Возрастное. Книга 3. Часть 5 - Лев Ефимович Фейгин

На конверте адрес: город Брянск, Обллеском296, тов. Савину.

Я стоял перед ним и поглядывал, то на конверт, на свет, то на Тараса, горя желанием узнать содержание письма.

Он, очевидно, ПОНЯЛ мою любознательность и сказал.

– Там всё написано. То, что надо. Поезжайте. – И подал мне руку. Я пожал ему руку, и поблагодарил за помощь.

Выходя из здания, я несколько раз вынимал письмо из моей полевой сумки, поворачивал его перед глазами, как мартышка297 очки, и снова клал на место.

Утренним Московским поездом я приехал в Брянск, и прямо с вокзала – в Обллеском. Как говорится, «с корабля, да на бал298».

– Можно войти? – спросил я у секретаря.

– Можно, – ответила она.

В приемной, кроме секретаря, двое мужчин. Начальника ещё нет. Проходя мимо, украдкой посмотрел на них. Они показались мне знакомыми. Я начал усаживаться рядом, и тотчас же узнал своих бывших однокашников. Они же меня не узнали. Ведь они были в гражданской одежде, а я – в военной форме.

– Женя! Исаак! – вскрикнул я. – Не узнали?

– Теперь уже узнали. Лёва! – И конечно, мы бросились в объятья. – Сколько воды ушло? За 16-то лет?

В объятьях и застал нас начальник Обллескома тов. Савин.

Мы, перебивая друг друга, рассказали ему о том, что в детстве вместе росли на станции Акуличи, учились в школе299, работали на заводе, потом и на лесоразработках. В 1925–м году я со своей семьей уехал в город Почеп 300, и вот теперь, здесь, через 16 лет встретились. Вот радость–то какая…

Так мы все вместе вошли к нему в кабинет и сели вокруг стола.

Я подал ему письмо. Вскрыв его, он прочитал текст про себя, качая головой, потом начал читать вслух.

– Брянск. Начальнику Обллескома тов. Савину Егору Николаевичу.

– В счет нашего фонда у Вас прошу отпустить Днепропетровскому Военторгу ОДВО сорок вагонов леса хвойного, длиной 6,5 метров, диаметром 25–30 см в верхнем отрубе, для нужд их строительства.

– Лес желательно ошкуренный, годовой выдержки. Прошу сообщить нам ваши финансовые реквизиты. Мы выставим аккредитив301 на всю сумму стоимости нашего заказа. Оплатим всю сумму стоимости отгруженного леса, плюс все расходы по ж/д транспорту.

– Сроки отгрузки – Февраль, Март, Апрель 1941–го года.

– Заместитель министра торговли СССР T. Шевченко. 15.02.1941 г.

– Текст письма устарел. – Объявил нам во всеуслышание тов. Савин. – Да и леса, срубленного для отпуска, у нас нет. Мы можем распорядиться лесничеству об отводе Вам участка лесосеки, делянки, на общих основаниях. Заготовляйте, вывозите, грузите и так далее. Впрочем, Вы – старый лесник, знаете этот порядок. Ваши товарищи Вам помогут, подскажут, как поступить с трудностями.

Мы втроем вышли из кабинета. Нашли местечко в углу, сели, поговорили.

На завтра утром меня вызвал к себе прокурор города Брянска.

Об этом я узнал, придя вечером в номер гостиницы.

В письме говорится – дата, время – 10 часов, адрес Прокуратуры, номер кабинета, фамилия – Харина.

Не спалось мне в ту ночь.

Утром покушал и пошёл туда.

Прокуратура. Подхожу к упомянутому кабинету, взялся за ручку двери, пытаюсь открыть. Ан нет, закрыто.

Пошел в Приемную.

– Её сегодня не будет. – Сказала секретарь, искавшая что–то в книжном шкафу. – Да Вы зайдите к Прокурору, – указала на следующую дверь, – он Вас примет.

Пошёл. Пришёл. Стучу в дверь.

– Разрешите? – Спросил я.

– Пожалуйста. – Ответил мне мужчина лет тридцати, в служебной форме, наводя порядок в документах на столе и не глядя на вошедшего.

– По сути дела, – говорю, – я не к Вам, а к тов. Хариной, – и подаю ему мою повестку.

Он сел, предложил и мне сесть. Оседлал нос очками, начал читать мою повестку, прочитал в ней фамилию – Фейгин, пристально посмотрел на меня, снял очки, снова смотрит и говорит, возмущаясь.

– Вызываем Фейгина, а причем здесь Вы?

– Да потому, что я и есть тот самый Фейгин, которого ваша Харина вызывает. – Поясняю я ему.

– Так ты, значит, Лёва Фейгин? – спросил он. – Узнаю, точно. Узнал. Это ты!

– Теперь и я тебя узнал. Ты – Гриша Фейгин. Вот так встреча! И где!

Мы, конечно, расцеловались, перебросились несколькими словами. Минуло 17 лет с последней встречи, мы оба выросли, возмужали.

– А теперь, о деле. Я всего-то сутки прожил в Брянске, а уже попал в Прокуратуру. В чем дело?

– Сейчас разберемся. – Сказал Гриша и послал секретаршу в кабинет Хариной за настольным журналом.

В журнале есть запись.

– Смотри докладную тов. Лялина на Фейгина. Завтра, 19-го Февраля, проверю.

Читаем докладную.

– Командированному Военторгом тов. Фейгину Брянский Обллеском в отгрузке сорока вагонов леса отказал. Консультации тов. Фейгина с И. Беленьким и Е. Болвачевым, экспедиторами станции Зикеево302, об отгрузке такого количества леса в срок, зашли в тупик. Причина – экспедиторы просят оплату за отгруженный лес через Госбанк только в размере 50% от всей стоимости наряда. На остальную сумму они хотят получить металл, кровельное железо, гвозди, стекло, и другие материалы. Фейгин материалы дать отказался. А вдруг они договорятся? Прошу принять меры.

Напрашивается два вопроса.

Почему я отказался от самостоятельной лесозаготовки, и тоже от обменного фонда, по принципу – «ДАЁШЬ-БЕРЁШЬ».

– Поясняю. Объём 40 вагонов леса, это – тысяча кубометров чистого, делового леса. До начала заготовки леса нужно в лесу организовать свою маленькую деревушку, жилье для рабочих и ИТР, организовать минимальные условия быта, потом уже набрать кадры. Обеспечить их всех инструментом.

– Из расчета нашего объема – одна тысяча кубических метров, нужно 15-20 лошадей для трелевки леса. Потом уже потребуется автотранспорт с прицепами для вывоза леса с делянки к ж/д тупику303. На чужой тупик нас не пустят. Или имей свой, или плати. То же самое и с дорогами. Лесные дороги – частные, по разбитой дороге машины не пройдут. Дороги эти нужно ежедневно ремонтировать, опять же – нужны люди и лошади.

– И сколько же их надо? – Спросите вы.

– В прямой зависимости от расстояния подвозки. А это порядка 10-15 км, а то и более. В условиях глухомани для проезжей части строят «лежнёвки304», но и они тоже не вечны.

– Допустим, что у вас всё организовано, да нет грузчиков, нет снастей. Тупик, он ведь, в основном, небольшой, на всех арендаторов нет места. График подачи платформ лихорадит, каждый спешит правдами и неправдами погрузить свой лес. Или такое: подали тебе под погрузку платформы, а у тебя лес не подвезен. Хозяева тупика грузят соседний лес в свой адрес, у них свои взаиморасчеты, а арендаторы то что должны делать?

– Потом. Я не привел ничего из «причуд» притязаний железной дороги к надуманному состоянию тупика? РАЗ, и тупик ваш ЗАКРЫТ. У нас вся жизнь – как в СКАЗКЕ, но мы бы за год 40 вагонов леса НИКАК НЕ