Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Впереди же был очень серьезный порог, препятствие No28 "Чижик". Ориентиры порога: крутой левый поворот, перед поворотом правый приток, напротив которого на левом берегу хорошая стоянка. Уже было 1650, поэтому мы решили встать на ночевку.

Чистое ходовое время: 3 часа 00 минут.

6 августа.

С самого утра шел дождь. Сегодня вышли в 1110 и, траверсировав струю, сразу причалили к правому берегу для подготовки прохождения порога "Чижик". !!! Страховка 1-й четверки осуществлялась спасконцами с берега, остальные суда проходили порог с комбинированной страховкой, с берега и катамараном. Четверки прошли порог чисто. А двойка и каяк легли в основном бочке, Спасработы прошли успешно. Прохождение порога закончили в 1208. После "Чижика" увеличивается количество крупных камней в русле. Облака сидят над самой водой, что создает проблемы с видимостью, временами очень тяжело ориентироваться на струе. Через 26 минут после порога на правом повороте в русле очень большой характерный обломок скалы, а еще через 6 минут препятствие No37 порог "Трехкаскадный". Его шли с фрагментным просмотром, заметным ориентиром в этом пороге является Z-образный проход между скальными обломками со стенками высотой до 3 метров. В среднюю воду этот порог не представляет особой сложности. Далее после серии шивер идет цепь не сложных порогов. С 1450 до 1605 устроили перекус. Дождь не прекращался. Препятствие No53 порог "Траверс" шли прострелом с фрагментарным просмотром без береговой страховки. Препятствие No54 порог "Гротовый" шли раздельно без тщательного просмотра. В этом пороге главное уловить момент перехода струю из под левого берега к правому. Четверка, идущая первой, очень неприятно в этом месте села на обливные камни в сливе. Остальные суда прошли этот порог чисто. Прижим в конце порога, про который так страшно было рассказано в лоции, при нашей воде ничего сложного собой представляет. После порога "Траверс" на левом повороте начинается порог "Трек". Осмотр с левого берега. Порог отличается достаточно крутым падением и небольшой шириной русла. В 1650 остановились на ночевку на левом берегу после препятствия No61. ЧХВ 345. Большое спасибо туристам, стоявшим здесь до нас и оставившим в немного сухих дров! Вечером в результате дождей, идущих последние дни, стал подниматься уровень воды, и к наступлению темноты река представляла собой страшный мутный поток.

Чистое ходовое время: 3 часа 45 минут.

7 августа.

Сегодня начали сплав в 12:38. За ночь воды поднялась примерно на 120 сантиметров. В результате все препятствия стали более мощными, но зато многие камни скрылись под водой. Через 4 и 7 минут сплава -- правые притоки, и вскоре, а точнее в 1300 мы подошли к препятствию No66 порогу "Мангутайский", одному из самых сложных порогов на этой реке. Он находится на прямом участке после правого поворота. Для осмотра его причалили к галечной отмели на левом берегу. Порог поражает мощью, падением воды и обилием больших валунов в русле. В начале порога впадает левый приток р. Мангутай. Вдоль левого берега от отмели идет тропа, по которой можно обнести суда, а в конце порога есть неплохое место для стоянки. Поставили береговую страховку, видео- и фото- операторов. После длительной подготовки начали прохождение порога. Первой шла четверка во главе с Барановым М.В.. Заходили под правым берегом. Далее планировалось после прохождения первого слива уйти к левому берегу, обходя все остальные крупные камни слева. Но из-за неудачного захода, она не угреблась, и ее кормой аварийно навалило на крупный камень в центре порога. Только чудом она избежала оверкиля, правда, заднего левого гребца смыло, и остаток порога он проходил самосплавом, держась за раму катамарана. Оставшиеся трое смогли зачалить катамаран к берегу, после чего встали на нижнюю страховку. Второй пошла другая четверка. План ее прохождения был такой же, и ее тоже навалило лагом на тот же камень.

Теперь это закончилось оверкилем. Спасработы прошли успешно. Затем шла двоечка. Учтя последствия предыдущих судов, она решила проскрестись между камнями под левым берегом, благо ее габариты позволяли сделать это. Ее прохождение прошло успешно. Другая же двоечка, несмотря ни на что, все-таки решила попытать счастья под правым берегом, но уже в бочке в первом сливе ее развернуло лагом и, несмотря на все усилия Рыжего, несколько секунд упорно цеплявшегося за ее гребень, перевернуло. На плесе после порога ее экипаж, забравшись на перевернутое судно, самостоятельно зачалили его к берегу.

Каяк, не искушая судьбу, аккуратно прошел под левым берегом. В 1500 закончили прохождение порога и устремились дальше на встречу препятствием.

Через полчаса сплава, оставив позади одну несложную шиверу, подошли к препятствию No68 порогу "Зев", но, зачалив в конце правого поворота и поверхностно осмотрев сверху, мы приняли его за продолжение шиверы No67. Однако решили проходить его раздельно. И вот адмиральская четверка без страховки оказалась в самом эпицентре порога, которым является очень мощный котел, перегородивший всю реку, причем в этот котел она вошла диагональю без положительной скорости. Ее там начало "кусать". Несколько неприятных минут пережил в этот момент экипаж. От неожиданности данного происшествия, протиснувшись между небольшими камнями, причалили к правому берегу сразу же за огромным камнем, чтобы отдышаться. Но при выходе из этого небольшого улова, навалило на очередной крупный камень. Опять повезло. Теперь поставили страховку. Вторая четверка прошла порог без особых проблем, не считая неопасного навала на тот же камень. "Белоснежка", следуя своему стилю, решила обойти котел, но при прохождении основного слива, из-за несделанного вовремя зацепа ее стащило в самый эпицентр бочки. Там ее начало безжалостно молотить, смыло Дашу Ткачеву, после чего выплюнуло. Прохождение порога капитан продолжил в гордом одиночестве, однако, он смог самостоятельно зачалить катамаран. А Дашу, без разрешения капитана покинувшую судно, подобрала страхующая четверка. "Тритону" же, идущему следом, удался маневр с обходом центральной бочки. Каяк обнесли. После порога устроили перекус. Время 1730. Через 10 минут сплава после перекуса подошли к препятствию No72 порогу "Большой". Песчаный пляж на правом берегу перед порогом, про который писалось в лоции как ориентир, оказался затопленным. Порог "Большой" находится сразу же за левым поворотом. Порог водопадного типа, состоящий из двух ступеней, разделяемых небольшим участком быстротока, представляет собой ужасающий поток с падением около 7 метров на 50 метров порога. Достаточно много времени просматривали его, и, так как непосредственно у порога стоянки, на которой мы могли бы разместится (есть место, где могут разместиться 1-2 палатки), не нашлось, решили его обнести и продолжить движение до ближайшего места ночевки. Проводка катамаранов прошла успешно, хотя и заняла достаточно много времени. В 2050 продолжили сплав и через 17 минут причалили к стоянке на левом берегу.