Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Заходили в порог справа, обходя широкой дугой скальную плиту. Далее траверсили под левый берег, выравнивая каты носами на основной слив. Страховали с берега спас.концами. Вторую и третью ступени проходили, выставив сигнальщиков и страховку. Особо надо отметить третью ступень: слив косой влево, поэтому каты надо разворачивать носами влево уже в сливе. На выходе хорошая "бочка" глубиной более 1м.

После порога "Водопадный" русло реки разворачивает резко влево. До места слияния рек Кутсайоки и Тунтсайоки 2 часа сплава, где на пути встречается один порог не более 3 категории сложности длиной приблизительно 30м и перепадом около 2м.

Расход воды в устье реки Кутсайоки около 25куб.м в сек.; расход воды в реке Тумча после слияния с р.Кутсайоки - 60куб.м в сек. После слияния рек поднялись вверх по течению реки Тунтсайоки. Через 800м - разлив и порог "Котел". Порог "Котел" - один из интереснейших на реке Тунтсайоки: косой слив, косая бочка, длина - 10м, перепад воды - 2,5м. Проходили на разгруженных катамаранах, страховали как с правого берега, так и с воды спасс.концами. Катамараны-двойки прошли успешно, у катамарана-четверки переднего левого участника выбило из дуг.

Через 40 минут сплава на пути встречается порог "Несложный", который можно считать 2-3 категории сложности в зависимовти от количества воды. Его длина 20м, перепад 1,5м.

Далее на расстоянии 400м находится порог "Карниз"- один из сложнейших на реке Тумча. Его ориентиры: правый поворот, валуны перегораживают все русло, в узкой протоке вдоль левого берега водопад около 3м. От правого берега к валуну посередине реки идет карниз высотой 2м, с которого вода падает в пенный котел. Далее выходная шивера, на выходе валы и бочки около 1м, общий перепад приблизительно 5м. Сложность порога 4 категории. Катамараны-двойки прошли препятствие нормально, из катамарана-четверки левого кормового участника выбило из дуг.

Через час сплава по плесам - каскад препятствий, которые называются порог "Каньонный". Его ориентиры: разгонная шивера и S-образный порог между больших валунов. Проходили сходу, страхуя друг друга с воды. Общий перепад воды 6 метров при длине каскада - 600м, порог третьей категории сложности.

Сразу за порогом "Каньонный" через 200м плеса начало порога "Шляпа", сложность которого зависит от количества воды. Его ориентиры: русло реки перегорожено лесистым островом с отличным местом для стоянки на противоположной его стороне. Правая протока представляет собой узкий каньон с бочкой около 1м посередине. Особого интереса для сплава не представляет. Левая протока - это сложный трек с огромным прижимом. Струя после ряда мелких сливов бьет перпендикулярно в скальную стенку и поворачивает на 90 градусов влево, затем разворот вправо на 180 градусов Порог требует хорошей слаженности экипажей при выходе из прижима. Страховали с острова. Прошли все суда благополучно. Сложность препятствия 4 категории.

После порога "Шляпа" около 15км пути по реке Тумча до Тумча-озеро. По нему и Иовскому водохранилищу до г.Зареченск около 70км.

Поскольку третий день шли дожди, дул сильный северо-восточный ветер, и на Иовском водохранилище нам встретился буксир, группой было принято решение добираться до г.Зареченск на нем. На большой воде озера мы поняли, что решение принято правильно: ветер сильный встречный, дождь, волны более 1м. Стоимость буксира 30тыс.руб. с человека. Высадили нас за 3км от плотины на мысу левого берега. Один день сушки, и в 23час.40мин. четверо из группы вышли к плотине пешком, остальные на катамаране-четверке туда же доставили вещи. Встав у последних лодочных гаражей, мы наняли две легковые машины до г.Кандалакша. На вокзал прибыли 15.08.97г. в 4часа.

ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

1. Маршрут проходит по территории, контролируемой пограничными войсками, поэтому всем членам группы необходимо иметь паспорта с обозначением Российского гражданства.

2. Пороги: "Короткий", "Прыжок", "Щечки", "Кавказский", "Сомнительный", "Муравей", "БСТ", "Ступенька", "Водопадный", "Котел", "Карниз", "Шляпа", - требуют обязательного осмотра и страховки.

3. Особую осторожность следует проявлять в районах водопадов "Оба-на" и "Маманя".

4. В связи с тем, что по данному маршруту ходит все большее количество групп, каждую свободную стоянку следует использовать для остановки. ===============================================================

FILE: umba.txt

По Ловозеру, Саранчозеру, Умбозеру и реке Умбе.

Протяженность - 250 км. Число ходовых дней - 14. Сезонность - июль - август. Категория сложности - IV.

Маршрут проходит по юго-западной части Кольского полуострова.

Подъезд к началу маршрута - от станции Оленья (Оленегорск) железнодорожной линии Ленинград-Мурманск рейсовым автобусом или попутным автотранспортом до села Ловозеро (3 часа езды), на окраине которого протекает река Вирма. Удобное место для сборки судов в 500 м от стадиона. Вначале Вирма мелкая, с камнями в русле, но вполне проходима для байдарок. После моста она становится глубже, шире и впадает в небольшое, мелководное озеро Поповское, с низкими берегами, соединенное широкой протокой с Ловозером. Идти надо на юго-восток, придерживаясь середины озера, так как у берегов очень мелко. Далее путь на юг, по Ловозеру третьему по величине озеру Кольского полуострова.

Ловозеро (площадь 208,5 кв. км) вытянуто с севера на юг, имеет сильно изрезанную береговую линию и много островов. Делится на северную, среднюю и южную части, соединенные узкими проливами. На Ловозере нередки сильные затяжные ветры, поднимающие крупную волну. Направление ветров - с севера на юг или наоборот; возникают они внезапно.

От устья речки, вытекающей из Сейдозера, идти вдоль западного берега Ловозера в юго-западный залив, куда впадает безымянная речка. По ней подняться до начала волока в Саранчозеро. Устье речки появиться через 1 км после того, как пройден гористый участок берега. Перед впадением ее в Ловозеро каменистый перекат. Выше короткие плесы чередуются с перекатами и порожками. Плесы проходятся на веслах и бечеве, а на перекатах и порожках суда придется проводить вброд.

Примерно через 7 км - небольшое озеро, в западный конец которого впадает узкая, быстрая, порожистая речка, скорее протока длиной 0,6 км, вытекающая из очередного озера. Во второе озеро впадает речка такого же характера, как и предыдущая. По ней подняться 2 км до впадения справа протоки шириной 2 - 3 м, протекающей в болотистых берегах. Протока ведет в третье озеро, значительно больше предыдущих. Из его юго-западного конца надо делать 5-километровый волок в Саранчозеро. До выхода нужно разведать наиболее удобный путь, так как волок проходит частично по хорошему лесу, а местами по болоту. Из западного конца Саранчозера вытекает Понга - извилистая, мелкая речка с множеством перекатов. В ее устье небольшой поселок, а против него остров, пригодный для остановки.