Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Встали на ПБ, разбили лагерь и пошли кататься.

Путь проложил адмиральский экипаж - успешно прошли на КНБ по валу (между правой бочкой и центральным водопадом).

Затем так же прошли и остальные, а потом успешно прошли на "Тайменях" и правую бочку, и левый главный слив. Кильнулись только Слава с Ирой при одном из двух своих прохождений.

- 36

20 июля

Дневка. С утра солнечно. Катались на каяке. Алексей и Михаил успешно прошли по валу, а Слава кильнулся в бочке. Дальнейшему катанию помешал дождь. После обеда стало прохладно.

21 июля

С утра туман, затем хорошая, ясная погода. Вышли в 11:00.

Около 11:15 - остров, в обоих протоках - порог "Осиновец". Проходима левая протока, правая слишком маловодна. Адмиральский экипаж прошел порог без просмотра, остальные осмотрели по острову. На входе и выходе - валы, посередине - гряда камней через реку, проход по струе. В малую воду просмотр обязателен.

Далее - полтора часа плеса до порога "Печки". Перед порогом на ЛБ - село Водла.

Порог шли самой правой протокой с осмотром по ПБ. Проход осложнен большим количеством заколов, расставленных в шахматном порядке по обоим берегам. Порог слаломного типа: после второго закола нужно уйти влево, в малый слив, затем уходить вправо от большого обливняка в центре порога, и, наконец, резкий уход влево после последнего закола - от гребенки на выходе. Большинство шли гружеными, некоторые обнесли часть вещей. Все прошли успешно, кроме "Салюта" - не успел уйти от закола, кильнулись. Один из "Тайменей" сел на гребенку на выходе, но без последствий.

Просмотр, прохождение и спасработы заняли около двух часов. После прохождения чалились сразу на месте антистапеля пляже на ПБ, за порогом. Во время просмотра и т.п. на одной из байдарок, стоящих над порогом, изчезло весло и один гидромешок.

Вечером пошли договариваться с водителем автобуса, который утром идет в Пудож. Он проезжает вечером из Пудожа около 18:00. Он категорически отказался брать с байдарками, ссылаясь на запрет начальства и недовольство местных жителей. Посоветовал позвонить в Пудож, на автобазу, и заказать машину.

Зашли в магазин, где был телефон. От продавцов узнали, что в селе грузовиков мало, и у тех водители сегодня пьют. Но

- 37

вечером приедет продуктовая машина в магазин.

Около 21:00 поймали продуктовую машину. Водитель оказался местным, ночевал дома, недалеко от магазина, а утром возвращался в Пудож. Он согласился взять нас прямо от моста за 200 р/чел и 250 г спирта со всей группы (всего около 260 р/чел).

Помня об исчезнувшем весле, все рюкзаки собрали с вечера, поставили кучкой и оставили двух дежурных на ночь у костра (Андрей, Михаил). Всю ночь в лесу подозрительно хрустело, а под утро из-за рюкзаков показалась голова прятавшегося там человека. В ответ на мат и доставание топора он поднял ружье, посоветовав не двигаться, и стал пятиться в кусты. Потом вспышка, выстрел - и он исчезает. Боковые затяжки рюкзаков оказались развязанными, а из кармана исчез репеллент.

22 июля

Для большинства группы (кроме дежурных) в этот день сигналом подъема был выстрел. Встали, позавтракали, и к 6:00 вышли на дорогу. Пошли разбудили шофера и около 7:00 выехали.

В Пудоже были к автобусу (9:00). Билет до Стеклянной стоил 50руб(без вещей), но автобус был полон и не сажал. Поймали левый автобус, правда уже за 500руб/чел (включая, правда и вещи).

На пристани Стеклянная есть почта, телеграф, столовая, магазин. Ракеты в Петрозаводск: 10:30(опоздали), 14:55, 19:00.

Провоз грузов более 100х50х30 формально запрещен, поэтому билетов нам не продали, сказав, что все зависит от капитана возьмет или нет. В кассе билет стоил 400руб/чел.

Нам повезло - ракета 14:55 оказалась не набитая (набитая обычно бывает в выходные и понедельник), и капитан нас взял. Билеты брали прямо на ракете - по 900 руб/чел (400 - билет, 500 - рюкзак).

Прибыли в Петрозаводск в 16:40, добрались до вокзала в 17:40. На поезда 111 и 17 (18:56 и 19:12) билетов не было, но с 20:00 начали продавать на 181 (21:16), нам хватило. Билеты стоили по 1100 руб/чел. Сели спокойно. Москва завтра в 14:30.

- 38

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Описанный маршрут интересен в спортивно-развлекательном плане, разнообразен, проходит по красивым, ненаселенным местам. При прохождении всех порогов (кроме "Падуна" на Коже) соответствует IV к.с.

При планировании и проведении похода по этому маршруту советуем учитывать:

- "склейка" двух частей маршрута (Кожи и Вамы-Водлы) экономит время и деньги;

- в Нименгу и Шасту плохо приезжать в выходные дни;

- на Чусреке, Илексе и, частично, на Никодимке лучше заранее планировать стоянки (см. техническое описание);

- на Чусреке лучше не одевать фартуки, вещи паковать в крупные упаковки для быстрого обноса;

- на Водлозере шторм может задержать на 1-3 дня;

- у поселка Водла (пор. "Печки") нужно присматривать за вещами;

- поиски машины в поселке Водла нужно начинать накануне отъезда;

- на пристань Стеклянная лучше приезжать не в выходные и не в понедельник.

- 39

ПРИЛОЖЕНИЯ

Стоимость похода

При нынешних темпах инфляции стоимость в рублях дает недостаточную информацию, поэтому предварительно приведем характерные цены начала лета (перед походом):

Батон - 40 рублей;

Тушенка - 800 рублей/кг;

Водка, 0.5л - 600 рублей.

Итак, основные денежные затраты (на 1 человека) составили:

Раскладка (24дня x 330руб) - 8 000

Поезд Москва-Обозерская 1 375

Поезд Обозерская-Нименга 235

Лесовоз Нименга-Лудозеро 1 000

Теплоход Усть-Кожа - Порог 400

Поезд Пост243(Порог) - Шаста 165

Автомобиль Шаста - Чусрека 600

Разрешение в Водлозерский н/п 300

Автомобиль Водла - Пудож 260

Автобус(частник) Пудож-Стеклянная 500

Комета Стеклянная-Петрозаводск 900

Поезд Петрозаводск - Москва 1 100

Прочие (мелкие) затраты 165

ИТОГО 15 000 рублей

Материальное обеспечение

РАСКЛАДКА использовалась стандартная 600-граммовая, многократно переписываемая во всех отчетах. Из экономии места не приводится. Всего на группу 120кг.

РЕМНАБОР и АПТЕЧКА - стандартные, см. любой отчет.

- 40

СПЕЦСНАРЯЖЕНИЕ:

2 каяка, 1 КНБ, "Таймень", "Салют";

спасконцы(2шт), осн.веревка, 3 запасных весла;

(личное:) спасжилеты, каски, гидроштаны.

Вес всего группового снаряжения - 140кг(за счет КНБ, КНК, капроновых палаток).

Личное - около 10кг/чел, 80кг на группу.

Итого 340кг/группу, 42кг/чел.

Максимальная нагрузка на мужчину 49кг, на женщину - 23кг.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Афанасенков М.А. Техническое описание маршрута ст.Ни-?kova.txt менга-Лудозеро-Никодимка-Кожозеро-Кожа-пос.Усть-Кожа, 1992, библиотека МГЦТК N5380.