Артиллерия Вермахта - Андрей Харук

Последним образцом буксируемой ПУ для реактивных снарядов, производимой в больших количествах, стала 30 cm Raketenwerfer 56 (30 cm R-Werfer 56). Характерно, что именно в этой ПУ немецкое командование наконец-то отказалось от «дымового» обозначения, применив гораздо более точный термин, означающий в буквальном переводе «ракетная пусковая установка». ПУ была создана с применением лафета 50-мм противотанковой пушки Рак 38 и имела шесть направляющих для 300-мм реактивных снарядов. В комплект ПУ сходили специальные салазки, вставляемые в направляющие, благодаря чему появлялась возможность стрелять 150-мм снарядами. Неснаряженная ПУ весила 1004 кг. При зарядке 150-мм снарядами её вес возрастал до 1175 кг, а 300-мм снарядами — до 1735 кг. Установка обеспечивала горизонтальную наводку в диапазоне 22,5° и вертикальную — от -3° до +45°.

В заключение следует упомянуть ещё один образец реактивного оружия — самоходную реактивную пусковую установку «Штурмтигр». её создание велось в ответ на выявившуюся в ходе Сталинградской битвы потребность в мощной бронированной самоходке для боев в городских условиях. Поначалу предполагалось установить на шасси танка «Тигр» 210-мм мортиру, но впоследствии был сделан выбор в пользу 380-мм реактивного противолодочного бомбомета, созданного фирмой «Рейнметалл» для вооружения боевых кораблей. Прототип самоходки (ещё с рубкой из неброневой стали) был показан Гитлеру 20 октября 1943 г. Фюрер одобрил конструкцию, и фирма «Алкетт» получила заказ на производство 18 серийных САУ, получивших обозначение «Штурмтигр».

Для изготовления САУ использовались шасси танков Pz.Kpfw. IV Ausf. E, поступавшие в ремонт. Вместо башни устанавливалась неподвижная бронированная рубка. В её лобовом листе толщиной 150 мм, наклоненном под углом 47°, в шаровой установке монтировалась казнозарядная (с клиновым затвором) пусковая установка для 380-мм реактивного снаряда. В боекомплект входили турбореактивные фугасные снаряды R.Sprgr. 4581, имеющие пороховой двигатель с 32-мя соплами. В хвостовой части снаряд был снабжен девятью выступами, попадающими в нарезы пусковой установки. Мощный фугасный снаряд мог пробить по нормали железобетонную стену толщиной 2,5 м, а попадание снаряда в многоэтажный каменный дом вело к полному разрушению здания. Вес снаряда составлял 345 кг, из них 125 кг приходилось на заряд ВВ и 40 кг — на метательный заряд. Максимальная дальность стрельбы достигала 2650 м. Пороховой двигатель работал в течение 2 с, разгоняя снаряд до скорости 250 м/с.

Характерно, что ствол ПУ не имел противооткатных устройств, а жестко монтировался в шаровой установке. Для уменьшения отдачи часть газов, образовавшихся при сгорании метательного заряда, направлялись в зазор между собственно стволом и надетой на него рубашкой. Для выхода газов в торцевом кольце у дульного среза имелись отверстия — 20 на прототипе, а на серийных установках — 30, 31 либо 40. Длина ствола — 2054 мм (5,4 калибра). Диапазон углов вертикальной наводки составлял от 0° до +85°, горизонтальной — 20°. Установка обладала весьма неплохой для орудий такого калибра скорострельностью — 3 выстр./мин.

Заряжание производилось с лотка с роликами с помощью специального досылателя. Штатный боекомплект состоял из 12 снарядов, укрепленных в захватах по бортам рубки — по шесть с каждого борта. 13-й снаряд мог находиться на лотке, а 14-й — непосредственно в стволе. Боекомплект загружался через прямоугольный люк в крыше рубки при помощи имеющегося на самоходке подъемного крана. Для самообороны справа от ствола в шаровой установке смонтировали пулемет MG 34.

Вес самоходной установки достигал 66 т. Карбюраторный двигатель мощностью 700 л.с. позволял развивать скорость до 38 км/ч.

Экипаж «Штурмтигра» состоял из пяти человек: механика-водителя, стрелка-радиста, командира, выполняющего также функции наводчика, и двух заряжающих.

18 изготовленных «Штурмтигров» пошли на вооружение трех рот штурмовых мортир — 1000-й, 1001-й и 1002-й. Согласно штату, каждая рота должна была иметь

14 «Штурмтигоров», но на деле ввиду очень ограниченного производства таких САУ численность рот никогда не превышала четырех машин. Они применялись, начиная с ноября 1944 г., на Западном фронте (зафиксировано участие одного «Штурмтигра» в августе 1944 г. при подавлении Варшавского восстания). Лишь в марте 1945 г. четыре уцелевшие боевые машины 1002-й роты были переброшены на Восточный фронт.

* кроме того — 183 транспортера боеприпасов

** кроме того — 68 транспортеров боеприпасов

Горная артиллерия

Германские артсистемы

По состоянию на 1 сентября 1939 г. вермахт располагал 254 горными пушками калибра 75 мм. Подавляющее большинство из них относилось к типу GebK

15 разработки фирмы «Шкода», причем это были не захваченные в Чехословакии орудия, а пушки, использовавшиеся ещё кайзеровской армией в годы Первой мировой войны. Имелось также очень небольшое количество таких же старых пушек GebK 14 системы «Круппа». Для расширения боевых возможностей пушек в их боекомплект в 1941 г. ввели в дополнение к осколочнофугасной гранате кумулятивный снаряд.

Попытки модернизировать артиллерийский парк горнострелковых дивизий предпринимались со средины 30-х гг. В частности, в 1935 г. фирмой «Рейнметалл» было создано 75-мм горное орудие 7,5 cm GebG 36. Но вследствие длительной доводки поставки нового орудия в войска начались лишь после французской кампании 1940 г. Серийное производство осуществляла фирма «Вольф» (г. Магдебург).

Орудие GebG 36 имело ствол-моноблок с дульным тормозом. Затвор клиновой горизонтальный. От щита для экономии веса отказались. Лафет с раздвижными коробчатыми станинами. При разработке орудия учли опыт использования артиллерии в горах. Поскольку германским горным стрелкам очень часто приходилось вести боевые действия на снежных или ледяных покровах, лафет пушки установили на широкие полозья (лыжи). Причем на полозьях орудие могло как вести огонь, так и транспортироваться по заснеженной местности. Все рукоятки, замки и крепежные болты, предназначенные для разборки орудия на части, выполнили увеличенных размеров для облегчения манипуляций с ними в рукавицах.

По сравнению с GebK 15 новое орудие имело существенно большую дальность стрельбы — 9250 м. Но вес орудия возрос незначительно — до 750 кг. Вследствие этого, GebG 36 было неустойчивым при стрельбе максимальным (пятым) зарядом на углах возвышения менее 15°. Даже огонь кумулятивным снарядом прямой наводкой предписывалось вести с применением 4-го заряда. В боекомплект входили следующие типы снарядов:

— Gr 34A1 — граната весом 5,74 кг;

— KGr Rot Al — граната весом 5,83 кг;

— Gr 38 — кумулятивный снаряд весом 4,40 кг.

Серийное производство GebG 36 началось в 1939 г., когда было произведено 59 таких орудий, и продолжалось до самого конца войны. Причем в 1940-41 гг. темп выпуска был относительно невысок — изготовили, соответственно, 70 и 84 единицы. А вот с 1942 г. объем производства резко возрастает, поскольку GebG 36 начали поставлять не только в горные, но и в егерские дивизии. В 1942 г. изготовили 216 таких орудий, в 1943-м — 242, в 1944-м — 456, и, наконец, в 1945 г. — 66 единиц. Таким образом, общий объем производства GebG 36 составил 1193 единицы, из них на 1 марта 1945 г. в войсках находилось 615 орудий и ещё 12 было на складах. Стоимость серийного экземпляра GebG 36 составляла 17 000 рейхсмарок.

В 1943 г. фирма «Бёлер» начала разработку нового образца 75-мм горного орудия, впоследствии получившего обозначение GebG 43. Характерным его отличием от прочих германских горных орудий было помещение ствола в люльку обойменного типа, где накатники были помещены над стволом, а тормоз отката — под стволом. Мощный дульный тормоз поглощал 88 % энергии отката. Щит отсутствовал. Раздвижные станины представляли собой двутавровые балки с вырезанными отверстиями облегчения. Баллистика и боеприпасы аналогичны GebG 36.

Четыре опытных экземпляра GebG 43 проходили испытания в 1943-44 гг. Серийное производство предполагалось начать в январе 1945 г. выпуском 50 экземпляров, но сколько в действительности было произведено таких орудий — неизвестно.

Горные части вермахта ощущали нехватку системы более тяжелой, чем 75-мм орудие, но, в то же время, приспособленной к условиям горной войны — штатная 105-мм гаубица leFH 18 была слишком тяжелой и неприспособленной к перевозке на вьюках. В 1940-41 гг. фирмы «Бёлер» и «Рейнметалл» на конкурсной основе осуществили разработку 105-мм горной гаубицы. Оба образца имели одинаковую баллистику, но «бёлеровская» гаубица была легче — весила 1660 кг против 1725. В итоге, именно эту конструкцию приняли на вооружение под обозначением 10,5 cm GebH 40.

Гаубица имела ствол-моноблок с дульным тормозом и горизонтальным клиновым затвором. Щит отсутствовал. Орудие было разборным, причем существовало два варианта разборки — на четыре и пять частей. Но составные части все равно были слишком тяжелые для перевозки на конских вьюках.