Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Носильщики, тропа, горы вверху, джунгли внизу, фотография на память на фоне южной Анапурны -- вообщем все, как обычно -нормальная жизнь Гималайской экспедиции.

Если вам нравиться катание на американских горках и вы не пропускаете ни одной трансляции бобслея по телевизору, то вам наверняка понравится сплав по Моди-Кхоле. Уже потихоньку привыкая к тому, что Гималайские реки с самого начала заводят серьезный разговор со всеми пытающимися их покорить, мы все же каждый раз оказывались на действительно новой реке. Все было по другому, и окружающий пейзаж, и ощущение воды, и характер препятствий, а значит требовалось и какое то время что бы перестроится, "врубиться" в реку, у всех это получалось по разному.

Абсолютно прозрачная Моди-Кхола несет свои воды стесненная узкой долиной, сравнительно небольшой расход и приличное падение придают этой реке невероятно игривый характер. Поначалу попав в нее, ощущаешь себя сродни резиновому утенку запущенному в унитаз. Потом, понемногу, начиная понимать чего от тебя хочет река ты, как бы, принимаешь правила ее игры. Это быстро захватывает , доводя до невероятного восторга. От каякера здесь требуется мгновенно принимать решения, довериться своей интуиции, полностью отдаться реке слившись с ее ритмом. Разведку проводили с воды, страховали друг друга из уловов. Стоя в улове перед уходящим в поворот стремительным потоком к чувству восторга примешивается еще одно -- щемящее чувство возможной опасности и неизвестности, это придает невыразимый эмоциональный фон всему сплаву. В довершение ко всему реку украшают несколько обособленных водопадных сливов с декорацией двуглавого семитысячника "Фиш Тэйл", на заднем плане. "Моди", так, по свойски, называют ее русские гиды-проводники, оставила у нас самые лучшие впечатления, но и здесь нам пришлось принести своеобразную жертву реке. По недоброй традиции жертвой опять оказался Володя. Уже оставив позади наиболее сложный участок мы как водится немного расслабились, ослабив контроль друг за другом ( серьезная ошибка на бурной воде). Когда заметили плывущего отдельно от лодки гребца до входа в следующий порог оставались считанные метры. Помог большой улов, за камнем у берега, принявший Володьку вместе с каяком. Мы порадовавшись такому исходу дела, не заметели сразу что наш друг, с перекошенным от боли лицом, привалился к прибрежному валуну. Причина стала ясна, когда все увидели плетью повисшую руку.

Вывих плеча -- сам по себе серьезная проблема. Он становится в несколько раз опаснее если произошел на бурной воде. Можно считать что тебе повезло, если покинув судно, ты все таки сумел добраться до берега. Володе удалось не потерять не только самообладания, но и лодку с веслом. Половина дела была сделана. Но часы неумолимо отсчитывали минуты отведенные медициной на прилаживание конечности на место, до наступления мышечного спазма. Напичкав пациента болеутоляющим, мы дружно по очереди принялись придавать прежний облик постравшему. Избавление пришло в лице Михаила. "Доктор" крякнул навалившись всем телом, больной вскрикнул, что то слегка хрустнуло и воздух колыхнул всеобщий выдох облегчения. Но для одного из нас это путешествие уже закончилось. Слабым утешением было то, что речку нам почти удалось сделать. Добравшись до дороги и поймав попутку мы отправились в Катманду зализывать раны и готовиться к новому броску на восток Непала.

Восточный Непал более дикий край. Там нет оборудованных туристических троп с маленькими лубочными гостиницами. Выбор блюд в придорожных чайных ограничивается "Дал Бат"-немного риса, немного да'ла, чуть чуть зелени, много перца и совсем мало удовольствия. Зато там есть реки от одних названий которых учащается сердцебиение у каждого настоящего каякера: Дудх-Коси -- река берущая свое начало у подножия Эвереста и прославленная легендарными прохождениями английских каякеров; Тамба-Коси -что в переводе означает Река Скорби, как выяснилось название было дано до того как первый сумасбродный каякер захотел опробовать эту "шестерку". Мы же решили прокатится по Бхота-Коси. Река из Тибета, а именно так переводится ее название, привлекла нас своей относительной доступностью и тем, что на схеме реки, из нашего путеводителя, стояло несколько небольших черточек с цифрой шесть. Честолюбие взяло верх над нашим первоначальным планом. Изрядно вкусив четверочных рек, попробовав на вкус гималайскую пятерку, нас неумолимо потянуло к "запретному плоду". Обычно сплав по этой реке начинается несколькими километрами ниже глубокого каньона с отвесными стенами. Об участке реки расположенном выше, авторы путеводителя пишут буквально следующее: "В теории пригодный для сплава отрезок реки, начинается от пограничного моста между Непалом и Тибетом и представляет из себя шестикилометровый участок состоящий из череды водопадных сливов, категория -"Шесть". Просмотры затруднены, может быть рекомендовано только узкому кругу экспертов-каякеров. Ходят слухи что последние два километра этого участка были пройдены, но мы никогда не говорили ни с одним из участников этого прохождения. Если вам хочется душеледенящего сплава в непосредственной близости от Катманду, то видимо это то что вам нужно. Да поможет Вам Бог...".Прочитав такое мы пришли к выводу, что это видимо не совсем то что нам нужно и не стоит испытывать судьбу. Наша группа уже потеряла одного дееспособного бойца, а трое - это пожалуй то количества при котором страховка и безопасность близки к категориям эффемерным. Но оставался еще приличный кусок реки с каньоном и двадцатью километрами пятерочного сплава на котором тремя рисками в карте обозначались пороги наивысшей категории трудности. По дороге мы слегка размялись однодневным сплавом на небольшом притоке "Бхоты" . Река явно уступала всем предыдущим, но все равно "пошла в жилу", взбодрив нас после недели проведенной в дороге и в столице. На крыше переполненного автобуса мы забросились в верховья Реки из Тибета. Разбили базовый лагерь и следующие несколько дней провели исследуя речку с дороги. С высоты трехсот метров все казалось логично и довольно простецки. Действительность оказалась откровением после эйфории. Первые же сотни метров реки с парой "тугих бочек" слегка подохладили наш пыл первопроходцев. Вода оказалась жесткой и мощной. Даже на моем обьемистом "Tornado", лодке специально предназначенной для экстремального сплава, было довольно неуютно когда с головой окунувшись в очередную пенную яму приходилось с невероятными усилиями вытягивать себя на свет божий. Илья, сплавлявшийся на "Invaider", универсальной но уступающей "Tornado" в обьеме лодке, выходил из пенных бочек только исполнив кормовую свечу. Первый день сплава уже клонился к вечеру, а пройдено было лишь шесть километров реки, представлявшей из себя один сплошной порог. И тут случилось то чего боится каждый каякер, то, от чего пробивает холодный пот в ночных кошмарах "покорителей" бурных рек- я попал в "котел". Все произошло, как в книге по технике сплава. Отсутствие ярко выраженных заходов и выходов из препятсвий заставляло нас просматривать каждый закрытый поворот реки. В очередной раз "выбросившись" на берег, через несколько метров просмотра мы уперлись в стену отвестно уходящую из воды. Все, что было видно с берега -- это небольшое кусочек "тихой" воды двустами метрами ниже. Перечалится возможности не было и оставалось только идти вперед. Я пошел первым. С траверса лодка плюхнулась в заходной слив. Бочка слегка "пожевала" инородное тело и нехотя "выплюнула" каяк нижнему "соседу".