Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

В конце дня - хороший порожек с заходом справа и движением вправо по струе, выносящей на обливные камни у левого берега. Порог требует правильного захода и несложного маневра. Удобных мест для стоянок нет, встали прямо в лесу по левому берегу, на моховой подстилке. По берегам много голубики, попадается черника, в реке ловится щука и окунь.

4 августа

Утром порадовало солнце, а всю вторую половину дня снова моросило. Примерно за 10 км. до впадения в Чирку-Кемь река сильно разливается и течет по безлесной заболоченной низменности. Ближайший лес виден в 2 - 3 км., мест для стоянок нет, река сильно петляет, течение не ощущается. На ночевку удалось встать примерно в километре от устья Муезерки в глубоком заливе на относительно высоком берегу. Много голубики, есть черника, грибы, ловится щука. В целом такая ситуация с грибами, ягодами и рыбой сохранялась за редким исключением в течение всего похода.

5 августа

Не заметили, как вошли в Чирку-Кемь, плесы и озера незаметно переходят друг в друга, вода практически стоит. В 1 км. от Момсозера в реке сохранились сваи разрушенного моста. При впадении в озеро река разбилась на рукава.

Усилился встечный ветер, он разорвал облачность, стало проглядывать солнце.

При входе в озеро хочется пойти по левой протоке, т. к. левый берег озера высокий и кажется, что там идет река. Однако, идти надо направо, вдоль великолепного песчаного пляжа, общее направление для выхода из озера в Чирку-Кемь примерно 90 гр. Напротив входа в озеро (курс 0 гр.) - красивый высокий остров с обилием спелой брусники на вершине. При входе в протоку - "быки" для крепления лесосплавных оградительных бом.

Попав в Колмозеро, необходимо держаться левым берегом для прохода в реку. Используем сильный попутный ветер, идем под импровизированным парусом.

Вышли в Тикшозеро; слева, в заливе - пос. Тикша: три магазина, столовая, почта. Купили хлеба, продуктов, некоторые приятные мелочи в хозмаге.

Заночевали на небольшом высоком лесистом островке. Вечером опять моросил дождь.

6 августа

За 3.5 ходовых часа прошли Човгозеро (Елгва-Горское озеро) при сильном встречно-боковом ветре и волне. Иногда все же удавалось использовать парус, но редко. Река широкая, вода практически стоит, трудно отличить озеро от реки.

После обеда подошли к Лоухи-порогу, похожему на мощную шиверу из-за сравнительно низкой воды. Необходим маневр справа налево и затем резко направо. После двух перекатов, образующих Черный порог (через 1.5 км. после Лоухи-порога), мост, за ним Хаудо порог длиной менее 100 м. с общим сбросом по высоте 2 2.5 метра. Слева ряжевая стенка, 3/4 русла перекрыто плитой, за ней косой вал, переходящий справа в прямой. Рядом с правым берегом - чистая струя шириной примерно 3 м.

На ночевку встали рядом с порогом, на высоком правом берегу. Почти весь день идет дождь.

7 августа

Всю ночь и утро идет дождь. Решили усроить дневку или полудневку по обстоятельствам. Пройдя около 1.5 км. вниз по течению по тропе, просмотрели пороги Кривой и Тахко-падун. Вид на падун с высокого (около 50 м.) правого берега великолепен, на него стоит посмотреть. Днем также несколько раз занесли по тропе катамараны выше порога и тренировались в его прохождении.

Кривой порог - на S-образном повороте реки, с бурным выходом в небольшую чашу спокойной воды в скалах перед Тахко-падуном. Порог изобилует большими обливными грядообразными выходами камней, крупными валами. Просмотр Кривого в берега дает общее представление о пороге и линии движения в нем - куда не лезть. Ориентиры на воде или не видны или выглядят совсем иначе, чем с берега, особенно если учитывать, что просмотр ведется с высоты в 3 - 5 метров. В нижней ступени валы около 1.5 м. за счет сбоя прямой струи с отбойной от левого ряжа. При прохождении Кривого требуется внимание и четкая работа экипажа при маневрах.

Тахко-падун - подковообразный сброс около 2.5 м. по центру, двугорбый сброс среди камней справа у скалы, слева мощные крутые косые валы до 2 м. высотой, усиленные ряжевой стенкой. Один из возможных вариантов прохода - справа с маневром среди камней в центр. Длина главной части порога - около 20 м. Вторая часть порога типа шиверы.

Почти весь день дождь, но тепло. Рыбаки с уловом - мы с жареной рыбой. Вторая часть дневки - хозяйственные дела.

8 августа

Опять с утра моросит. Проходим Кривой и Тахко-падун. Кривой пройден успешно всеми экипажами. При прохождении Тахко-падуна через центр перед сливом необходимо пройти точно между мелкосидящими и невидимыми с воды камнями. Результаты для четырехместного катамарана: сломаны весло переднего гребца и задняя поперечина катамарана, легкая травма ноги (ушиб) у заднего гребца. Другой четырехместный катамаран шел по правому двугорбому скату вдоль берега, отсутствие места для маневра привело к посадке на огромный камень на выходе, который надо было оставить по правому борту. Двухместные катамараны прошли под правым берегом, немного левее и по касательной к "посадочному" камню под сбросом. Каяк прошел левым берегом вдоль ряжевой стенки, скрылся в косых валах под сбросом и победно вошел в центральную струю.

Ориентиры, намеченные с берега, на воде не видны, издали видна только гладкая поверхность. Места слива с воды не видно, а видны только буруны на выходе за сливом. Сигнальщики помогают, но их команды резко расходятся с картиной порога, видимой с воды.

За Тахко-падуном Тахко-озеро длиной около 2 км., на выходе которого небольшой перекат. Затем двенадцатикилометровый Колмогорский плес, напоминающий цепочку вытянутых озер без течения. Усилившийся днем встречный ветер разогнал на реке высокие валы. Движение вперед удавалось только при некотором спадении силы ветра, в остальное время катамараны или стояли на месте, несмотря на все усилия гребцов, или медленно двигались обратно. В результате встали на ночевку на большом острове среди реки, на черничных и голубичных кочках, рядом с рыбацкой избой. Примерно в 8 вечера ветер полностью стих, но мы уже поставили лагерь и поленились уходить, хотя такая мысль была.

9 августа

Утром ветер снова набрал прежнюю силу и было решено усилить четырехместный катамаран с баллонами большего диаметра пятым гребцом. Подвязали каяк под брюхо катамарана и впятером погребли против ветра, вновь весьма и весьма малоэффективно. Поэтому значительную часть пути в этот день все экипажи прошли с бечевой по берегу: всего около 5 км. до обеда и 3 км. после обеда. Дошли до двух Ледмозерских порогов сразу за притоком Ледма и примерно через два км. встали на ночевку на невысоком левом берегу. Пороги не сложные, но требуют внимания при прохождении. Всего за день прошли около 10 км., но, благодаря ветру, без дождя.