Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

На Нижнем Кум-озеро можно сделать дневку, но еще лучше его пройти, пока не поднялся ветер. Опрошенные нами в Москве, на Воньге туристы как один говорили, что три дня ждали на нем погоды. То же самое говорили туристы, которых мы догнали на Куземе. Сами мы видели вечер штиля, день ровного крепкого ветра и утро штиля. День ветра мы провели на отличной стоянке на островке на входе в большой северный залив (65г31' с.ш. 33г5' в.д.).

До оз. Кутно - один день. Вода ровная. Встречены туристы, неудачно (из-за малой воды) пытавшиеся идти по Ниж. Кум-озерке - волок на Кукш-ручей и Поньгому. Рассказывают, что Поньгома интереснее и красивее Воньги и Куземы. До Кутно со стоянками нет проблем, но, из-за близости трассы, неинтересно. Река широкая, течения нет. Порожки не запомнились. На Кутно, где слово "Изба" - стоянка. Терпимые стоянки слева в восточной части озера. Прячемся от ветра, дневка, рыбачим на первом перекате ниже озера - на хлеб идет крупный окунь. Самый крупный окунь, правда, бьет по поплавку.

Мостик ниже Кутно обносится. После него - очень узкая, быстрая, красивая речка в крутых берегах, поросших редким сосняком. Жор. Щука хватает блесну, отпущенную от лодки на один - пять метров. По-нормальному спининг бросить некуда. К счастью, из-за того, что на спинингах стояли не нормальные щучьи колебалки, а хилые новомодные вращалочки, несколько щук уходят с крючками, а две наиболее крупные - с блеснами. Тем самым удалось удовлетворить охотничий азарт щук и молодых рыболовов, а также не слишком перегрузить лодки перед порогами.

Причина жора неясна, погода стояла ровная, время - полдень, река имела ширину от 3 до 7 м глубину до 1.5 метров. Возможно, щука собралась из тихой воды в быструю.

Затем начинается река шириной 10-15 м, глубиной до 2 м, практически без течения, берега часто торфяные. Периодически - порожки, которые проходятся скребя днище, берега на порожках, как и положено, покруче и посуше. Стоянок мало, четких примет нет, и мы быстро теряем представление о том, где находимся. Лес, до самого устья, молодой. Есть участки километров по 10 без единой приличной стоянки. Правда, много мест для аварийной стоянки. Первый переход от Кутно получается очень долгим, но относительно спокойным. Второй переход заканчивается тем, что начинается то, что остается от порогов в малую воду, скорость движения резко падает и мы становимся на ночлег километрах в 15 от станции Кузема.

Общее падение воды в Куземе - 82 м. Но почти 50 из них приходятся на последние 20 км. И все эти двадцать километров русло завалено крупными камнями. Характерный размер этих камней подобран оптимально: диаметр близок к глубине воды. Поэтому на каждые несколько метров приходится хотя бы один камень, на который садится лодка. И на те же несколько метров приходится хотя бы один промежуток, который нельзя пройти, не зачерпнув болотные сапоги. Поэтому экипаж шел по берегу, а задачей капитана являлось посадить лодку на камень только после того, как сам капитан миновал глубокий промежуток. После чего лодка со скрипом перетаскивалась через тот камень, на котором сидела.

Несколько раз реку зажимало скалами и нам удавалось прыгнуть в узкий глубокий метровый слив - желоб и затем проплыть несколько десятков метров по нижнему омуту. Молодежь на T2 делает это втроем, T3 - вдвоем. Затем опять экипаж идет по берегу.

След впереди идущей лодки прекрасно прослеживался по запутавшимся в водорослях ярко-зеленых крошках лодочной резины. Физическая нагрузка на капитана заметно превышала ту, что приходилось испытывать при волоках и подъеме против течения. Все протекторы были протерты и после похода распались пополам по линии стрингеров. Камни были гладкие, поэтому в собственно лодочной резине пострадал только один слой. Редкие случаи, когда капитану удавалось проплыть более 20 м. сопровождались криками типа "я плыву".

После 4 ходовых часов начались места, где капитану одному не удавалось перетащить лодку через камни. Сознание того, что вслед за нами идут минчане на плоту типа "Бублик", больше не утешает. Правильными решением было бы прекратить движение по воде, собрать лодки и добираться по тропе, которая тянется вдоль правого берега. Тропа отмечена на карте. Однако мы пошли по воде дальше и стали делать ошибки от усталости. В результате T3 получил дыру длиной 10 см, а на шестом ходовом часу T2 получил серию дыр общей длиной около метра. Первая дырка экипажа за 5 лет, третий поход 2 категории - и получена не на плаву. Капитан и матрос на пороге с 70-см. перепадом не удержались и ухнули в нижний омуток, придерживая одной рукой байдарку. До пос. Кузема мы не дошли 5-6 км.

Остаток маршрута прошли по тропе. Тропа проходит в 100-500 м. от берега, не надо ее путать с теми мелкими рыбацкими тропками, которые обычно идут километров на семь вокруг деревень. Большая тропа утоптана и нигде не уже полутора метров. В 3 км. перед д. Кузема тропа переходит через топь, ходить следует только по гати, желатель- но - с палками. Шест, опущенный между бревнами гати, легко уходит на 2 метра. Через гать идем в две ходки.

Резюме:

Всего было сделано 3 дыры, все - при проводке. Кузему надо проходить на лодках, проклеенных автомобильными камерами, капитан должен иметь гидроштаны. В большую воду последние 15 км могут быть весьма интересны, и, похоже, потянут на 3 категорию. Всего на Куземе нам встретилось 5-6 групп и ни одного местного жителя.

В большую воду следует идти до поселка, сбор байдарок или перед мостом, или - в губе, в устье Березовки, выше устья ручья, текущего с юга. Можно пройти по левому, лесному и красивому берегу губы и выйти в Белое море. Приливы/отливы, очень богатые черничники (микроклимат), рыбалка: треска и камбала.. Только захватите с собой пресную воду. Можно дневать на островках или скалах на левом, лесном берегу губы, напротив устья Поньгомы. Деревня в устье Поньгомы живописна и напоминает иллюстрации к "Коньку-горбунку" (деревня на спине кита).

===============================================================

FILE: boyarsk.txt

Оз.Боярское - оз.Энгозеро

Date: 12 May 1998 From: "y.nikiforov" ([email protected])

Неудачная разведка боем!

Маршрут: Ст. Боярская - оз. Боярское - оз. Большое - оз. Кулежма - оз. Пиртозеро - п. Амбарный - оз. Заячье - оз. Овечье - р. Пулома - оз. Энгозеро - ст.Энгозеро.

Время похода: 19 июля - 3 августа 1997 г.

Состав участников: Экипаж No 1 (Таймень 2) Юрий - капитан 1-го судна, руководитель похода (адмирал);

Галина - жена адмирала, завхоз; Наталья - дочь адмирала, юнга (11 лет); Экипаж No 2 (Таймень 2) Сергей - капитан 2-го судна, брат адмирала; Женя - дочь Сергея, юнга (11 лет).

Проезд: Поезд Москва - Мурманск No344 (16.05) до станции Боярская (21.03).

День первый - "Прибытие".