Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

День седьмой

День седьмой встретил нас чистым небом и ярким солнышком, устроившим в нашей палатке к утру просто баню. Приготовив завтрак собрались и двинулись дальше. Тропа перемежалась то болотами, но не такими топкими как на первом волоке, то возвышенностями. Путь давался легко. Где-то через пятьсот метров от начала волока слева показалось небольшое озеро, которое не было отмечено на карте. С редкими остановками мы быстро вышли на берег Среднего Кумозера, собрали байдарку, погрузились и отчалили. Среднее Кумозеро было очень похоже на Зимнее, только чуть-чуть поменьше по размеру. Четко идя по компасу мы сразу вышли на место, откуда оставалось перенести байдарку всего метров пятьсот до большого Нижнего Кумозера. Сначала сходили на разведку и убедившись, что грунтовая дорога проходившая рядом ведет в правильном направлении, перенесли вещи, а затем и байдарку. Очень поразили грибы. Подберезовики росли прямо на дорожной насыпи- в песке и чувствовали себя прекрасно. Все озеро в том месте, где мы вышли, просматривалось полностью- вдалеке тонкой синевато-зеленой полоской стоял лес. А мы без остановок опять погрузились и отправились дальшечерез озеро. Исток Куземы находился отсюда уже на расстоянии около десяти километров. Ветер все так же продолжал подгонять наше суденышко и мы без особых напряжений, без остановки, прошли наверное половину озера. Волна была наверное около полуметра высотой и идти было не сложно. Подойдя к острову Большому, Сергею пришла в голову мысль- сделать из целофана парус, и взяв большой кусок за края поймал ветер. Я тоже решил попробовать. И хотя скорость под импровизированными парусами была сравнима со скоростью на веслах мне все-таки показалось, что "не для того мы сюда приехали" и завязали с этим занятием. А в это время впереди показался очень красивый, с высоким каменистым берегом остров. Сергей решил на него сделать вылазку. Подошли с подветренной стороны. Мой напарник выскочил на берег, а я остался в лодке у берега поедать чернику, кусты которой распологались на берегу как раз на уровне лица. Минут через пятьнадцать прибежал Сергей и стал в красках описывать как там хорошо и красиво, но мне вылезать из байдарки совсем не хотелось и мы двинулись дальше. Проход был где-то рядом, но поплутать нам немного пришлось- чуть-чуть проскочили дальше чем надо и потом выгребали против ветра. Но вот впереди уже виден мост шоссе С. Петербург-Мурманск через выпадающую из озера Кузему. Когда подошли к мосту вплотную, появился небольшой порог, на котором мы сразу же получили две пробоины на носу. Воды в реке было мало. Пройдя еще метров сто пришлось срочно приставать к берегу, так как вода прибывала очень быстро. Остановились удачно, здась уже было костровище и готовые сухие дрова. Выбросили из байдарки вещи, вылили из нее воду и решили пройти пешком по берегу дальше, посмотреть, стоит-ли продолжать плавание. Но следующий порог оказался таким же как и предидущий- сплошной шкуродер и мы решили переночевать, а с утра идти на шоссе и ловить попутку. Остаток дня прошел довольно незаметно. Я готовил ужин, а Сергей занимался установкой палатки и заклеивал байдарку. Потом мы легли на надувные матрасы на огромном плоском камне рядом с берегом, поставили котелок с супом между них и любовались закатом солнца, черпая ложками. Чай у нас к этому моменту закончился, так-что заварили веточки и ягоды черники. Получился отличный компот. Так закончился этот день.

День восьмой

На следующее утро поднялись около девяти часов, позавтракали, собрались и поплыли обратно вверх по течению к мосту, т. к. по берегу пройти было невозможно. Остановились в небольшой заводи под насыпью. Подняли байдарку на дорогу и там ее разобрали. Затем взвалили на себя рюкзаки и байдарку и отошли немного от моста на то место, где дорога выходила на ровный участок. Там свалили все вещи в кучу и стали ждать попутку. Нам повезло. Буквально через двадцать минут я остановил одну фуру, которая направлялась как-раз в Москву. Мы побросали вещи в кунг, а сами сели в кабину. И так мы усталые, но счастливые и довольные к вечеру следующего дня уже были в Москве.

Заключение

Под конец моего повествования хочу сказать, что полюбил я байдарки потому, что находясь на природе и отдавая себя полностью и без остатка стихиям, имеешь возможность глубже понять себя, окружающих, и взглянуть на мир с точки зрения первобытного человека, который мог полагаться только на себя и поддержку товарищей, которые без минуты промедления готовы прийти на помощь и ты в свою очередь готов отдать последнее, чтобы помочь ему.

Хотелось бы встретить таких же энтузиастов и навести мосты. E-mail: [email protected] ? mailto:[email protected] ===============================================================

FILE: kuzema94.txt

Кереть - Кузема

Оригинал этого документа расположен: home page: http://www.aha.ru/~stasv/ mail: Стас Вяжлинский

Дневник похода

Маршрут: Москва (Ленинградский вокзал) - ст.Лоухи - оз.Плотичное - оз.Северное - оз.Кереть - оз .Харкин - Пиртозеро - оз.Вингели - оз . Зимнее - Верхнее Кумозеро - Нижнее Кумозеро - р.Кузема ст.Кузема - Москва (Ленинградский вокзал) ТАБЛИЦА:

* Протяженность: Сроки похода:

Продолжительность:

* 280 км 21 июля (23:30 Ленинградский вокзал) 13 августа (4:30 Ленинградский вокзал) 18 дней на воде (2 из них в Лоухах)

Состав:

ТАБЛИЦА:

* Байдарка "Салют - 2"

1. Вяжлинский Стас 2. Ратников Кирилл

Байдарка "Салют - 3"

3. Глушков Дмитрий (Митяй) 4. Мазур Юра 5. Шишкина Галина 6. Бадемона (Дема) - кавказкая овчарка,

сука

* *

* * Стас * Кирилл

ТАБЛИЦА:

* * * *

* Митяй * Юра * Галя * Дема

23 ИЮЛЯ 1994 г.

+ Поезд пришел в Лоухи в 4:30. От станции до воды около 1.5 км влево по асфальтовой дороге. У станции поочередно слетали колеса на нашей со Стасом тележке. Начали собирать байдарки, и минут через 15 выяснилось, что на "трешке" не хватает одного шпангоута. Митяй с Юриком уже собрались было в Москву, когда Галина предложила "просто позвонить" и передать "железяку" с проводником. Целый день и около 10 тысяч рублей потратили на телефонные разговоры с Москвой. Лоухи - сравнительно приличный населенный пункт городского типа с тремя - четырьмя прод. магазинами, телефоном и телеграфом. + Магазины работают четко по расписанию (после 18:00 все закрыто). Есть сливочное и подсолнечное масло, тушенка, хлеб, крупа и водка. К слову, местное сливочное масло дожило до конца похода. По дороге от озера до зверосовхоза курсирует единственный автобус. Водитель - наш человек, узнав о случившемся, предложил провести 2 недели на его даче. День складывался неудачно. Для начала местные пацаны ради забавы сожгли в костре один из пакетов сливочного масла, охлаждавшегося в воде возле берега. Затем выяснилось, что встать на озере негде - везде болотина и комарье. В конце концов остановились на единственном на всем озере месте на левом берегу в 200 метрах от дороги. Вечером на удочку наловили рыбы на уху - подъязков и окуней.