Вовочка, приключения продолжаются - Валерий Афанасьевич Соломон

— Додик! Мы пришли посмотреть, как сейчас делают балконы….

Додик увидел себя в настенном зеркале, скривился.

— А у Вас есть умывальник?

Мать удивлённо на него посмотрела….

— Да, вот сюда, пожалуйста.

Через несколько минут отмытый от косметики дядька, требовал от своей мамочки, срочно идти домой. У него оказалась не выученной целая партия для виолончели, а завтра уже репетиция….

Хона с дамой переглянулись. Дама достала из ридикюля кошелёк, вытащила несколько купюр большого достоинства, положила их на столик….

— Это Вам за беспокойство….

Мама как всегда встряла…

— Нет! Нет!.. Ничего не надо,… да и какое беспокойство!?

Дама, улыбнулась….

— Это Вам кажется, что небольшое. Вот когда понимаешь, что жизнь фактически разрушена, а тут оказывается что всё ещё впереди! Это неимоверное чувство надежды, так что это ещё мало, но я больше с собой не взяла…. Я не верила….

Она всхлипнула,…

— Если что, по нотариальным вопросам, Хона знает где меня найти… Пойдём Додик домой, раз нужно партитуру учить!

— Мама ты так и не понимаешь! Не партитуру! Партию!

— Вы идите, а я пока останусь. У меня ещё несколько вопросов.

— Так может, подождём в такси, как ты домой добираться будешь? Уже поздно!

Хона посмотрела из прихожей на кухню, где папа с дедом дегустировали наливку, закусывая, чем бог послал. Потом махнула рукой…

— А! Ладно в следующий раз. Подождите меня пять минут, я скоро.

Гости ушли. Хона повернулась к маме….

— Вы, что планируете делать с выигранным автомобилем и швейной машиной?

Мама ну очень удивилась.

— Тётя Хона! А Вы откуда знаете?

— Так кричите, на весь подъезд. Чего я так начала звонить? Как раз сверху спускались,… вот и решила остановить ваши выкрики.

— Но у нас же новая дверь, с термо и звукоизоляцией.

— Я не знаю, что у вас за дверь, но начала я вас слышать ещё с первого этажа. Возможно брак. Кооперативы иногда делают тяп-ляп…. Ладно, мне некогда, меня ждут. Вот что я хочу сказать. Автомобиль пока вам не нужен, у вас гаража нет и где, он у вас стоять будет? Я могу помочь продать лотерейный билет за тридцать тысяч, так же могу и второй билет продать за полторы тысячи. Есть люди, которые не могут светить заработанные деньги, а тут выиграли…. Понимаете? Вот, имея деньги и вступите в гаражный кооператив, как раз на вашем заводе организуется, а потом и машину выиграете. Я почему-то в этом уверена. Швейная машина «Подольск» хорошая машина, но по качеству и долголетию не сравнить с «Зингером», так что она вам не нужна. Вот и всё! Надумаете,… вы знаете где меня найти, но только не на работе. Всё, до свидания.

Остались мы вчетвером. Сели в кухне за стол. Папа жалобно смотрел на маму, он уже понял, что автомобиль накрылся, хотя ещё на что-то надеялся. Деда притворялся, что ничего не слышал и в семейные разборки решил не встревать.

— Коль? Она же права! Где мы его хранить будем? А это такие деньги! Могут и украсть, нас ведь два раза уже грабили, или ты в нем спать будешь? А так решаются все проблемы, полностью рассчитываемся за кооператив. Часть денег передаём папе, для их кооператива под приличный процент.

Папа продолжал ковыряться в холодце, но уже было понятно, что он сдался. Да и я почему-то был уверен что в течении следующего года мы автомобиль непременно выиграем.

Если Вам понравилась книга нажмите на сердечко по адресу https://author.today/work/93346

[1] В мае 1958 года с конвейера вышел дебютный образец рестайлинговой модели, какая получила индекс М-407. После обновления силовой агрегат уже обладал еще большей мощностью, что позволяло автомобилю достичь максимальной скоростной отметки в 115 км/ч (на 10 километров в час больше, нежели предшественник). Помимо этого, решили добавить наличие современных накладных деталей и стартера, а сама машина уже нуждалась в бензине А-72. Логично заключить, что за улучшением эффективности и мощи начала подниматься и стоимость машины. Если ценовая политика 402-й модели равнялась порядка 15 000 руб., то новая машина с индексом М-407 оценивалась от 25 000 руб.

Научно доказано, что при пробеге больше 70 000 километров 407-я модель не перегревалась в жаркое время при постоянном скоростном режиме 90 км/ч, а во время обгона могла спокойно разгоняться до 110 км/ч.

Машина пользовалась большой популярностью в самом Советском Союзе, а также в некоторых других странах. Каждый третий автомобиль шел за границу, и за все время их выпуска это число равнялось 120 903 экземпляра. Также тогда было принято решение повысить гарантию на пробег транспортного средства до отметки 15 тысяч километров. Спустя год эта отметка была увеличена до 20 тысяч километров. Экспортная вариация машины являлась, как правило, праворульной и обладала двухцветной кузовной окраской, доработанным экстерьером и более дорогим салоном. Автомобиль производился на Московском автомобильном заводе в период с мая 1958 года по декабрь 1963-го. В общей сложности предприятие выпустило 359 980 машин. https://all-auto.org/2664-moskvich-407.html

[2] Ни одна женщина в любом возрасте не откажет себе в удовольствии обновить свой гардероб. Но часто покупать модные платья, костюмы не всегда по карману.

А в советские времена, в условиях сплошного дефицита на все товары, приобретение обновки становилось вообще практически неразрешимой проблемой. Вот тогда и приходили на помощь швейные машинки. Обзор старых швейных машинок СССР дает представление о том, как становилось их производство в России, в Советском Союзе, с чем работали дома наши женщины. История становления производства швейных машинок в России берет отсчет с 1900 года, когда компания «Singer» решила построить свой завод в Подольске.

Швейные машинки из СССР всегда были надежными, неприхотливыми, простыми, оказывались большим подспорьем в семье. Самая известная швейная машинка СССР выпускалась с 1924 года на Подольском механическом заводе.

Эта была машинка фирмы «Зингер». Ручные, с красивым деревянным основанием и ножные, на массивной чугунной станине с фирменной надписью «SINGER», эти машинки были непременным атрибутом во многих семьях. Делая обзор цен старых швейных машинок СССР, можно увидеть, что именно машинки «Зингер» ценятся наиболее высоко по сравнению с остальными. И в определении цены немаловажную роль играет именно название, потому что «Зингер» — это всемирно известная марка, прославленная своими качеством, долговечностью, простотой обслуживания и ремонта.

Они становились семейными реликвиями, передавались по наследству. Если в семье не было никого, кто бы умел шить, машинка все равно стояла в качестве украшения, ожидая своего часа. Из ручных швейных машинок СССР одной из самых распространенных была «Подольск» — «Подоляночка», как ласково ее называли владелицы.