Категории
Самые читаемые книги
ЧитаемОнлайн » Приключения » Путешествия и география » Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Читать онлайн Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 151 152 153 154 155 156 157 158 159 ... 1468
Перейти на страницу:

4.2. Техническое описание маршрута

При изложении за основу принят картографический материал, из отчета Н.А.Бабикова (560В), как более верный, чем материалы других отчетов (по нашему мнению). Сохраняя нумерацию препятствий на маршруте в целом, в нашем отчете приводится описание с некоторой коррекцией, что окажется полезным для других групп при путешествиях по р.Охте.

Описание маршрута дается для условий средней воды. Маршрут можно разделить условно на два участка.

4.2.1. Первый участок: Мост на 25-м км - препятствие 25.

Протяженность участка - 133 км.

Этот участок характеризуется преобладанием озерной части, проток со слабым течением, лотков, разрушенных плотин различного рода, рыбалкой, различными культурными достопримечательностями. Этот участок требует наибольших физических усилий, что связано, естественно, с пересечением множества озер самых различных размеров.

Первая часть маршрута у нас началась от нового автодорожного деревянного моста на р.Охта, 21-й км,, куда мы приехали в середине дня из г.Беломорска на автомашине трансагенства через Сосновец, Пушной, Лехта, Летнее озеро /фото 1/. Мост, очевидно, построен недавно, в изученных нами отчетах о нем нет упоминаний Здесь в 1990 г. приняло старт 95% групп зтого маршрута. В день машины трансагенства г.Беломорска и кооператива " " (ст. Cосновец) привозят сюда по 3-7 групп. Заезжая сюда вместе многие группы так и идут параллельно. За мостом, на левом берегу, есть несколько полянок, где можно переночевать, но не более, т.к. здесь множество комаров, слепней, так как весь ветер идет как бы над лесом. Сбор судов все группы ведут, как правило, прямо на дороге, так как движение здесь не слишком интенсивное. Местные жители практически не встречаются, за исключением лесников, которые 1 раз в день проезжают эдесь на мотоцикле "Урал" и грозят чтобы не рубили молодой лес. Дров и строительного материала для каркаса катамарана достаточно. Но предпологая катание на пороге "Кивиристи" и других порогах мы привезли с собой дюралевый каркас, более легкий. Покатавшись выше моста отсюда мы начали активную часть нашего маршрута /фото 2,3/.

Практически сразу за мостом препятствие 6, представляющее собой несложную шиверу в быстрой протоке шириной 7-8 метров. Прошли по центру, сходу, без осмотра.

За препятствием 6 река расширяется, принимает вид озера. Течение исчезает, его направление угадывается только по наклону травы под водой.

Это небольшое озеро без названия заканчивается старой плотиной 2а /фото 4/. Зачалившись слева от плотины, осмотрели ее. Ширина плотины - 2,8 метра, слив выложен бревнами по течению и несколько бревен поперек. Глубина воды в сливе - 10-15 см, гвозди - по течению. Решили рискнуть. Обоими судами прошли нормально.

За плотиной, через 100-150 м легкой шиверы (сырое, неприятное место) /фото 5/ расположено препятствие 7 - искусственный лоток шириной в начале более 6м, сужающийся в конце до 2,8м. Течение в лотке сильное, стены, как и во всех других местах - деревянный полураэрушенный сруб. В некоторых местах из стен торчат бревна с гвоздями. Разведка - по правому берегу. Перед прохождением решили немного расчистить русло, что оказалось довольно тяжелым занятием, так как течение быстрое, а камни все большие /фото 6/. Остается только удивлятся, сколько труда вложено в строительство только одного такого лотка. А их на маршруте около десяти ! Прошли по центру струи, мягко придерживая суда при навале на стенки /фото 7/. Длина лотка 50-60 метров. Неприятное препятствие (как впрочем все остальные лотки и плотины). В случае аварии даже палатку поставить негде, кругом топь, болота, сырость и главное комары и мошка!

Препятствия 8,9 - мелководные каменистые шиверы, по 100-200 метров, прошли сходу, без осмотра.

Препятствие 10 - мелководная каменистая шивера длиной 150 м и шириной протоки 8-10 м. Расположено препятствие непосредственно перед выходом в Муеозеро. Препятствие характеризуется обилием камней в русле, постепенно заканчивается быстротоком с резким сужением до 2,4 метра. Уклон участка заметен на глаз. Оба судна едва втиснулись между каменистыми берегами. Прошли по центру c осмотром и предварительной разведкой по правому берегу. При неправильной линии движения повреждение судна гарантировано. Здесь терпят аварию многие байдарки. Вероятно поэтому в месте впадения реки в Муеозеро на правом берегу отличная оборудованная стоянка. Хорошее место для купания, мыс, песок, говорят, отличная рыбалка.

Муеозеро - озеро внушительных размеров. Пересекать его следует решаться только при уверенности в том, что погода резко не изменится. В ветренную погоду на озере большая волна, байдарки ходят здесь только при тихой погоде. Выход из Муеозера находится на противоположной от места впадения Охты стороне озера, по азимуту 30-35 . Расстояние по озеру 6-8 км. Взяв курс 50 при довольно хорошем попутном юго-западном ветре мы пошли на западную часть второго по курсу острова, оставляя острова справа. В случае непредвиденных обстоятельств на обоих островах можно остановится на ночлег, есть стоянки. Многие здесь вынужденно останавливаются (в том числе и наши друзья из Кишинева с которыми мы начали маршрут). В восточной части первого по курсу острова находится церковь. Когда мы поравнялись с этими островами слева сквозь дымку едва просматривались дома заброшенной деревни Ушково. Проходя острова в бинокль заметили слабые контуры разрушенной плотины 3 (по понижению леса). Но как только мы вышли из-за второго острова, так ветер резко сменил направление на юго-восточное, поднялась метровая волна, на востоке небо начало синеть, приближалась гроза. Нас начало сносить на запад. С большим трудом мы дошли до мыса справа перед плотиной за которым ветра совсем не было. К нашему счастью гроза ушла южнее, в район Кукумозера, а мы, отдохнув полчаса, спокойно пересекли залив и подошли к плотине 3. С мыса плотина хорошо видна.

Слева от плотины 3 есть хорошее место для стоянки, берег укреплен огромными валунами. Плотина имеет два прохода. Левый более разрушен. Правый проход с воды хорошо просматривается, ровная чистая струя 2,5-3 метра при глубине 15-20 см. Прошли нормально по центру, сходу.

За плотиной 3 Охта много раз петляет в быстрых протоках шириной 2-3 метра, берега - заросли травы, камыши. Далее река расширяется до 20 метров.

Препятствие 11 расположено в 1,4 км от плотины 3. Представляет собой легкую мелководную шиверу - перекат, прошли по центру без осмотра.

На протяжении нескольких километров, то слева, то справа, попадаются протоки, соединяющие, очевидно, Охту с другими, более мелкими чем на карте озерами. Стоянок до устья р.Чуруш нет, берега топкие, дров нет. Шли долго в полнейшей тишине до устья р.Чуруш. Здесь на поляне слева в густой траве стояла уже знакомая нам группа из г.Орел на КНБ "Катран". Чуть ниже (300400 метров) на правом берегу отличная стоянка, где мы и встали. Орловчане уже не верили, что ниже могут быть стоянки. Мы же вынуждены были встать здесь (на правом берегу), о чем ничуть не пожалели.

1 ... 151 152 153 154 155 156 157 158 159 ... 1468
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно скачать Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия торрент бесплатно.
Комментарии
КОММЕНТАРИИ 👉
Комментарии
Мишель
Мишель 31.01.2025 - 12:20
Книга очень понравилась. Интригующий сюжет 
Аннушка
Аннушка 16.01.2025 - 09:24
Следите за своим здоровьем  книга супер сайт хороший
Татьяна
Татьяна 21.11.2024 - 19:18
Одним словом, Марк Твен!
Без носенко Сергей Михайлович
Без носенко Сергей Михайлович 25.10.2024 - 16:41
Я помню брата моего деда- Без носенко Григория Корнеевича, дядьку Фёдора т тётю Фаню. И много слышал от деда про Загранное, Танцы, Савгу...