Путь без Сталина. Уничтожение СССР и попытки разрушения РФ. Книга вторая - Леонид Масловский
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Торгующих людей становилось всё больше, а производящих товары и продукты — всё меньше. Автобусы с привокзальных площадей исчезли. На смену им пришли маршрутные такси примерно на восемь человек каждое, потому что исчезли тысячные рабочие смены заводов и фабрик, некого стало перевозить на автобусах. По разбитым вагонам электричек стали бесконечной вереницей ходить нищие, торговцы и баянисты. Баянисты, как после войны, ходили и пели жалостливые песни. Но если в песнях после войны пели: «Жена найдёт себе другого, а мать сыночка — никогда», то после развала СССР песни пели какие-то блатные, вызывающие протест, — убил, ограбил человека, а теперь жалуется, что сидит в тюрьме. Утомительно и неспокойно стало ездить в электричках.
Неспокойно стало ходить по улицам. На мелкие жалобы милиция не обращала внимания. Когда у меня украли хорошую меховую шапку, и я обратился в линейное отделение милиции, то мне сказали, что не успевают рассматривать убийства, а тут какая-то шапка. Это было сказано честно, с какой-то обречённостью, и я ушёл из милиции, не став писать заявления. А ведь совсем недавно у линейного отделения милиции было сравнительно немного работы, и они усердно занимались всевозможными мелкими правонарушениями, относясь к обращениям пассажиров внимательно, нередко находя забытые или украденные вещи. Руководство железной дороги реагировало на жалобу по поводу опоздания электрички на несколько минут. Совсем недавно в помещениях вокзалов были чистота и порядок.
16.11. Города зарастают мусором и покрываются ларьками
При правлении Ельцина в помещениях вокзалов появилась масса ларьков. В мраморные плиты вбивали штыри и разделяли залы на секции. Чего здесь только не было — даже тараканьи бега. Прошли годы, пока на вокзалах и в электричках навели порядок, но почему-то во всех залах ожидания вместо нормальных сидячих мест поставили места с полностью металлическими сиденьями, на которых без риска для здоровья человеку сидеть невозможно.
Города стали зарастать мусором, здания ветшать, асфальт разрушаться. На тех местах, где десятками лет люди ставили свой личный транспорт, возникли платные стоянки. Причём в оборудование этих стоянок никто не вкладывал ни копейки. Деньги обесценились, заработную плату получали в миллионах рублей. Выручали приусадебные и дачные участки земли, которые давали продукты питания. Это было очень кстати, потому что за деньги, на которые до реформы Гайдара можно было купить легковой автомобиль, после проведения в жизнь его реформы можно было купить только колесо от автомобиля. Господа реформаторы украли не только несметные государственные ценности, но и личные сбережения граждан.
События в стране все годы перестройки и правления страной Ельциным омрачали радость жизни. Политические события проходили не без воли народа. 12 июля 1991 года ещё при существовании СССР Б. Н. Ельцин был избран Президентом РСФСР. Сам факт выборов президента республики наряду с существованием Президента Советского Союза означал начало развала страны. На пост президента претендовали Ельцин, Рыжков, Жириновский, Тулеев, Макашов, Бакатин и Брынцалов.
Что бы ни говорили сегодня патриоты, но факт остаётся фактом — первый раз Ельцина действительно выбрали. В то время ещё существовал честный, строгий контроль за выборами со стороны партийных и советских органов. Но почему его выбрали? Некоторые исследователи пришли к выводу, что перестроечный советский народ, плохо представлявший себе требования, предъявляемые к руководителю крупного государства, выбирал Ельцина согласно требованиям, предъявляемым не к президенту, а к «пахану». А на роль «пахана» в криминальном обществе Ельцин вполне подходил. Большую роль в выборе, конечно, сыграли СМИ, целиком и полностью находившиеся в руках либералов. Уже через год люди жалели о своём выборе, а через два года пошли под пули, на смерть ради избавления страны от Президента Б. Н. Ельцина. Но было уже поздно, с мнением народа уже никто не считался.
16.12. Последние годы сохранения советской системы подготовки кадров предприятиями
Многие заводы ещё продолжали работать, как государственные предприятия. Отлаженные и десятилетиями совершенствовавшиеся системы работали безукоризненно. Взять хотя бы систему подготовки кадров. ИТР по-прежнему направляли на учёбу в специальные учебные заведения и ОТО заводов-изготовителей, при необходимости командировали на учёбу рабочих. Главные специалисты бухгалтерии, экономических и плановых отделов и другие категории работников предприятий страны также периодически проходили повышение квалификации в учебных заведениях за счёт заводов и фабрик, на которых работали. На предприятиях, выпускающих сложную продукцию, в каждом цехе имелись технические классы, и силами в основном инженерно-технического состава заводов еженедельно в рабочее время по утверждённым программам с рабочими проводилась техническая учёба, которая считалась неотъемлемой частью производственного процесса.
Среди рабочих устраивались конкурсы лучших по профессии и проводились другие мероприятия с целью выявления наиболее способных, профессионально подготовленных рабочих, обобщения и передачи другим их опыта. Отдельно по расписанию проводились занятия с мастерами производственных участков, контрольными мастерами и руководителями подразделений. Каждому рабочему по результатам годовых экзаменов выдавался допуск к определённому виду работ, который продлевался приказом по заводу по окончании каждого последующего года обучения. Аттестационные комиссии заводов проводили очередные и внеочередные аттестации руководителей и специалистов. Порядок аттестации регламентировался положениями Министерств. Аттестации подлежали все без исключения руководители и специалисты, а также часть служащих. Лица, входящие в номенклатуру министерства, аттестовывала комиссия министерства или его территориальных подразделений.
Это были последние годы, когда руководителей и специалистов независимо от занимаемой должности действительно аттестовывали, то есть комиссия после обучения их опрашивала, знакомилась с характеристиками, должностными инструкциями, результатами производственной деятельности и принимала решение о соответствии занимаемой должности аттестуемого руководителя. После того как предприятия были приватизированы, обучение и аттестация стали носить формальный характер, который сводился к уплате денег за обучение и выдаче соответствующих документов. Фактически уже руководителей и специалистов завода никто не учил. Отчасти именно это стало причиной снижения квалификации инженерно-технического состава и рабочих предприятий. Такая фиктивная система допуска к работе, повышения квалификации и аттестации стала нормой аморального по своей сути нового российского капиталистического общества.
Работники, повышавшие квалификацию в других городах, проживали в гостиницах за счёт предприятия. Почти во всех гостиницах Советского Союза стоимость проживания составляла 70 копеек в сутки. По сравнению с сегодняшней
