейдон» проводил учения в 20 милях от своей китайской базы, когда был замечен пароход «Юта». После столкновения лодка затонула в течение 2 минут. Одни источники утверждают, что столкновение произошло в тумане, другие — что видимость была почти идеальной.

26 января 1932 г.

Затонула возле Портленда.

В 9.00 лодка покинула Портленд для проведения обычных учений. В 10.11 пришла радиограмма, что М-2 намерена в 10.30 пойти на погружение. Однако в 16.15 лодка в порт не вернулась, и тогда была поднята тревога. Потом прибыло сообщение от капитана каботажного парохода «Тайсайдер», что он видел лодку, погружающуюся кормой. Это встревожило капитана, но вскоре он снова увидел лодку. Эсминец «Торрид» нашел М-2 через неделю с помощью сонара. Водолазы подтвердили, что лодка лежит на песке с дифферентом на корму. Причиной гибели стали преждевременно открытые двери авиационного ангара.

1 июня 1939 г.

Затонула в Ливерпульской бухте во время учений.

Лодка вышла из Биркенхеда в Ливерпульскую бухту для финальных испытаний на погружение. Кроме 59 человек экипажа, на борту находились работники верфи и представители флота — всего 103 человека. В 13.40 лодка сообщила, что погружается и пробудет под водой 3 часа. Из-за проблем с дифферентовкой лодка отказывалась уходить под воду, хотя все балластные цистерны были заполнены. При проверке носовых торпедных аппаратов была открыта крышка аппарата № 5, и оттуда в отсек хлынула вода, хотя неисправный контрольный клапан показал, что аппарат сух. Были продуты все цистерны, однако лодка легла в ил на глубине 150 футов под углом 45 градусов. Был выпущен сигнальный буй и зажжена дымовая шашка. На следующий день лодка была обнаружена эсминцем «Брейзен», ее корма торчала из воды. Эсминец сбросил сигнальные гранаты, чтобы сообщить подводникам о своем прибытии. Через спасательную камеру вышли 2 человека, потом еще 2, но остальные не решились на это. Тросы, заведенные, чтобы удержать корму лодки, лопнули, и «Тетис» затонула. Все остальные люди, находившиеся на борту, погибли.

10 сентября 1939 г.

Торпедирована по ошибке английской подводной лодкой «Тритон» возле Обрёстада, Норвегия.

Подводные лодки «Оксли» и «Тритон» патрулировали у берегов Норвегии, поддерживая связь между собой. «Тритон» заметил неизвестную лодку и несколько раз прожектором запросил у нее опознавательные, полагая, что это «Оксли». Ответа не последовало, и «Тритон» выпустил 2 торпеды, потопив эту лодку. Когда были подобраны 3 спасшихся моряка, выяснилась трагическая ошибка. Расследование показало, что «Оксли» вышла за пределы предписанного района патрулирования.

7 января 1940 г.

Потоплена к западу от Гельголанда немецкими тральщиками.

«Ундине» совершала четвертый боевой поход, когда у нее отказал асдик. 7 января в 9.00 лодка в 20 милях от Гельголанда обнаружила корабли, которые приняла за 3 траулера. В действительности это были немецкие тральщики. «Ундине» безуспешно атаковала головной корабль, и тральщики открыли огонь. Потом они начали сбрасывать глубинные бомбы, и лодку выбросило на поверхность, повредив при этом рули глубины. «Ундине» не могла погрузиться, и командир отдал приказ покинуть корабль. Лодка была потоплена подрывными зарядами.

7 января 1940 г.

Потоплена немецкими кораблями.

26 декабря «Сихорс» вышла из Розайта, чтобы патрулировать у восточного побережья Дании. Через 4 дня она перешла к устью Эльбы, а потом пропала без вести. Сначала полагали, что она подорвалась на минах, однако потом из немецких документов выяснилось, что 7 января корабли 1-й тральной флотилии потопили глубинными бомбами неизвестную подводную лодку.

9 января 1940 г.

Потоплена западнее Гельголанда немецкими тральщиками.

«Старфиш» вышла из Блайта 5 января. До 9 января ничего не происходило, но в этот день лодка заметила немецкий эсминец и решила его атаковать. Она погрузилась и открыла крышки торпедных аппаратов. Первая атака сорвалась, и лодка подвсплыла на перископную глубину, чтобы повторить ее. Но в этот момент на нее обрушились глубинные бомбы. В 18.15 «Старфиш» всплыла, командир уничтожил секретные документы и затопил лодку.

10 апреля 1940 г.

Торпедирована U-4 возле Утсиры, Норвегия.

Полагая, что немецкое вторжение в Норвегию неизбежно, командование отправило «Фистл» патрулировать в районе Ставангера с приказом уничтожить все вражеские суда, обнаруженные в гавани. 10 апреля лодка сообщила по радио, что приступает к выполнению приказа. На «Фистл» после неудачной атаки немецкой подводной лодки остались всего 2 торпеды. После этого связь с лодкой прервалась. Позднее выяснилось, что U-4, которую безуспешно атаковала «Фистл», заметила английскую лодку в надводном положении и потопила ее.

10 апреля 1940 г.

Потоплена в Северном море немецким судном-ловушкой.

5 апреля «Тарпон» вместе с «Северном» вышел из Портсмута в Розайт. На следующий день лодкам было приказано идти к берегам Норвегии. 10 апреля «Тарпон» сообщил, что вышел в заданный квадрат, после чего связь с лодкой прекратилась. Немецкие документы показывают, что в 7.24 «Тарпон» атаковал судно-ловушку «Schiff40», но обе торпеды прошли мимо. Немецкий корабль заметил перископ, нащупал лодку радаром и начал сбрасывать глубинные бомбы. После долгой охоты в 12.52 очередная серия бомб выбросила на поверхность массу обломков. Судно-ловушка пробыло на месте до утра, чтобы удостовериться в гибели лодки. Существует версия, что лодка была потоплена 14 апреля немецким тральщиком М-6.

18 апреля 1940 г.

Потоплена в Скагерраке немецкими кораблями.

8 апреля «Стерлет» вышла в море, чтобы патрулировать в Скагерраке. Через 4 дня она сообщила по радио, что безуспешно атаковала немецкий конвой из 3 транспортов и эсминца. На следующий день ей был выделен новый район патрулирования, и 18 апреля она потопила немецкий учебный корабль «Бруммер». После этого немецкие корабли сопровождения атаковали ее глубинными бомбами. На победу претендуют тральщик М-75 и охотники UJ-125, UJ-126, UJ-128.

29 апреля 1940 г.

Затонула в районе Тайна после столкновения с норвежским пароходом «Атле Ярл».

В 17.30 «Юнити» вышла из Блайта, чтобы действовать у берегов Норвегии. Погода была плохой, и видимость не превышала 300 ярдов. На главном фарватере, по которому навстречу «Юнити» шел норвежский пароход, видимость упала до 100 ярдов. Когда корабли заметили друг друга, делать что-либо было уже поздно. На лодке задраили водонепроницаемые двери и дали задний ход, но «Атле Ярл» врезался в нее. Сразу был отдан приказ покинуть корабль, и через 5 минут «Юнити» затонула.

5 мая 1940 г.

Захвачена в Скагерраке после подрыва на мине.

29 апреля «Сиил» вышла в море, чтобы поставить мины в Скагерраке. Перед рассветом 4 мая она была замечена и атакована немецким самолетом. Серьезных повреждений лодка не получила, однако немецкие противолодочные силы были подняты по тревоге и приступили к поиску лодки. В 19.00 «Сиил» кормой коснулась мины. Лодка рухнула на дно, потеряв управление. Утром 5 мая она все-таки сумела всплыть, но попала под атаку уже ожидавших ее немецких кораблей. Так как «Сиил» не могла погружаться, она выбросила белый флаг.

14 июня 1940 г.

Потоплена в заливе Таранто итальянским эсминцем «Балено».

Итальянский эсминец «Страле» заметил «Один» 13 июня в 23.21. Эсминец обстрелял лодку и выпустил торпеды, после чего попытался таранить ее. Лодка во время погружения выпустила в него торпеду из кормового аппарата. «Сграле» сбросил несколько глубинных бомб, после чего возобновил патрулирование. В 1.57 в 9 милях от места первой атаки лодку в надводном положении заметил эсминец «Балено». Он тоже попытался таранить «Один», но лодка успела погрузиться. «Балено» сбросил 5 глубинных бомб. Утром итальянские самолеты обнаружили масляные пятна в районах обеих атак. Итальянцы считают, что атаковали 2 разные лодки. Но, скорее всего, во время первой атаки «Один» получил повреждения, а во время второй — погиб.