Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Когда сидишь ты у костра.

Как мимолетные видения

Начальник с ложкою у рта

Пытается до нас донесть

Все ту же радостную весть:

До антистапеля немного,

И не сложна туда дорога.

Вода как ласковая мать Неутомимую рукой, Нас перестала обниматьВалы мы ставим за собой

Там, где взлетает пены столб, Катамаран уж не видать, Где бочка метит прямо в лоб И норовит тебя подмять.

Там Орхо-Бом в горах зажат, В нем "Перцев" ,"Кабанов" , "Ежат" Крутила как какой-то бес, И возбуждало интерес К самой стихией водной Для слалома пригодной.

Но он уж позади. Сейчас, Сварганив женский экипаж Мы весело по водной глади Плывем. Не смейтесь, бога ради, Но наш пятимаранный плот Семь километров в час дает.

Так мы немного отдохнув, Пустили свой корабль стрелой. Умелой женскою рекой Ведомый, он уже покорен, И каждый чувствует баллон: Седок не сгинет, утонув.

И руки с веслами слились В одно живое существо Как будто небо ожило, Смеется, глядя на тебя, Как ты пытаешься постичь, Издав победный клич, В природе тайны бытия

Вода противится веслу, Деревья отдают поклон, Тем, кто когда-то на валу Водою не был покорен.

Итак стоянка. До конца Всего осталось пару миль. Теперь Москвой полны сердца. Но будут сниться до конца Вулкан, дорога к Хойто-Голу, Вершины, лошади, приколы , Дождь, гимны в славу Кока-колы, Друзей незлобные подколы, Валы, барашки, молокоЗабыть все это нелегко. Озер с цветами водевиль, Саян прекрасный горный стиль, Порогов водяная пыль, Как будто сказка, а не быль, Катамаранная кадриль, Брусника и последний киль.

21 августа.

Утром разбудил Михаил Васильевич, т.к. он сегодня дежурит на завтрак. В его голосе чувствовалась какая-то нотка радости последнего утра похода. Собрались мы очень быстро, т.к. знали что плыть не больше 30 минут. Настроение было совершенно праздничное, и поэтому катамараны украсили воздушными шарами, пели песни, запускали сигнальные ракеты. Проплыв это самое количество времени, мы узнали что наш автобус уходит сегодня вечером, а завтра автобусов вообще нет!!! Баранов ушел в поселок, а мы принялись за разборку судов. Начальник не терял времени даром и нашел машину на которой мы вскоре уехали с соседней группой из Москвы. На вокзале мы определились, решив ехать на поезде Владивосток - Москва, который отходит завтра. Вечером легли спать в комнате отдыха ( уплатив при этом всего за двоих), где были диван, телевизор, душ, кухня со столом накрытым белой скатертью!!!

22 августа.

Разбудили нас рано, в 6 часов по- местному, т.к. в комнате отдыха мы находились на нелегальном положении. Народ стал гулять по городу, а кто-то читал книги и смотрел телевизор. Часов в 9 купили билеты на поезд Владивосток - Москва.

В 10.00 были сделаны первые покупки на поезд. До сих пор удивительно, как наши желудки выдержали такой внезапной атаки блинчиков с творогом и прочих вкусностей! Дорвались!

В 12.00 по Москве сели на поезд. Достался нам последний вагон, грязный, все поломано и т. д.. Теперь у нас начались обычные дорожные будни.

23 августа.

В этот день мы проснулись в 5 часов по Москве. На московское время мы переходили нормально, вставали часов в 8 по времени места, которое в это время проезжали. Целый день играли в AD and D, прерывались только на прием пищи и на поедание мороженого на остановках. Девушки устроили у себя в купе ресторан, и на прием пищи каждый мог; заказать из меню что хотел ( из того что было ).

24 - 25 августа.

Ночью мы мерзли, но быстро приготовленный вкусный завтрак из нашего ресторана прогонял плохое настроение. Теперь каждый жил по своему, со своими мечтами о Москве. Кто знает что случилось за эти 40 дней ?

Руководитель похода Баранов М.В.

Составитель отчета Калашников Дмитрий. Стихи Юли Гурьевой.

===============================================================

FILE: ona.txt

Она

В.Юрин. Маршруты для каяков: Она глазами каякера

Представлять реку Ону в Западном Саяне вряд ли требуется. Благодаря удобным подъездам и коротким (25 км) пешим подходам она была и остается одним из наиболее популярных водных маршрутов б.СССР. Но, как и на остальных реках средней и высокой сложности, подавляющее большинство групп проходит этот маршрут на катамаранах. Соответственно, все практические вопросы организации похода - график движения, тактика прохождения препятствий и т.д. - решаются в интересах катамаранщиков. Наличие в группе 1-2 каяков или байдарки, как правило, не оказывает существенного влияния - они вынуждены подчиняться интересам большинства. Мы же постараемся описать этот маршрут с точки зрения группы, в которой каяки играют доминирующую роль.

По данному маршруту имеется много отчетов и лоций, но большинство групп, по-видимому, берут за основу лоцию А.Шишкова (библиотека МГЦТК, отчет No.3243). Мы тоже будем пользоваться этой лоцией, с учетом некоторых изменений, произошедших с момента ее написания.

Маршрут начинается и заканчивается в г.Абаза, который связан с областным центром Хакассии - городом Абаканом - автобусным и железнодорожным сообщением. Город расположен на левом берегу р.Абакан. От моста через реку начинается дорога, которая уходит через Западно-Саянский перевал в Туву, в г.Ак-Довурак. Обычно туристы ловят попутные машины (или местные водители ловят туристов) прямо за мостом. Водители здесь не обделены вниманием туристов, и цену запрашивают немалую. Увы, рынок... Чтобы отдыхать, нужны деньги, а чтобы хорошо отдыхать - много денег. Будем надеяться, что вы сойдетесь на взаимоприемлемой сумме. Но не стоит выезжать позже 5-6 часов вечера: дорога займет у вас 3-4 часа, и еще надо иметь в запасе хотя бы 20-30 минут светлого времени, чтобы дойти до ближайшей хорошей стоянки "Кедровой рощи". Возле дороги места для ночлега крайне неудобные, особенно если приехать туда в темноте. Лучше переночевать в Абазе на правом берегу Абакана выше моста - там же, где вы и закончите свой маршрут.

Проезжая поселок Большой Он, расположенный в устье одноименного притока Оны, целесообразно сделать остановку и оставить у местных жителей запас продуктов на заключительную часть маршрута. Население поселка - русские, на туристов они зла не держат и не отказываются взять на хранение рюкзачок.

Старые описания предписывают ехать "до 105-го километра", т.е. до километрового столба 105/132 (105 км от Ак-Довурака). Однако несколько лет назад отсчет с другой стороны стали вести не от Абазы, а от Абакана, и теперь столб выглядит как 105/311. В этом месте дорога карабкается на перевал (до него еще 5 км) по левому борту долины р.Б.Он. Справа от дороги - болотистая котловина, из которой вытекает этот приток, и на противоположной стороне - небольшая кедровая роща. Левее нее виден сам перевал Кохошский, через который проходит дальнейший путь. В роще можно остановиться на ночлег. Отсюда хорошая тропа быстро поднимается на перевал и затем спускается в долину ручья Курукуль - притока Оны. Правда, дальнейший путь вдоль ручья несколько утомителен: все время кажется, что за следующим боковым отрогом откроется долина Оны, но отроги выступают друг из-за друга, как кулисы в театре, а реки все не видно. Идея сократить путь, сплавившись по ручью, оказывается бесплодной: в ручье слишком мало воды и много завалов даже для каяков. Большинство групп проходит волок за полтора дня.