Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Карета через минут сорок была почти подана. Почти - потому что что-то там заглохло метров за пятьдесят до снятого нами дома. Постепенно народ перекочевал к оной карете. Тогда, когда там собралось почти вся группа, колымага завелась. Мы покидали вещи в кузов, где поместилось бы пять таких групп, как наша, и пожелав всего самого доброго хозяевам, отбыли. Собака, которая с вечера на нас кидалась, была уже нами - конкретно Виктором закормлена. Провожала она (т. е. он) нас со слезами на глазах и с пожеланиями почаще заезжать.

Переезд ничем примечательным не отметился. Так - сломали скамейку в машине, и за отсутсвием отверстий в покрытии кузова по дороге ничем не любовались. То спали, то после посещения магазина - ели, то скучали и снова спали.

Выбросились мы на берег чуть ниже Пхеи и Загидана. Теперь там пограничники, и Адмирал решил не испытывать судьбу. Да и нет там ничего интересного выше, а одни завалы. Водилы посетовали на то, что за такое расстояние и дорогу не взяли с нас побольше, пожелали нам удачи, развернулись и уехали.

Местность довольно резко отличалаь от Кубанской. Если на Кубани мы шли по достаточно обширной равнине, в которой довольно часто находилось место целым аулам, то теперь мы оказались в ущелье. Т. е. горы, между ними река. Склоны гор уходят прямо в реку, безо всяких переходов. В склоне по левому берегу реки вырублена дорога. Изредка природа проявляет щедрость, и между дорогой и рекой появляються полянки, приспособленные многочисленными туристами под стоянки.

Место нашей стоянки оказалось хорошее, только был жуткий ветер, и прекрасный вид на снежник - если смотреть вверх по реке. Как и в прошлый раз, при стапельных работах Адмирал удачно оказался дежурным, и величественно отбыл к костру, оставив катамаран на нас. Через некоторое время дежурные подкрепили нас чаем-хлебом-с-салом, пообещали ужин, и экипажи продолжили стапельные работы. Они были прерваны только на ужин с водкой, причем через некторое время был рбещан еще один. Видя такое дело, и ощущая действие водки, мы стали работать с большим энтузиазмом и песнями (на нашем кате, соседний мы в увлечении не слышали). Что мы там блажили - не помню.

Примерно через полчаса после нашего прибытия мимо нас проследовал автобус. Из автобуса посыпались люди в камуфляжной форме. Они оказались водными туристами из Саратова. Крышу автобуса украшал катамарна с восемью седушками. Правда, мне разъяснили, что это не один кат со странной посадкой, а два катамарана со стандартной. Ребята только что прошли Зеленчук, и собирались прокатиться по Большой Лобе. Снашей стороны было закинуто несколько удочек относительно совместного прохода и всего такого прочего, и вообще - поляна большая, на всех места хватит. Однако ребята побалакали, и уехали вверх по ущелью.

Следующим был опять же автобус. Этот просто не отановился, и уехал вверх. Через некторое время выше по реке показались люди, использующие видеокамеру. Поболее, чем наша. Что .-( там снимали, мы не поняли, и понять не пытались. Вверх по течению ходил Лев, что-то там снимал, и говорил, что там жутко красиво, и снежник виден лучше. Так что фото - у него, закладываю беззастенчиво.

Стапельные работы выделились одним небольшим эпизодом. Один из баллонов крокодила был заподозрен в прдырявливании. И ео решено было надуть сначала отдельно, чтобы выявить дефект. Второй же сразу засунули в шкуру, и стали надувать внутри нее. Володя Плотников очень долго трудился над "дефектным баллоном, используя помпу, легкие и герму из серебрянки с соском. Когда баллон был надут, выяснилось, что он без изъяна. Баллоны перепутали. Благодарный судьбе в частности и всему миру вообще Володя сдул баллон и полез запихивать его в шкуру.

Стоит отметить некоторый опыт, приобретенный Владимирами при надувании их баллона в шкуре. Наши наплывы завсегда не помещались в шкуре и вылазили наружу. Так они их слегка пережали веревками в части, дальней от надувного отверстия, и спокойно надули. Больше ничего не выпирало, крокодил имел опрятный вид и повышенную надежность на правои баллоне.

Запихав в себя второй ужин (слава дежурным!) мы пошли спать.

5 мая.

С утра пораньше мы с Адмиралом двинули вниз по течению смотреть первый каньон. Попутно увидали и Прощай Родина. Все это после Кубани производило некоторое впечатление. Обратно мы подъехали не попутном лесовозе. На одном из ухабов мне неудачно дернуло руку, но я не придал этому значения. С утра было солнечно, тепло, и горы вокруг хорошо видны. Очень здесь красиво. Кубань какая-то обжитая, здесь же природа выступает во всем своем величии.

Вернулись в лагеь. Пока народ завтракал, подошли ростовчане (это из второго автобуса), и опять с видеокамерой. Пообщалсиь. На хвост и автобус сесть себе не позволили, и горд отбыли. Не их ли каты, свернутые в трубочку, видел я потом после затычки? Ребята собирались пройти Лобу за 2 дня. Спортсмены, однако.

Опосля неудачи с ростовчанами Виктор (великий человек) пошел "на вы" к саратовцам. Спустя некоторе время к нам на поляну съехал их автобус, со стороны реки подошло 2 ката. Экспансия. Нам было предложено сдать вещи в автобус, и не выеживаясь, покорять реку и не думать о житейских проблемах. Повторяю, все это дело организовал Виктор. За такие дела человеку надо памятник ставить. На месте совершенного благодеяния.

Мы чуть помешкались, побегали по поляне, наконец закидали рюкзаки и Ирину в автобус, а сами себя - на каты. Мы с Адмиралом помнили место чалки перед порогом, и наш кат пошел первым. В нужном месте все зачалились, и пошли посмотреть. На взгляд сверху ничего страшного не было. Слив мощный, но надо правильно зайти. Ладно. Вперед пошел темный (я так буду называть саратовский кат с менее опытным ребятами) кат, чалка на правом берегу перед самым /.`.#.,, пошли на страховку с берега. Светлый кат (капитаны - Андреи) пошел на порог Прощай Родина первым. Прошли. Это мы узнали по рации, заботливо оставленной нам Андреем (саратовцем в очках). Вторым планировался темный кат, но чего-то они не шли, и пошли мы на крокодиле.Вошли вроде нормально, но не было у нас скорости. Слились без проблем, но тут щвырнуло нас влево, да и вперед вроде никакого движения не наблюдалась. Порог оказался довольно коварный, вперед не пускает, тянет назад и влево. Гребем. Вопли с берега. Оборачиваюсь и вижу вместо Адмирала его ноги. Т. е. одну ногу. Что-то там над бортом еще иногда его руки взлетали. Заорал я Женьке, что неплохо бы спасти командира. Женька бросил грести и занялся делом. Тут наш кат и занесло в уловешник слева под сливом. Однако скучать не пришлось. Потащило под слив. Но поскольку Адмирал уже был с нами, рванулись мы вперед сильнее. Фига. Единственное, в чем нам повезло - нас не утащило в улово, а шибануло о скальную стену левого берега. Толкаясь от нее и ярсотно матерясь, мы вышли из порога.