Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве - Анатолий Миренков

Обеспечение войск горючим в оборонительном сражении под Сталинградом осуществлялось в основном за счет запасов, оставшихся в этом районе на базах Главнефтеснаба. Однако подача его непосредственно в части и подразделения была сопряжена с огромными трудностями. Снабжение войск автобензином, дизтопливом и маслами, непосредственно оборонявших Сталинград, производилось минуя дивизионное звено. В городе было организовано 8 заправочных пунктов, укрытых в блиндажах. Горючее в бочках и бидонах из отделения армейского склада, расположенного на левом берегу Волги, переправлялось баркасами и на весельных лодках на заправочные пункты, на которых поддерживались 3-5-суточные запасы горючего. В последующем через Волгу был проложен трубопровод, по которому подавалось горючее на правый берег реки. Это позволяло обеспечивать своевременную заправку машин (обычно ночью) даже в том случае, когда во время переправы через Волгу горючее уничтожалось артиллерийским огнем противника (табл. 23).

Таблица 23. Обеспечение горючим войск Сталинградского (Донского) и Юго-Восточного (Сталинградского) фронтов и его расход в оборонительный период163

№ п/п Наименование горючего Наличие на 12.07.42 г. Расход с 12.07 по 18.11.42 г. Наличие на 18.11.42 г. т заправок т заправок т заправок 1. Высокооктановые бензины 855 2,7 20721 51,0 4281 10,0 2. Бензин Б-70, КБ-70 171 0,8 7301 19,0 2757 11,6 3. Автомобильный бензин 1892 1,3 51150 31,0 5012 2,5 4. Дизельное топливо 911 2,2 5047 10,0 3801 9,4 5. Керосин тракторный и легроин 712 — 9312 — 4741 —

Ставкой ВГК, штабом тыла Красной Армии и службой снабжения горючим были приняты соответствующие меры по наиболее эффективному использованию имевшихся ресурсов горюче-смазочных материалов. Значительное количество авиабензинов было перемещено с Дальнего Востока. Осуществлены мероприятия по экономии горючего. Использовались мобилизационные запасы, государственные резервы, широко применялись заменители.

Некоторое увеличение ресурсов горючего в 1943 г. имело место в связи с уменьшением боевых потерь по сравнению с 1942 г. с 29,0 тыс. т до 17,0 тыс. т. Использование трофейного горючего не превышало 5,0 тыс. т161.

В войсках велась поистине борьба за экономию в расходовании горюче-смазочных материалов. С этой целью изымались сверхштатные машины, сокращались до минимума автомобили личного пользования, прекращались перевозки грузов автотранспортом, если имелась возможность использовать гужевой транспорт, организовывалось автобусное сообщение между первым и вторым эшелонами построения войск в соединениях и объединениях, выезд машин за пределы тыловых районов производился только распоряжением соответствующих начальников тыла и т. д. Строго контролировались мероприятия планов экономии горючего при хранении, транспортировке и расходовании. Были предприняты меры по сбору и регенерации отработанных масел.

Боевые потери горючего и технических средств в ходе оборонительного сражения были значительные. Только за один месяц с 20 сентября по 20 октября 1942 г. Сталинградский фронт потерял: авиабензина — 1708,0 т, автобензина 184,5 т, дизельного топлива 835,0 т.164

Увеличение размаха операций и их маневренный характер потребовали более полного укомплектования войск, армейских и фронтовых складов техническим имуществом службы снабжения горючим. По большинству номенклатур промышленность выполняла план поставок всего наполовину.

Укомплектованию войск действующей армии емкостями и техническим имуществом способствовало также уменьшение размера потерь на фронтах. Если, например, в 1942 г. средние потери технического имущества равнялись 47% его наличия, то в 1943 г. они снизились до 19%. Кроме того, широко использовались трофейные емкости. В 1943 г. было захвачено 36 646 резервуаров, 1712 контейнеров, 196 620 бочек разных, 52 212 бидонов165.

Обеспечение военнослужащих продуктами питания всегда находилось под пристальным вниманием как политического руководства страны, так и соответствующих органов военного ведомства. В годы войны финансовое обеспечение заготовок продовольствия и фуража для нужд войск производилось своевременно, без каких-либо серьезных задержек. Войска всегда имели положенные запасы во всех звеньях снабжения. Что касается организации питания военнослужащих, то в этом имелись срывы, которые зависели главным образом от боевой обстановки, в которой действовали части и подразделения, распорядительности непосредственных командиров и начальников.

Тем не менее в первой половине 1942 г. продовольственные ресурсы фронтов были крайне низкими. «…В донесениях с фронтов в адрес ГУПСа (Главное управление продовольственного снабжения — Авт.) сообщалось, что продовольствие осталось на два-три дня. В других, а их было большинство — говорилось, что многие части длительное время не получали горячей пищи, так как при отступлении… имели место потери большого числа кухонь…»166.

Бывший во время Великой Отечественной войны начальником Главного управления продовольственного снабжения Красной Армии генерал-лейтенант Д. Павлов, характеризуя этот период, так писал: «Положение в ГУПСе было такое, словно мы находились в кратере вулкана, который вот-вот зальет нас огненной лавой. Не хватало мяса, жиров, махорки, кухонь, котлов.

Поезда с продовольствием нередко задерживались, а то и совсем не приходили к месту назначения (попадали под огонь противника). Чтобы быть готовым ко всяким неожиданностям, приходилось постоянно быть в напряжении»167.

Заметное улучшение в обеспечении действующей армии продовольствием и фуражом наступило только летом 1942 г. Вот как об этом сказал один из участников боев под Борвенково в мае 1942 г.: «…да и кормить стали намного лучше, а до этого сидели на мерзлой картошке, которую выкапывали на заброшенных огородах под пулями немецких снайперов. В кисетах солдат зашуршала махорка, по утрам старшина делил водку как положено перед наступлением…»168.

На основании постановления СНК СССР в июле 1942 г. во фронтах и армиях были сформированы штатные группы для заготовки продовольствия и фуража из местных ресурсов. Например, в тыловом районе Брянского фронта из урожая 1942 г. удалось заготовить и вывезти на фронтовые и армейские продовольственные склады зерна и овощей в размере годовой потребности войск фронта.

Заместитель командующего войсками Брянского фронта Н. А. Антипенко вспоминал: «…Близилась осень 1942 г. Надо было подумать о целом фронте… Обо всем доложил К. К. Рокоссовскому. Он одобрил мои заботы и при этом сказал: «Как ни трудно отвлекать с фронта машины, людей, но еще хуже, если придется голодать зимой — заметил командующий…» Все подчиненные мне заготовители усвоили непреложную истину: считать заготовленным только то, что подвезено к железнодорожным станциям, «глубинка» в расчет не бралась. Но мне тогда и в голову не приходила мысль, что результаты нашего труда достанутся не только нашему фронту. 30 сентября 1942 г. генерала Рокоссовского назначали командующим вновь создаваемого Донского фронта… спустя два месяца я все понял, получив приказание из Москвы о передаче Донскому фронту большей части заготовленного нами продовольствия… Получается, что формально мы не участвовали в битве за Сталинград, а фактически работали на Донской фронт. Вскоре под Сталинградом сомкнулись тиски…»169.