Автостопом через Африку - Григорий Лапшин

Пошли пешком на западный выезд. Город очень напоминал по архитектуре арабские улицы Дамаска или Алеппо. Неудивительно, ведь на формирование танзанийской городской культуры очень большое влияние оказали арабские страны, а на берегу Индийского океана есть даже целые «арабские города» и полностью мусульманский остров Занзибар.

В Аруше тоже чувствовалось влияние мусульманства — особенно в магазинах и лавочках.

Дома двух или трехэтажные, с характерными плоскими крышами и магазинами на первых этажах. В центре кварталов — деревянные рыночные ряды с горами фруктов, вяленой рыбы и сахарного тростника. По тротуарам бегают уличные торговцы китайским барахлом, а над головами пешеходов — яркие рекламные вывески. Автостоп в такой толчее людей, ослов и машин — такое же трудное занятие как и на окраине Каира. К счастью нас подобрал немец, едущий в аэропорт.

За городом голосовать стало намного легче. «Лендровер» с белыми мистерами ехал в Snake Park (змеиный парк), но мы туда заезжать не стали. Высадились у заправки на повороте На каждой АЗС в Танзании есть, специально для туристов, отдельный домик-туалет с душевой кабинкой. Так что мыться и стираться можно было хоть по несколько раз в день. На этой заправке, к сожалению, сломался водопровод. Но заботливые танзанийцы, идя навстречу нашим желаниям, притащили два ведра воды из ближайшей деревни и при этом не требовали никакой платы за сервис.

На закате мы влезли в кузов-фургон грузовика с продуктами, который ехал с городской ярмарки по глухим деревням. Makuyuni — так называлась деревня, где нам нужно было сворачивать с асфальтовой трассы на север. Естественно, что в темноте по лесным грунтовым дорогам движения нет. Мы поужинали в кафе, отвергли приглашения нескольких хелперов из гостиниц и заночевали в пустующем магазине прямо напротив нужного поворота.

Уже в начале седьмого мы стояли у поворота на знаменитый кратер. Знаменит он тем, что давным-давно не действует. В нем образовался уникальный замкнутый мир с несколькими пересыхающими озерами. Стены кратера не давали животным разбегаться по окрестным долинам, где племена индейцев-массаи давно выловили и съели всех диких зверей. Последние сорок лет кратер тщательно охраняется специальными вооруженными охранниками. Еще двадцать лет назад, по слухам, пойманных на месте браконьеров раздевали до гола и оставляли в кишащем хищниками лесу. Но и сейчас все, кто передвигаются по национальным паркам пешком, автоматически принимаются за охотников слоновьими бивнями. Поэтому, единственный наш шанс посетить сей знаменитый кратер, это застопить еще возле этой деревни автомашину с туристами.

За первый час стояния проехал только один «джип» с белой теткой и черным водителем.

Тетка разговаривать отказалась, а водитель без денег не взял.

Еще несколько машин ехали не в кратер, а в прочие места. Они обогатили нас следующими сведениями: дорога до кратера (108 км.) очень тяжелая. Перед кратером стоит шлагбаум, где даже местные жители должны платить по 2000 tz. sh., а иностранцы 20–22 доллара за каждого.

И это только за проезд в ворота национального парка, а за сафари, проводников и экскурсоводов нужно платить отдельно. Понятно, что и жилье и еда там тоже недешевы.

Мы постояли до 11-ти часов и решили не ехать, раз уж так трудно и дОрого туда забираться, будет очень обидно если эти ужасные 108 километров мы проедем зря и нас не пустят даже в ворота. Подобная история с церквами Лалибелы, была еще слишком свежа в моей памяти.

Позавтракали в деревне и застопили пыльный брезентовый грузовик-фургон, в кузове которого поехали обратно в Арушу, сидя на гроздях зеленых бананов. Пусть читатель знает, что если кто-то ему скажет, что «кушал бананы прямо с пальмы», то это неправда. Во первых, банан — это не дерево, а трава, хоть и высокая. Но ствол у банана мягкий, не одревесневший, без темной коры. Во вторых, бананы срывают зелеными — только так их можно хранить и транспортировать, а уже на рынке или складе они желтеют. В прочем, в Танзании и многих других жарких странах, бананы употребляют в пищу и зеленые, обжарив их как картофель, или сварив в супе. А вот картофель здесь дороже бананов, и употребляют его исключительно в виде чипсов, кипевших в масле, или, по-французски — «картофель фри».

Автостоп у местных жителей в Танзании тоже достаточно популярен. В пыльный фургон, набитый бананами, через сорок километров к нам подсели и местные автостопщики: четыре гражданских, одна женщина и восемь солдат с оружием. В тесноте, да не в обиде. Не очень быстро, но тряско. Не очень прохладно, но пыльно.

В полдень мы, покрытые пылью, вылезли из кузова на рынке в центре Аруши и помогли разгрузить бананы. За это нам еще и подарили гроздь желтых бананов.

Глава 30-я

«Хотите на Килиманджаро?» — «…Я б веб-мастеры пошел, пусть меня научат!» — Знакомство с Моши. — Домик в деревне. — Вылазки в джунгли. — Первая поездка в Дар-эс-Салам. — Татарское гостеприимство в Российском Культурном Центре.

Пешком дошли до столичной автострады и на двух машинах доехали до города Moshi. Этот город является ключевым для восхождения на Килиманджаро. Здесь читатель, позволь тебе объяснить сущность Килиманджаро, какова она есть на сегодняшний день.

Забраться на высочайшую вершину Африки мечтают очень многие. Уж очень заманчиво постоять среди льдов и снегов, на высоте почти 6000 метров всего в двух десятках километров от экватора. Власти Танзании, подобно и владельцам другой высочайшей вершины, королевству Непал, объявили и сам вулкан и все его окрестности строжайшим заповедником.

Подниматься туда могут только организованные группы в сопровождении специальных гидовэкскурсоводов. Хотя для альпиниста или горного туриста подъем не представляет технической сложности, (кроме возможной «горной болезни») — самостоятельные восхождения строжайше запрещены. В городе Моши функционируют специальные фирмы, имеющие лицензию на эту деятельность. Фирма навязывает восходителям кучу носильщиков, поваров, экскурсоводов и еще черт знает кого. Эта огромная толпа идет рядом с Вами даже если вы отказываетесь пользоваться их снаряжением, едой и разглагольствованиями. Ходить можно только по специальным маршрутам (шаг в сторону — попытка к бегству — нарушение режима — штраф).

Запрещена любая «самодеятельность». Ночевка только в специальных домиках, с услугами всех этих поваров и хелперов. Самое интересное, что за вход в национальный парк нужно платить за каждого человека отдельно. И восходитель покупает билет не только себе, но и за каждого из этой оравы хелперов. Восхождение длиться от четырех до шести дней. За каждый день пребывания в парке плати, за каждую ночевку в домике нужно платить, и не мало.

Каждому хелперу плати отдельно и не забудь про чаевые, когда спустишься. Таким образом, минимальная стоимость восхождения составляет 400–600 долларов на человека, если со своим снаряжением и едой. Это в расчете на группу из 8-10 восходителей. Индивидуальные туры обходятся еще дороже. Все это мы узнали из английского путеводителя и расспросов проводников.

На границе с Кенией я познакомился с двумя туристами из Румынии, которые гордо привязывали поверх рюкзака горные ботинки и заявляли, что намереваются покорить Килиманджаро. Когда я встретил их через две недели в Дар-эс-Саламе, они сообщили, что очень удачно сторговались с туристической фирмой и заплатили «всего» 1200 долларов на двоих.

Наша цель появления в Моши была весьма ответственна и оригинальна — мы должны были, в течение недели, выведать все секретные тропы на вершину, узнать расположение постов охранников, традиционные места ночевок на склонах и вообще, как можно больше информации об «объекте».

Первым делом Кирилл пошел на главпочтамт, посмотреть, нет ли писем «до востребования». Я сижу на рюкзаках на ступеньках почты. Подходят хелперы, предлагатели услуг тех самых туристических фирм. Как только в Мошах появляется человек с рюкзаком — вступают в силу жесточайшие законы конкуренции, в сезон дождей, когда потенциальных восходителей мало, здесь борются буквально за каждого клиента. Вот и ко мне подошли сразу несколько англо-говорящих людей:

— Добрый день. Желаете совершить восхождение на Кили?

— Спасибо. В ваших услугах не нуждаемся.

— Уже договорились с кем-нибудь?

— Еще нет. Пока только собираем информацию.

— О! Вам повезло! Моя фирма «Kugusa Tours» предоставит вам самую полную информацию и полный комплекс услуг и снаряжения. Вот визитка.

— Спасибо, вот моя. О! Да у тебя есть электронная почта?