Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
на период занятий в бассейне. В данный момент в наличии имеются:
Tornado, Kanyon, Hurricane, Kendo, Invader. Обращаться по тел.
477-7235 (просьба ссылаться на данное объявление).
===============================================================
FILE: hrono50.txt
Крис Бонингтон. Хронология путешествий по рекам с 1945 г.
--------------------------------------------------------------Оригинал этого текста расположен на странице "Открытая дверь" http://www.yaroslavl.su/~arkhipov/ ? http://www.yaroslavl.su/~arkhipov/ --------------------------------------------------------------
Плавание на байдарках и каноэ по бурной воде, как и многие другие виды спорта, стало популярно после войны. Главным образом что способствовало развитию водного слалома спортивных состязаний по преодолению дистанций, но вместе с тем появилось множество байдарочников-искателей приключений, стремящихся плавать по бурным рекам в самых отдаленных уголках земного шара. В 1975 году был организован международный клуб каноистов и байдарочников в целях распространения информации о плавании по рекам на большие расстояния.
Новейшие достижения в технике привели к появлению судов с водометным двигателем и судов на воздушной подушке, что позволило преодолевать горные реки вверх по течению, причем отмели тоже перестали представлять проблему. Таким образом, то, что поначалу служило для развлечения немногих, обратилось в транспортное средство местного значения. Например, комплексная армейская экспедиция, возглавляемая Майком Коулом, провела испытания судна на воздушной подушке УРиверроверФ на реке Кали Гандаки в Непале в качестве санитарно-транспортного средства. Оказалось, что судно прекрасно подходит для этого, и теперь подобные службы действуют на нескольких реках.
1949-1950
Французская экспедиция по рекам Ориноко и Амазонка. Ален Геербрандт, Луи Саенс, Пьер Гэсо, Жан Фихтер впервые прошли по реке Ориноко вверх по течению, а затем, вместе с индейцами племени парима, прошли на туземных каноэ реки Уаниа, Куато, Урарикуэра.
1950-е
Мишель Мермо, альпинист и искатель приключений, совершил на каноэ 3105-мильное путешествие по американскому Заполярью. Он закончил свой переход в центральной Аляске, побывав по пути на побережье Ледовитого океана.
1952
Себастьян Сноу (Великобритания) вместе с попутчиком из местного населения проплыл от истоков до устья речной системы Мараньон-Амазонка от Чукитена до Хекумбуйя на бальсовом плоту, от Багау Чика до Икитоса на других плотах, а затем добрался на пароходе до устья Амазонки.
1953-1956
Два американских байдарочника пересекли Южную Америку на алюминиевых лодках от реки Ла-Плата до Ориноко, следуя реками Журуэна и Тапажос. Они прошли 6000 миль, прибегая к волоку только на коротком участке пути по водоразделу.
1955
Херберт и Мэри Ритлингеры попытались пройти на каяках Голубой Нил от моста Шафартак. Путешествие прервалось. когда лодка миссис Ритлингер была перекушена пополам крокодилом.
1962
Франко-швейцарская экспедиция в составе шести человек (Женевский клуб байдарочников), возглавляемая доктором Амудрасом, прошла от Шафартака вниз по течению Голубого Нила почти до суданской границы.
1964-1965
Себастьян Сноу и Робин Хэнбери-Тенисон на 4-метровой резиновой лодке с подвесным мотором отправились в путешествие с целью пересечь Южную Америку. Они прошли реки Ориноко, Касикьяре, Риу-Негру до Манауса, где Сноу прекратил путешествие из-за болезни. Хэнбери-Тенисон в одиночку дошел до Буэнос-Айреса. В 1965 году Сноу и Эндрюс М. на туземных каноэ совершили 4500-мильное путешествие от речной системы Тапажоса-Журуэны до Ла-Платы.
1965
Арне Рубен (Швеция) прошел на байдарке от Шафартака вниз по течению Голубого Нила до Хартума.
1968
Крупная экспедиция "Аббай", возглавляемая капитаном Джоном Блашфорд-Снеллом, успешно преодолела 168 миль течения Голубого Нила от истока до моста Шафартак на четырех резиновых лодках. Не пройденными остались только самые трудные пороги.
Сэр Эдмунд Хиллари доставил в Непал суда с водометным двигателем, одно из которых погибло во время исследований притока реки Арун; другое прошло 250 миль вверх по течению реки Сун Коси.
Экспедиция на Амазонку под покровительством "Нэшнл Джиографик Мэгэзин". Судно на воздушной подушке СРН-6 прошло от Манауса на реке Амазонка по Риу-Негру и Касикьяре до Сан-Феликса на реке Ориноко. Экспедицию возглавлял Грэхам Кларк.
1969
Трансафриканская экспедиция под покровительством УНэшнл Джиографик МэгэзинФ на судне на воздушной подушке, возглавляемая Д. Смизерсом, за 70 суток преодолела около 7000 миль от Сен-Луи в Сенегале до Матади в Заире, пройдя по рекам: Сенегал, Нигер, Бенуэ, Логоне, Шари, Убанги и Конго.
Сэр Ранульф Твистлтон-Уайкхэм Фьенн возглавил экспедицию вверх по течению Белого Нила, которая прошла реку от устья до истока на судне на воздушной подушке.
Пять британских байдарочников, возглавляемых Джефом Слатером, отправились, чтобы преодолеть 80-мильный отрезок реки Инн в Австрии, считавшийся непроходимым. За 5 дней этого путешествия были потеряны 8 лодок. Всю дистанцию прошли только Дейв Аллен и Майк Джонс. В 1973 году Майк Джонс вместе с Миком Хопкинсоном вернулся на реку Инн, чтобы впервые спуститься по стремнине Финстер-Мюнстер (на австро-швейцарской границе).
1971
Сэр Ранульф Твистлтон-Уайкхэм Фьенн возглавил экспедицию в Хедлесс Вэлли ("Безголовая долина") в Британской Колумбии, совершив 1500-мильное путешествие на надувных лодках вверх по течению реки Наханни до водопада Виктория, а затем прошел до Форт-Нельсона. Экспедиция преодолела 9 рек и около сотни порогов, включая Адские ворота на реке Фрейзер.
1972
Майк Джонс возглавил небольшую экспедицию байдарочников от озера Тана вниз по течению Голубого Нила. Он и Мик Хопкинсон прошли 220 миль самыми опасными бурными водами в мире.
1974
Джон и Джули Бэчелор прошли на байдарках по реке Заир (Конго) от Моасампанга (неподалеку от истока) до Бананы на атлантическом побережье (2600 миль за 128 суток).
1974-1975
Экспедиция на реку Заир, возглавляемая майором Джоном Блавафорд-Снеллом, явилась грандиозным проектом, в осуществлении которого на разных стадиях участвовало 168 человек. Экспедиция преследовала разнообразные научные цели. Надувные лодки сопровождались судами с водометными двигателями, которые также использовались для разведки. Были пройдены все пороги (за исключением семи), и все течение реки было преодолено хотя бы одним судном (за исключением поросших тростником верховьев).
1975
Кристина Додвелл и Лесли Джемисон (теперь Джонсон) прошли на долбленой лодке около тысячи миль по реке Заир от Банги до Браззавиля.