Категории
Самые читаемые книги
ЧитаемОнлайн » Приключения » Путешествия и география » Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Читать онлайн Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 ... 1468
Перейти на страницу:

Оставшись без Лены и без Олега, который так хотел покататься в метро, что даже согласился отправиться в поход без Оли и папы, я решил не искушать судьбу (не на кого будет свалить, если опоздаем на автобус) и избрать более длинный, но менее сложный маршрут. Исходя из принципа минимизации числа пересечений межобластных границ, я сразу отбросил явно неоптимальные варианты. Из оставшихся примерно равноценных (в смысле стоимости проезда) маршрутов через Тулу-Узловую, Столбовую-Михнево, Подольск-Домодедово, Бутово-Расторгуево и т.п. чуть более предпочтительным показался вариант окружной железной дороги. Прямой электрички из Столбовой на Михнево в удобное время не было, но оказалось, что можно электричкой 17.10 доехать со Столбовой до ст.Детково (представляющей из себя расположенную посреди глухого леса холодную будку типа автобусной остановки), а уж оттуда буквально через 5 минут пойдет другая электричка до Михнево.

Выгрузившись на ст.Столбовая, мы с Олей стали ждать детковскую электричку. На платформе оказалось, что на долгом пути то ли из Акулово, не то из Бекасово эта электричка подзадержалась минут этак на 15, и прибудет на ст.Детково заметно позже того срока, когда нам бы хотелось оттуда уехать. Опаздывающие вместе с нами пассажиры рассказали, что следующая электричка из Детково на Михнево пойдет то ли завтра утром, то ли сегодня, но очень поздно вечером.

Вопреки опасениям, Михневская электричка покорно дожидалась нашего прибытия. Пройдя по составу в единственный теплый вагон, мы увидели там бригаду путейцев, возвращающихся с работы в компании литровой фляжки со спиртом, и еще двух-трех случайных пассажиров. Мы с Олей достали шахматы и начали партию, как вдруг путейцы вскочили и начали бегать по вагону, страшно размахивая руками и нецензурно ругаясь матом. От того места, где они только что сидели, валил густой дым, сквозь который с трудом пробивались языки пламени.

Довольно быстро я понял, что спокойно доиграть нам все равно не удастся, и пошел к машинисту (благо мы ехали в первом вагоне), чтобы попросить у него огнетушитель. Какое еще огнетушитель? - последовал удивленный ответ. Остановив состав возле ближайшего сугроба, машинист с помощником бросились наружу и начали кидать в электричку охапки снега, куски льда и все остальное, что попадалось под руку. Пассажиры, как могли, помогали носить все это в вагон. Наконец, весь пролитый на печку спирт выгорел, и пламя удалось сбить. Машинист вытер обугленное сиденье какой-то ветошью, и поезд двинулся дальше.

Выйдя на ст.Михнево, мы записали расписание обратных кукушек Михнево-Столбовая (6.58, 9.12, 11.27 Бекасово, 15.13 Детково, 16.48 Акулово, 21.27 Бекасово) и пошли в зал ожидания, чтобы воспользоваться предусмотрительно захваченным из дома перекусом. Вокзал в Михнево небольшой, но теплый, и мы даже нашли свободное сидячее место, но поесть нам все равно не удалось. Едва я сунул руку в рюкзак, стало ясно, что взятый Олей из дома чай за время дороги рассредоточился по всему спальному мешку, и что пить его теперь проблематично.

Чтобы хоть немного подсушить спальник, мы поехали в Ожерелье, не дожидаясь основной компании. Действительно, условия для сушки вещей (теплая открытая батарея) на вокзале ст.Ожерелье оказались гораздо лучше, чем в Михнево.

Наконец, из Москвы прибыла электричка с отставшими от нас участниками экспедиции. Увы, среди них не было ни Янина, ни Иренки, ни Тани с детьми. Как выяснилось позже, Леня почти было уже собрался, но в два часа дня узнал от Иренки, что время выезда - 15 часов, и не дозвонившись до Бори (как раз в эти дни в его районе случилась крупная авария с телефонами), решил, что все уехали без него и остался.

Неприятности на этом не кончились. Спустя четверть часа мы едва не упустили свой дизель, ушедший на полчаса раньше расписания. Оказалось, что по прибытии в Ожерелье из Узловой этот дизель не стоит все 40 минут на платформе в ожидании обратного рейса, а уезжает постоять в тупик. Знавшие об этом заранее заняли места в вагонах, так что к моменту второго пришествия состава на платформу сесть было уже почти некуда. Пришлось садиться куда придется, порознь, и ехать так всю дорогу до 168 км.

Дорога от пл.168 км до входа в Бяки прошла без приключений, если не считать того, что пытаясь срезать угол, мы сделали приличный крюк и забрели во двор к какому-то местному мафиози, где страшно перепугали дворнягу-охранника, а также того, что большинство членов группы все время отставали и под конец вообще потерялись. Найти нас они смогли только по жуткому запаху. Лена решила, что это воняет плекс из пещеры; на самом же деле запах распространялся от котельной пос.Метростроевский, где топят какой-то ужасной смесью, в простонародье называемой вонючка .

Внутри оказалось полно народу. Уже около журнала нам повезло встретить команду ребят из Венева, стоявших, по их словам, на Брежневе, которые после краткого разговора предложили нас поставить . Спасибо этим ребятам, протащившимся с нами и нашими не слишком адаптированными к подземным коридорам вещами от входа до самой Безымянки. Без них мы бы здорово поплутали, пытаясь найти более-менее удобное место для стоянки, и встали бы наверняка хуже и намного позже.

Едва устроив место лагеря, мы с Леней пошли на улицу за водой. Дорога оказалась на удивление простой и заняла менее получаса: 2 минуты от Безымянки до перелаза на централ, еще 6 до глюкала (на полдороге отмеченный установленной на куче камней посудиной поворот на Кошкин дом), потом 16 минут до журнала, 30 минут выход на улицу с забором воды и возвращением к журналу, наконец, обратно по централу и т.д. Основной ориентир в пути по централу от глюкала до выхода - пикеты Таксиста. Надписи и значки на стенах означают: точка, кружочек с точкой, кружочек со стрелочкой - выход, человечек - ход внутрь в пещеру. Еще есть значок для тупика, но какой именно - не помню. Из особых примет запомнились табличка нагрузка на ось - 4т. и большой обвальный зал с нарисованным прямо на стене непонятным круглым знаком...

Вернувшись, мы попили чай и легли спать. Это было самое спокойное время за весь поход, поскольку с утра наш лагерь превратился в проходной двор. Группы и отдельные любители поглазеть на нас шли непрерывной чередой с 11 утра до четырех часов вечера. В основном, это были местные (разумеется, не жители пещеры, а пацаны из окрестных поселков). Сначала они просто сидели молча, ближе к обеду начали говорить, что кто-то завалил вход (кажется, его действительно заваливали, но на прошлой неделе). Лично я так и не понял, чего же все-таки они ждали.

Около четырех часов вечера мы, наконец, избавились от гостей , сварили обед и младшие дети повели меня прогуляться. Сходили к глюкалу и обратно, посмотрели на табличку переход на 3-й путь (перелаз с централа в Безымянку находится как раз перед ней). По пути туда мы расставляли пикеты, ориентируясь по которым, Олег потом вел нас обратно. Глядя на брата, Оля, сначала ни за что не соглашавшаяся повторить этот трюк, наконец, осмелела и тоже нашла несколько пикетов.

1 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 ... 1468
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно скачать Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия торрент бесплатно.
Комментарии
КОММЕНТАРИИ 👉
Комментарии
Татьяна
Татьяна 21.11.2024 - 19:18
Одним словом, Марк Твен!
Без носенко Сергей Михайлович
Без носенко Сергей Михайлович 25.10.2024 - 16:41
Я помню брата моего деда- Без носенко Григория Корнеевича, дядьку Фёдора т тётю Фаню. И много слышал от деда про Загранное, Танцы, Савгу...