Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

2.2 ХАРАКТЕРИСТИКА РЕКИ СНЕЖНАЯ

Река Снежная - приток Байкала, берущая свое начало в центре горно-таежной страны Хамар-Дабан. Снежная очень извилистая река. Она характеризуется порогами и шиверами высокой сложности, мощными валами и прижимами.Река по площади бассейна (3020 кв.км) и наибольшему расходу воды (190 куб.м/сек) стоит после таких гигантов, как Селенга, Верхняя Ангара, Баргузин. Красота горного района,рождающего Снежную ("Удулха" - рыбная река), могучий водопад привлекают пристальное внимание туристов. На своем нелегком пути Снежная преодолевает 170 км с падением более 10 м/км, причем основное падение приходится на участок среднего и нижнего течения, после того как река резко поворачивает на северовосток, прорываясь к Байкалу. На этом участке находится четырнадцатиметровый водопад, который представляет собой серьезную опасность. После него, один за другим, следуют два очень сложных порога "Снежинка" и "Жаба", отнесенные к шестой категории сложности. Средний расход воды в начальной точке сплава - около 15 куб.м/сек, в устье - около 80 куб.м/сек.

Подходы к Снежной для сплава по ней связаны с преодолением хребтов Хамар-Дабан и Малый Хамар-Дабан (в первом случае - 45 км, а во втором - 80 км) и связаны с труднопроходимой местностью.

3. ОРГАНИЗАЦИЯ ПУТЕШЕСТВИЯ ----------------------

3.1. ПОДГОТОВКА И ПЛАНИРОВАНИЕ ПУТЕШЕСТВИЯ

Маршрут был выбран с целью ознакомления с районом Прибайкалья и совершенства спортивного мастерства. Основанием для выбора явились следующие причины: 1. Отзывы туристов о маршруте, как об интересном в спортивном отношении 2. Наличие маршрута в классификаторе 3. Наличие картографического материала по данному маршруту 4. Хорошие подъезды к началу маршрута Все участники путешествия имели опыт участия в походах 2-й и 3-й категории сложности. Шестеро из восьми участников имели опыт участия в походах 4-й, а три участника - 5-й категории сложности. Снаряжение было опробовано во время весенних походов 1989 года на реках Зилим, Малый Инзер и Лемеза. Наличие большого пешего перехода обусловило пристальное внимание облегчению снаряжения. Одежда, рюкзаки, палатка были сшиты из максимально легкой и прочной ткани. Основной костяк группы состоял из участников, прошедших вместе не один поход (Кура, Она, Уда, Лемеза).

3.2. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ МАРШРУТА

Большое внимание при подготовке маршрута и его проведении уделялось вопросам безопасности. Рассматривались различные методы и способы страховки и меры безопасности в походе. Такой подход вызван наличием сложных препятствий и средствами сплава, которыми группа пользовалась. Выбор средства сплава объясняется тем, что все члены группы имели опыт путешествий на катамаранах. Двухсекционность каждой гандолы катамарана обеспечивала самостраховку судна при порыве одной из секций. Безопасность обеспечивалась тщательной подготовкой снаряжения (группового и личного), а также подготовкой участников. Подготовка группового и личного снаряжения: 1. Груз крепко привязывался к гандолам катамарана. 2. На катамаране имелся чальный конец. 3. На борту катамарана имелся спасательный конец с карабином на конце ("морковка"). 4. Каждый участник группы имел каску и самодельный спасжилет емкостью 25 л Подготовка участников: 1. Каждый участник знал свои действия в случае переворота и по падания участника в воду. 2. Участники путешествия умели страховать с берега и с воды. В походе использовались следующие принципы и методы страховки: 1. Просмотр сложного участка или препятствия. 2. Определение линии движения катамаранов. 3. Определение ключевых мест,где возможны аварийные ситуации. 4. Организация страховки в зависимости от степени сложности и опасности. Перед путешествием группа встала на учет в КСС г. Уфы. Была послана телеграмма о начале маршрута со ст. Мурино.

4.2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА.

Пеший переход от ст.Мурино до р.Снежной

Маршрут начали 9 августа. Накануне ночь провели в здании вокзала. Утром дали телеграмму о выходе на маршрут. В магазине у вокзала купили хлеб. Здесь же можно купить макароны, консервы, масло, крупы. Перед выходом на маршрут сфотографировались у здании вокзала /Фото N1 Перейдя жедезнодорожные пути, вышли на асфальтированную дорогу. Пройдя по дороге 40 минут, достигли шоссе. Выйдя на шоссейное полотно, повернули в сторону моста. Через 50 м перешли шоссе и по грунтовой дороге углубились в лес, где сразу же встретились с группой туристов-водников из Москвы, которая также вышла на маршрут по р. Снежной. Идти было тяжело, так как с раннего утра шел дождь и дорогу раскиселило.Сначала дорога шла по ровной местности, справа шумела река, а слева было болото. Через 20 минут начался крутой подъем. После подъема дорога пересекла заболоченную лощину. Пройдя в общей сложности 2 часа / около 7 км / встали на обед у ручья,что протекал слева у дороги.Обед занял 2 часа 15 мин. Через км свернули с дороги на хорошо набитую тропу, которая уводила нас вправо. По этой тропе мы спустились к ручью. Тропа у ручья превратилась в сплошное мессиво. Перейдя ручей, мы двигались по распадку до следующего ручья, после которого тропа круто пошла вверх. Преодолев подъем, мы спустились на поляну, что находилась на правом берегу р. Лангатуй. Здесь, на этой пляне, если надвигаются сумерки или же вы имеете достаточно времени для проведения похода и стоит хорошая погода, советуем сделать стоянку, так как красивые места располагают к этому. Мы же после краткого отдыха и предварительного просмотра дальнейшего пути, двинулись вверх по Лангатую, так как разведка увидела, что чуть выше по реке переправляется группа туристов из г. Горького. Вместе с ними мы переправились на левый берег / Фото N 2 / и продолжили маршрут. От ст. Мурино до переправы мы шли 3 часа 30 мин чистого времени. Неплохое место для стоянки на левом берегу после переправы нам встретилось лишь через 30 минут. Поляна была небольшой, ее заняли горьковчане, а мы продолжили путь вдоль русла р. Лангатуй. Далее на протяжении 55 мин места для стоянок отсутствуют. Нам пришлось встать на ночевку рядом с группой туристов-пешников из Латвии. Место было неудачным, но выбора не оставалось. Группам, выходящим на маршрут, следует иметь в виду, что данный район активно посещают и туристы-водники, и туристы-пешники, а потому не следует откладывать выбор места для стоянки до последней минуты светового дня. В течении первого дня мы прошли около 12 км за 4 часа 55 мин. На второй день сразу же после выхода со стоянки тропа круто ушла вверх, началась так называемая серия бомов / Фото N 3 /. Подъемы и спуски достаточно сложны, особенно для туристов-водников, ибо масса рюкзаков как правило превышает 30 кг, а потому необходимо иметь под рукой веревку для страховки. Через 45 минут после стоянки мы вышли к р.Чернушка. Здесь р. Лангатуй под прямым углом поворачивает на запад. Продолжаем движение по тропе, идущей вдоль реки, преодолевая скальные выходы / Фото N 4 /. Тропа хорошая, сбиться практически невозможно. За этот день прошли 8 км за 4 часа 50 мин. На третий день тропа по-прежнему петляет вдоль реки, то уходит вверх, то спускается к самой воде. Чувствуется, что впереди идет какая-то группа, так как на одной из ближайших полян застали кострище, которое еще дымило. Навстречу нам попалась еще одна группа туристовпешников из Латвии, которая сообщила , что серия бомов закончилась. Через 1 час чистого времени вышли к устью р. Нитяной / Фото N 5 /. В этом месте очень хорошая стоянка. Отдохнув, мы двинулись дальше вдоль р. Лангатуй. Через 1 час 10 мин ходового времени тропа уперлась в реку. Нам опять повезло. Здесь на левый берег переправлялась группа туристов-водников из г. Перми. Мы воспользовались наведенной переправой / Фото N 6 /.Переправа не заняла у нас много времени. Возле переправы на берегах есть места для стоянок, но мы решили идти без обеда до р. Бильчиир и сделать полудневку. После переправы тропа пошла резко в гору. Через 20 мин ходового времени мы вышли к каскаду водопадов на р. Лангатуй / Фото N 7 /. Еще через 45 мин мы вышщли к запланированной р.Бильчиир. Итого в этот день пройдено 8 км за 3 часа 15 мин. Четвертый день начался с переправы через р. Бильчиир / Фото N 8,9 /. Ночью был дождь, тропа вновь стала скользкой и грязной. Сразу же после переправы тропа увела нас в гору, начался затяжной подъем. В 40 мин ходового времени от р. Бильчиир находится хорошо оборудованная стоянка. Далее, вплоть до Верхних озер у пер. Лангатуйские Ворота мест для стоянок практически нет. Для обеда долго искали место, так как тропа шла по заболоченной местности. Тропа петляла по болотам, иногда исчезая в стланнике. Здесь необходимо внимание, чтобы не сбиться. К вечеру мы вышли к Лангатуйским озерам / Фото N 10 /. Последняя переправа через р. Лангатуй не составляла труда, мы ее просто перешагнули. На ночевку расположились у второго озера под самым перевалом. В итоге пройдено 8 км за 4 часа. Пятый день пути. В 10.25 начали подъем на перевал. Идет дождь, холодно, сильный ветер, перевал закрыт тучами. Тропа уходит резко в гору.Лес остался позади, на перевале - голые камни. На перевал поднимались 55 мин /Фото N 11 /. После перевала вновь начались болота. Через 1 час ходового времени, переправившись через р. Ара-Буректой и перевалив через возвышенность встали на обед. После обеда дождь прекратился, выглянуло солнце. Наш путь пролегал к перевалу Нукен-Дабан. Подъем на перевал несложен, хорошо набитая тропа ведет вдоль ручья к озеру / Фото N 12 /,а от озера небольшой подъем /Фото N 13/ и перевал Нукен-Дабан взят /Фото N14 /. От стоянки до перевала 1 час 25 мин. После перевала тропа плавно спускается / Фото N 15 / вдоль р. Нукен по правому берегу до р. Барун-Юнкацук. Особых ориентиров не указываем, так как тропа хорошо набита. Привязкой служит река слева. На стрелке - хорошая стоянка. Пройдено 15 км за 4 часа 35 мин. Последний, шестой, день пешего перехода начинается с переправы через р. Нукен. Идет дождь. Переправившись, идем вниз по левому берегу р. Барун-Юнкацук. Тропа хорошая. Через 50 мин. подошли к переправе через реку. В реке уровень воды невысокий, решаемся идти вброд / Фото N 16 /. От реки тропа уходит резко в гору. Далее по гребню тропа поворачивает вправо. Через 20 минут подходим к ручью, перебравшись через него, начали подъем на третий перевал. Подъем на перевал несложен и занял 25 мин / Фото N 17 / . Вокруг стоит мертвый после пожаров лес, очень много черники. После небольшого спуска, двигаясь по склону вверх, вышли через 45 мин на гребень /Фото N 18/ и начали спуск в долину р. Байри. Тропа полого спускается вниз, много вдоль тропы черники и грибов. Через 45 минут после спуска углубились в хороший лес, а еще через 2 часа 25 мин вышли к дому егеря на р. Снежной / Фото N 19 /, причем последние 3 км шли по исключительно заболоченной местности. Ниже по течению р. Снежной имеются хорошие стоянки, вокруг которых растет лес, пригодный для строительства судов. В последний день пройдено 13 км за 5 часов 20 минут.