Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Обнос трех лодок по правому берегу, через болото и лес, плавно перешел в обед на каменных плитах правого берега. Там же стояла немногочисленная группа, лидирующая КНБ которой лежала кверху брюхом. Ее хозяин не удосужился перед походом ПРОклеить кильсон, поэтому теперь он ЗАклеивал изрядную дыру.

Следующим заслуживающим внимания номером программы был Лоунапорог. К нему мы подошли под мерзко моросящим дождем. Погода и отвратительный, заросший и заболоченный берег заставили нас пойти порог после самого поверхностного просмотра с верховьев. Хотелось поскорее забраться в лодку, под фартуком которой образовался некий микроклимат, явно более благоприятный для здоровья, чем климат окружающей природы.

В лоциях Лоунапорог описан как один из наиболее сложных порогов Охты. Рекомендуется даже выставлять сигнальщиков. Тем не менее, он произвел гораздо меньшее впечатление, чем мы ожидали, и на высокой воде оказался не слишком сложным - сильное течение, валы, обливные камни, необходимый слалом.

Пока наш руководитель высаживал сына с его негнущейся ногой на берег, в порог пошел Таймень-2. За ним пошли мы. Еще издали мы видели, как первый Таймень неожиданно ухнул куда-то вниз. "Э, да там слив!" - подумал я. Но деваться было уже некуда, и мы благополучно повторили его прыжок. Нас понесло прямо на здоровенный камень, возвышавшийся посреди потока. Собственно, это был либо очень большой камень, либо очень небольшая скала. Ее созерцание ввело меня в какой-то ступор. Я спокойно смотрел, как нас несет бортом прямо на нее. Вероятно, я решал, с какой стороны нам ее обходить. Сообразив в последний момент, что при моем бездействии мы с матросом пройдем ее по разные стороны, я дал команду грести вперед, чтобы пройти слева. Мы успели - пройдя в каких-то тридцати сантиметрах от огромной глыбы, мы оказались на спокойной воде.

Далее все напоминало известный эпизод из фильма "Волга-Волга". "Ну вот и все!" - довольно сказал я. Через мгновение лодка намертво села на камень. Я испугался, что нас развернет поперек струи, но этот камень, очевидно, был чем-то вроде монолитного основания для крейсера "Аврора" - лодку не только не могло развернуть течением, ее даже невозможно было раскачать, чтобы сняться! Сидели мы мертво. Я высунул ногу, но с изумлением обнаружил, что встать мне некуда - вокруг было глубоко с обоих бортов. Спереди подошел первый Таймень и встал на страховку. Попытка сдернуть нас буксиром успеха не имела. Наконец, обоим удалось вылезти на махонький кусок камня где-то на уровне второго шпангоута. Только избавившись, от обоих гребцов, лодка неохотно перевалилась на другой борт и снялась с камня, одиноко торчащего посреди глубины. Запрыгнув на свои места, мы, под смех всех присутствующих, отгребли подальше от зловредного камня и только там натянули юбки поверх своих намокших джинсов.

Следующим препятствием после Лоунапорога был порог Хемег. Это был самый живописный порог из всех пройденных нами. Перед входом в порог река делает неестественный, но чрезвычайно красивый спокойный изгиб, изменяя направление на 180 градусов. Затем следуют скальные ворота небольшой ширины с перепадом высоты. В этом месте возникает огромной силы течение, на котором, после расширения ворот, образуются высокие валы. Течение несет прямо на каменную косу, которую нужно обойти.

Каскад порогов, предшествующий Хемегу, собрал свою дань в виде приличной дыры в днище Салюта. Стоянка была уже явно близка, поэтому ребята встали на берегу, чтобы заклеиться пока хотя-бы изолентой; первый Таймень и вторая КНБ остались с ними. Случилось это ровно за один поворот до Хемега, к которому мы подошли без поддержки видеооператора, сидевшего в КНБ. Видя впереди швартующихся руководителя и Таймень-3, я решил, что мы встаем на ночевку, и немедленно расслабился. Рано! Едва увидев Хемег, я понял, что не пройти его немедленно я просто не могу. Зрелище это было величественное, причем при грамотном заходе в главный слив единственной опасностью оставалась каменная гряда посередине потока (потом, на Охтапороге, подмосковная группа рассказала нам, что одну лодку они на этой гряде переломили пополам). Увалить перед ней влево было вполне реально. Правый слив мы просмотрели в качестве аварийного варианта. И, как впоследствие выяснилось, не напрасно.

* КНБ в пороге Хемег

Первым легко прошел порог наш начальник один на своей КНБ, хотя в середине порога он как-то расслабился, и его унесло в правый слив. Командир Тайменя-трешки медлил, а у меня сдали нервы и я понял, что не могу дожидаться подхода остальных с видеокамерой. Мы пошли порог немедленно, с полной загрузкой. На память об этом проходе, я надеюсь, у нас останется лишь фотоснимок.

С полминуты мы провертелись на реверсе у самого начала слива, прицеливаясь и собираясь с духом. Ведь я не видел, как Таймень поведет себя в пороге, на примере других, как это было раньше. В порог вошли левым лагом, вплотную к маленькому обливничку слева. Затем выравнивание и вход в основной слив. Мы миновали здоровую воронку справа, через мгновение оказались на валах и начали работать назад, как паровые машины. Груженый Таймень затормозил и замер на течении. Несколько секунд я пытался отвести корму влево для бокового маневра. Это мне с трудом удалось. После команды "Стоп" Таймень, подхваченный течением, спокойно вышел из порога точно в том месте, где мы и планировали.

Чувствуя себя героями, вы выгрузились на крутом левом берегу, метрах в двухстах от первой ступени Кивиристи. Окрыленные победой над стихией, мы, позабыв о своих обязанностях дежурных, присоединились к толпе зевак, наблюдавших проход оставшихся членов нашей команды. Салют шел без груза, с изрядной дырой, заклеенной скотчем, но с девушкой в багажном отсеке :-( ) . Меньше всех повезло Тайменю-трешке, который шел последним. Его сразу прижало к отвесным камням справа, проскребло бортом через воронку за этими камнями, а потом, несмотря на все старания гребцов, утянуло в правый слив. Впрочем, никаких заметных повреждений лодка не получила.

Потом, пока мы, как дежурные, разводили костер, снова пошел дождь. Проходив минут сорок в насквозь мокрых джинсах и сапогах, я обнаружил маленький, но приятный сюрприз - пакет, в котором ехала наша палатка за недостатком гермоупаковок, сильно прорвался, поэтому палатка была совершенно мокрой, а на ее непромокаемом днище образовались откровенные лужи. Лужи, мы, естественно, высушили тряпками, а вот просушить палатку раскаленным в костре камнем нам не удалось - возможно, штук пять таких камней нас бы и спасли. Факт тот, что эту ночь мы спали в абсолютно мокрой палатке. Спасли коврики и сухие, ехавшие в гермешке, спальники. Главным впечатлением той ночи была мысль о том, как все-таки здорово спать под шум _пройденного_ тобой порога. Благо, шум Кивиристи в том месте слышен не был.