Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

места для дневок.

53 км Красивая протока из Монс-озера в Калн-озеро.

59 км Калн-озеро широкое и очень красивое. По берегам хвойный

лес. Много песчаных отмелей.

64 км Бетонный автомобильный мост. За ним разрушенная

погранзастава Андронова гора. За мостом остатки свай

старого деревянного моста и несложный перекат.

66 км ЛЭП.

68 км Начало Челг-озера. Хвойный лес, болота с большим

количеством ягод.

72 км Выход из Челг-озера в северном углу.

73 км Через Чирку строится однопролетный жезнодорожный мост.

Начали его строить в 1993 году для будущей

железнодорожной ветки. Под мостом несложный перекат.

Через 150м первый небольшой порожек на Чирке. Слева

остатки ряжа. Проход под правым берегом. {Схема N8}.

74 км Порог Лоухе. Просмотр с каменной россыпи у левого берега.

Длина порога около 50м. Прямые валы, несколько небольших

бочек. Проход под левым берегом. {Схема N9}.

76 км Мост, под ним небольшой порожек. Проходится без

просмотра.

77 км По левому берегу ряж. Порог Хаудо. Длина приблизительно

120м. Две ступени с перепадом около 1,5м. В русле камни,

небольшие валы. После каждой ступени бочки. Удобный

просмотр с каменистой россыпи на правом берегу. С нее же

удобна страховка спасконцом. Сразу за порогом перекат

около 50м длиной с множеством камней. При большой и даже

средней воде совершенно безопасен. {Схема N10}. Через

приблизительно 250м порог Кривой. Длина около 350м, две

ступени на трех крутых поворотах реки. Бочки на каждом

зигзаге. Течение сильное, приблизительно 1,5, в конце

порога под левым берегом острый камень, на который и

выносит основная струя. Первый зигзаг удобно идти под

правым берегом, за тем по струе переходить под левый и

идти второй зигзаг краями бочек с последующим выходом на

основную струю. {Схема N11}.

78 км Порог Тахко. Красивейшие места. Водопад приблизительно

4м, после него валы до 1,5м. У правого берега жесткие

бочки. Проводка байдарок по правой протоке шириной в

весло, очень мелкой и очень быстрой. На входе в озеро

Тахко устроен рыборазвод, для чего отгорожена левая часть

озера. На левом берегу турбаза. На озере два островка

удобных для стоянки.

87 км Большой лесистый остров, на котором, судя по описанию и

карте, должны быть остатки деревни Клерогоры, но никто из

нас их не заметил.

96 км Левый приток, река Ледма.

98 км Первый ледмоозерский порог. Каменистый слив с двумя

бочками, перед второй большой обливник. Улово под левым

берегом перегорожено разрушенным ряжем. Просмотр с

каменной гряды у левого берега. Проход под правым берегом

краем бочки с последующим выходом в центр на основную

струю. Страховка спасконцом с камней у правого берега.

Общая длина порога приблизительно 150м.

99 км Второй ледмозерский порог. По описанию для средней воды

это чистый слив. Сейчас в русле много камней. Вначале

порога - по центру, затем по обоим берегам. Общая длина

порога около 100 м.

113 км На крутом правом повороте реки порог Кильбо. Течение

приблизительно 0.7, русло узкое, сплошное нагромождение

камней. Первую часть порога (до поворота) прошли по

центру по основной струе. Вторую часть и следующий за

порогом перекат - проводка около 100м (мели, камни).

Общий просмотр порога с левого берега.

114 км По левому берегу две избы - старая и совсем новая, со

службами и полным хозяйством.

115 км Небольшой каменистый перекат - длиной приблизительно 300м.

116 км Порог Осмос. Скорее даже не порог, а каменистый острый

перекат. Проход по центру несложен.

118 км Ряж по левому берегу - ориентир начала порога Никутный.

Две ступени с перепадом около 2.5м, с валунами и бочками.

За порогом по центру каменистый перекат, справа улово.

Удобный просмотр с правого берега. Проход по центру между

бочками первой ступени порога с выходом на основную

струю, вторая ступень проходится под правым берегом.

119 км Начало самого порожистого участка реки. Порог Железные

ворота. Видимо, назван так по выходу железных руд. Пять

ступеней: первая - собственно порог на входе в левый

поворот. На выходе из него четыре ступени каменных

перекатов.Проходится по основной струе. Через 700м порог

Вирутус. Двухступенчатый на левом повороте, вторая

ступень немного сложнее первой. По выходе из нее,

приблизительно 150м гладкой воды. И улово слева. Затем

100м мелкого каменистого переката. Проход слева по

основной струе. Просмотр с левого берега.

120 км Порог Островной. Большой лесистый остров по центру русла

и множество мелких каменистых слева. По всем протокам

порожки-перекаты с валами до 0,5м. Проход по центру

основной струи любой из проток. {Схема N13}.

Через приблизительно 300м порог Битуш около 100м чистых

валов. На выходе по левому берегу очень красивая

неправильной формы скала.

121 км Небольшое озерцо около 0,5 на 1км затем резкое

сужение русла, издалека слышен шум порога Грядовый. Вход

в порог по центру преграждают остатки дамбы. По берегам

каменистые островки делят реку на множество проток. Самый

чистый от камней проход по центральной струе, но там

самые большие валы, есть бочки. {Схема N14}.

123 км Порог Раух. Проход по основной струе без просмотра.

124 км Порог Елоха. Первая ступень - каменистый перекат. Затем

приблизительно 150 км гладкой воды. Вторая ступень - слив

с бочками по центру и обилием обливников. Проход по

центру ближе к левому берегу, затем в правое улово для

отдыха перед следующим порогом, который уже виден.

125 км Порог Ручей. Скорость течений около 0.25, обливники в

русле. Хорошо просматриваются. Общий просмотр порога с

правого берега. Проход требует осторожности главным

образом из-за того, что буквально в ста метрах от него

порог Рокконен. По нашему мнению самый сложный на реке.

По всему руслу большие валуны. На выходе под правым

берегом гряда громадных обливников, под левым - россыпь

мелких и средних. По центру - большая обливная платформа.

Просмотр и страховка спасконцом с правого берега. Проход

по центру между двумя бочками, затем в небольшое улово

справа. {Схема N15}.

129 км В протоке острова Старое Сосно (правой, левая

непроходима, перекрыта каменной плитой). Начались