Русские подводные лодки. Часть II От "Каймана" до “Акулы” - Игорь Цветков
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Игорь Федорович Цветков – историк науки и техники, доктор технических наук, доктор исторических наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники РФ, капитан 1 ранга. Автор 10 монографий по истории судостроения и флота, пользующихся неизменным спросом у специалистов-судостроителей и широкого круга читателей.
Примечания
1
* Подробнее см. в кн.: Цветков И.Ф. Подводные лодки типа «Барс». «БКМ» С.-Пб: Истфлот, 2007.
2
* Вилькицкий Б.А. (1885-1961) – известный гидролог и исследователь Арктики, его именем названы острова в море Лаптевых и пролив между Карским морем и морем Лаптевых.
3
* Гадд А. О. – в 1904 г. лейтенант, командир подводной лодки «Осетр»; наблюдающий за постройкой подводных лодок ЛЭКа в Либаве; в 1909 г. капитан-лейтенант, командир подводной лодки «Кайман»; в 1911 г. капитан 2 ранга, командир Отдельного дивизиона подводных лодок Черноморского флота.
4
* Выпадающее из общего контекста наименований подводных лодок название «Фельдмаршал граф Шереметев» объясняется тем, что эта лодка была заказана Балтийскому заводу на средства Особого комитета по воссозданию флота на добровольные пожертвования и была названа так по его предложению.
5
* В связи с реорганизацией Морского министерства после русско-японской войны должность генерал-адмирала – начальника флота и Морского ведомства была ликвидирована, а должность управляющего Морским министерством заменена морским министром. Первым морским министром России стал вице-адмирал А. А. Бирилев – придворный льстец и лодырь, продержавшийся в этой должности, несмотря на свои «достоинства», всего два года.
