Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
_Особенности путешествий по Среднему Уралу.
На Урале встречаются так называемые "каменные реки", по которым передвигаться безопасно, так как уклон их небольшой, однако надо следить за тем, чтобы нога не попала между камней.
В о д н ы е п о х о д ы по рекам и озерам Среднего Урала можно совершать сразу после ледохода (конец апреля) до наступления осенних холодов (сентябрь-октябрь).
Речные походы по "большой воде" существенно отличаются от летних. Весной реки становятся полноводными и гораздо более быстрыми. Плавание по ним превращается в увлекательный спорт, дающий незаменимый опыт для путешествий по порожистым сибирским рекам.
Лучшее время для водных путешествий на Среднем Урале июнь-август. Но летом многие реки мелеют, возможности речных маршрутов несколько сокращаются, зато приходит время прогулок по озерам и прудам.
Плыть весной лучше в резиновых сапогах, а летом - в резиновых тапочках, чтобы, вылезая на перекатах и мелях в воду, не поранить ногу.
При подготовке водного похода по Среднему Уралу из-за большого колебания уровня воды в течении сезона следует предварительно запрашивать местные управления метеослужбы о состоянии рек.
2.2. Туристская характеристика района
В этом районе можно выбрать самые разнообразные маршруты. Походы первой и второй категорий сложности совершаются в любом районе Среднего Урала. Более сложные маршруты проводятся в его горной части, в Предуралье и в таежном Зауралье. На границе с Северным Уралом возможны маршруты высших категорий сложности.
Водные походы по "большой воде" в апреле-мае, а иногда и в июне существенно отличаются от летних. Весной реки становятся полноводными и гораздо более быстрыми.
Все реки Среднего Урала стекающие с западного склона Уральского хребта принадлежат бассейну реки Камы и восточного склона - Иртыша.
Большие возможности для туристов-водников представляет гидрографическая система бассейна Камы. Около 200 рек бассейна Камы пригдны для водных путешествий. Много горных рек, стекающих с западных склонов Урала имеют серьезные препятствия. Все ниже приведенные маршруты относятся к первой категории сложности, но в половодье, сложность их возрастает до двойки, а некоторые маршруты обладают элементами третьей категории.
1. р.Вагиль
2. р.Исеть
3. р.Уфа
4. р.Чусовая
5. р.Койва - р.Чусовая
6. р.Межевая Утка - р.Чусовая
7. р.Сылвица - р.Чусовая
8. р.Серебрянка - р.Чусовая
9. р.Лысьва - р.Чусовая
10. р.Усьва - р.Чусовая
11. р.Вильва - р.Усьва - р.Чусовая
12. р.Вижай - р.Вильва - р.Усьва - р.Чусовая
13. р.Сылва - р.Чусовая - р.Кама
14. р.Вогулка - р.Сылва - р.Чусовая - р.Кама
15. р.Иргина - р.Сылва - р.Чусовая - р.Кама
16. р.Барда - р.Сылва
17. р.Ирень - р.Сылва
18. р.Аспа - р.Ирень - р.Сылва
19. р.Сып - р.Ирень - р.Сылва
20. р.Турка - р.Ирень - р.Сылва
21. р.Шаква - р.Сылва - р.Чусовая - р.Кама
22. р.Бабка - р.Сылва - р.Чусовая - р.Кама
2.3. Подъезды к реке
Основным критерием выбора пути следования к месту старта была минимально низкая стоимость проезда.
До Москвы группа добиралась поездом 74 "Львов - Москва".В Брянске таможня намеривалась проверить наши рюкзаки, но, к счастью передумала.
Билеты до Москвы были куплены в предварительной кассе, но от Москвы за месяц до отправления билетов уже не было. Необходимо отметить, что на всю дорогу билеты выгоднее покупать дома, так как стоимость проезда переводится в купоны по банковскому курсу, а он несколько ниже коммерческого. По приезде на Ярославский вокзал билеты до ст. Кунгур были куплены нами без всяких проблем.
В Кунгуре нами была сделана остановка для осмотра знаменитой Кунгурской ледяной пещеры.
После осмотра пещеры мы поездом доехали до ст. Кузино (в Коуровке поезда дальнего следования не останавливаются) и затем на электричке прибыли в Коуровку.
От железной дороги к реке по дороге метров 300-400, но мы прошли вниз по течению еще около километра и в лесу поставили лагерь.
В Чусовом вокзал расположен прямо на берегу (правом) реки.
Из города Чусовой можно уехать прямо в Москву поездом Нижний Тагил - Москва, но поезд этот "фирменный" и стоимость билетов на него в 1,5 раза выше обычного. Поэтому лучше на электричке добраться до Перми и оттуда уезжать в Москву.
Чусовая довольно густо заселена и уехать, в случае необходимости, можно практически с любого населенного пункта. Чаще всего это делается в Кыну и Верхней Ослянке. Из Кына на автобусе можно доехать до одноименной станции расположенной в 15 км. от деревни и затем поездом по узкоколейке до Перми. От Верхней Ослянки добираются автобусом либо попутным транспортом до Нижнего Тагила (80 км.) и там пересаживаются на железнодорожный транспорт.
3. Организация путешествия
3.1. Обоснование выбора маршрута
В наше время определяющим фактором в выборе маршрута является стоимость проезда. Наши финансовые возможности не позволяют проникать дальше Урала, Карелии и Кольского полуострова. Из перечисленных географических названий тернопольскими туристами-водниками не посещался еще район Среднего Урала, на котором и был сделан выбор.
В этом районе нет сложных рек - все водные маршруты классифицируются первой, максимум второй категорией сложности. Наиболее популярной рекой этого района и, пожалуй всего Урала, является Чусовая. Река имеет достаточно большую потяженность и протекает по Свердловской и Пермской области, охватывая значительную часть территории Среднего Урала. Для первого знакомства с районом она удовлетворяет всем требованиям.
Судя по описанию и фотографиям реки, берега Чусовой весьма живописны, что также сыграло не последнюю роль при выборе маршрута.
Еще одним аргументом в пользу Среднего Урала послужили многолетние наблюдения метеорологических условий - погода в это время года преобладает прекрасная.
Наличие большого количества грибов и ягод вдоль всего побережья Чусовой убедило нас остановить свой выбор именно на этом маршруте.
Кроме того, планировалось посещение знаменитой Кугурской Ледяной пещеры и минералогического музея в Свердловске.
3.2. Подготовка к походу
Подготовка к походу носила стандартный характер и включала в себя следующее: поиск спонсоров, сколачивание группы, литературное знакомство с районом посещения и рекой, тиражирование карт и описания маршрута, покупка билетов и провианта, сбор и ремонт снаряжения.
Поиски дополнительного спонсора не увенчались успехом и пришлось удовлетвориться тем, что дал Толик Снигур.
С составом группы особых проблем не возникло - желающих посетить Чусовую было достаточно и простота маршрута не ставила каких либо требований к технической, тактической и физической подготовке участников, а также к психологической совместимости группы.
