Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Дальнейший путь - по Ленъявру, впадающему в Ефимозеро с востока. По этой прожистой реке (падение до 6 м/км) поднимаются на 12-14 км выше второго по ходу озера - Средний Ленъявр (озеро Нижний Ленъявр соединено с Ефимозером протокой около 300 м).

Есть два варианта перехода в бассейн Иоканги: волок на реку Рову и волок в систему Поросозер (оба пути примерно равноценны, после Кальмозера маршруты совпадают).

Волок на Рову начинается в 2-3 км выше озера Средний Ленъявр. В 2,5 км от реки (на юго-восток) есть возвышенность, с которой хорошо просматривается путь до водораздела между бассейнами Ровы и Ефимозера. Продолжая движение в том же направлении, после переправы через левый приток реки Ленъявр, пологим подъемом выходят на плато водораздела, откуда до истоков Ровы 2-3 км. Рова етчет по широкой, открытой равнине шириной 1,5-2 км. Сплавляться по реке целесообразно после устья первого крупного правого притока. Весь волок составляет около 12 км, ориентировка не сложна.

Рова имеет длину 75 км (падение 87 м). На байдарках ее проходят за 2-3 дня. Ширина ерки в верховье - 3-10 м, в среднем и нижнем течении 15-20 м. В Кальмозеро она впадает широким рукавом (200 м). В верховье Рова мелкая, в русле много камней, есть порожистый участок длиной около 7 км, ниже его лишь изредка встречаются отдельные камни. Берега в верхнем и среднем течении сухие, удобные для стоянки, в нижнем - болотистые. Рова впадает в Кальмозеро, через которое проходит Иоканга - самая длинная река северного стока.

Второй вариант волока начинается несколько выше по реке Ленъявр, с берега озера Верхний Ленъявр. Подъем по реке Ленъявр труден: она мелкая, изобилует порожистыми участками и камнями. Почти все время приходится проводить и протаскивать байдарки между камнями. Особенно сложен последний участок перед озером Средний Леъявр. Волок можно осуществить с северного берега Верхнего Ленъявра, из залива в его северо-восточном углу. Волок проходит в северном направлении через несколько гряд возвышенностей, протянувшихся с запада на восток параллельно друг другу . На водоразделе между реками Ленъявр и Иокангой в многочисленных неглбоких котловинах разбросаны мелкие озера с топкими берегами. Общая протяженность волока около 8 км. С середины пути просмтриваетс второе озеро из системы Поросозер, на которое выходит маршрут волока.

Поросозера (преодоелваются 5 из 6) соединены короткими бурными протоками. Далее по мелким протокам попадают в неглубокие Колмозеро и Кетьозеро, соединенные с таким же мелким Кальмозером.

На участке Иоканги от Кальмозера до Иокангского озера (около 170 км) туристские описания обычно отмечают 34 сложных порога, падение русла 137 м (наибольшее падение - перед Иокангским озером - 9 м/км, а среднее - по всей реке - 1,2 м/км).

Первый участок Иоканги (от Кальмозера до озера Юпечкесты) имеет длину около 60 км (падение 16 м). Здесь пороги встречаются лишь на последней трети пути (два порога в 5 км ниже устья притока Чунсайок). В основном река спокойная (ширина 40-80 м, глубина 1-2 м). Второй участок (длина около 70 км, падение 57 м) в районе характерного излома Иоканги: сначала она течет на юго-восток, затем в районе впадения притоков Сухой и Пуйвы поворачивает на север, а чеерз 40 км снова отклоняется к востоку. Здесь насчитывают 23 порога и несколько перекатов. Река тут имеет ступенчатый профиль: широкие плесы сменяются порогами. Начало порогов мелкое, струя формируется в средней их части, сложные отерзки завершаются сливами, иногда ступенчатыми (до 1-1,5 м). Все пороги на Иоканге нуждаются в тщательной разведке. Особо сложны следующие пороги (отсчет от озера Юпечкесты): 3-й (3,5 км от озера), имеющий сложные вход и выход; 5-й (в 1 км ниже) с большими стоячими волнами; 10-й и 11-й (перед впадением реки Сухой); 17-й (в 3 км ниже устья реки Поккруэй) - длиной около 2 км (четыре слива, из которых особенно опасен третий).

На последнем участке реки (перед Иокангским озером, протяженность 25 км) 10 порогов и несколько перекатов. Здесь река широкая (80-100 м), скорость течения высокая даже на плесах, пороги в основном длинные, разведка их затруднена, страховку во время движения также трудно организовать. Следует соблюдать большую осторожность и местами, избегая риска, проводить байдарки или обносить по берегу. Длинный порог (800 м) расположен после впадения реки Лыльйок. Ниже Иокангского озера река непроходима.

На озере путешествие оканчивают. Отсюда по дороге до села Гремихи 11 км. От Гермихи до Мурманска курсирует пароход.

Литература:

1) "Север", М., ФиС, 1975 г. ===============================================================

FILE: kukas.txt

оз. Кукас (Мурманская обл.)

From: [email protected] Date: Jun 1997

Был ~10 лет назад, так что многое могло измениться.

Доставка

Поездом Москва-Мурманск до станции "Княжая" Это километров в 50-ти за полярным кругом.

В том месте начинается система озер: Ковдозеро, Нотозеро и масса разных других. Сразу скажу, что там масса комаров и мошки, которая гораздо неприятней первых - и в накомарники пролезает, и укусы сильнее.

Озера эти большие: и широкие и длинные, со множеством больших заливов. В ветренную погоду на байдарке там весьма опасно - волны могут быть больше метра.

От Княжной ходит (тогда ходил) буксир до поселка Моша, который находится на Нотозере. Плыть до него довольно долго несколько часов, так как растоние километров 100 будет точно. На буксире плыло тогда довольно много туристов - весь забит был.

Поселок Моша был тогда заброшенным. Масса домов, но все практически разрушены - одни стены, а в некоторых даже и стен нет. Однако тогда было 3 дома, в которых жили люди. И найти дом для ночлега было делом не сложным - там даже посуда имеется.

Противоположный берег Нотозера оттуда еле виден.

Маршрут

Мы поплыли на запад. В нескольких местах были острова, причем некоторые были затоплены, так что из воды торчали бревна. Где-то в километре от берега мы натолкнулись на мель (как минимум так казалось). Был солнечный день, и дно было хорошо видно (вода чистая, не то что в Москва-реке;-).

Очень неплохая стоянка была на западе Нотозера. Надо сказать, что стоянку мы тогда искали долго. Тогда поднялся сильный ветер и пристать к берегу из-за больших волн было весьма сложно - во многих местах в доль берега огромные камни. Стоянка эта представляла из себя 2 острова, причем довольно больших. С первого взгляда казалось, что это вовсе не остров, а просто впадает река или какая-либо протока. Мы плыли вдоль берега, с северна на юг. В этой протоке берег был практичечки непригоден для стоянки - весь порос ельником. Но зато сам остров был зорош: стоянка была высокой и продуваемой. Как затем оказалось, за этим островом находится еще один, где была еще лучшая стоянка, но была уже занаята. В протокой между двумя островами было масса небольших окуней - минут за 30 штук 10-20 вылавливалось запросто. Однако острова эти все-таки невелики, и с наплывом туристов вполне могли превратиться в общественный туалет;-(