Газета Завтра 332 (15 2000) - Газета Завтра Газета

Теперь, с появлением на "Мире" экипажа, станция развернет еще большую активность. И можно сказать с уверенностью, что "Мир" жив, работоспособен и протянет, видимо, ровно столько лет, сколько Россия сможет его финансировать. Блоковая система создания станции вообще позволяет в принципе не говорить о "сроке годности" ОКС в целом — блоки могут меняться, станция останется. Как ни странно, факт выживания "Мира" не только не убавил споров вокруг него, но с еще большей силой их разжег, поставив руководство русской космической программы в своеобразный тупик. Теперь необходимо выбирать между национальной русской станцией "Мир" и международной МКС. Сломайся "Мир" или утони в мировом океане, и вопрос был бы окончательно решен в пользу международной станции. Нацелившаяся было на утопление "Мира" российская космонавтика уже впряглась в проект МКС и связала себя серьезными договоренностями. Однако если "Мир" продолжает жить, России совершенно нет смысла бросать его в угоду международной станции. Своя рубашка ближе к телу, своя станция теплее и родней, и потом все-таки лучше рулить своей станцией, чем участвовать в "общей". При этом научная ценность и "продвинутось" технологии МКС, и тем более русского сектора в нем, намного ниже, чем на "Мире". Два проекта одновременно российский бюджет однозначно не потянет, такое не потянули бы и американцы. Национальные русские капиталисты, бьющие себя в грудь и кричащие о собственной крутизне, не торопятся доказать ее на деле, вложив деньги в действительно серьезный и "конкретный" бизнес в космосе. Пока все предпочитают финансировать добычу сырья, публичные дома и сельские базары. В общем надо выбирать. Либо плестись в хвосте мирового прогресса, участвуя на птичьих правах в МКС — при эксплуатации МКС нам придется на все спрашивать разрешения и "стоять в очереди". Российской науке отведено право лишь на двести пятьдесят экспериментов на первые десять лет полета. Мало того, подмосковный Центр управления полетами будет управлять полетом только в течение первых нескольких лет. Потом управление МКС будет передано в уже построенный в Америке Хьюстонский центр. Наш ЦУП, уникальная организация с огромным потенциалом, останется без работы. Управление орбитальной станцией — едва ли не основная деятельность Центра. Подмосковный ЦУП придется или разгонять, или радикально сокращать. Если нас это не устраивает, то надо наращивать собственную программу, независимую от международной политики. Орбитальная космическая программа — слишком дорогой и долговременный проект, чтобы ставить его в зависимость от быстро, и иногда непредсказуемо меняющихся международных отношений.

Пока, стараясь избежать трудного решения, Россия "героически" пытается тянуть обе программы. Продолжается эксплуатация "Мира", продолжается и участие в МКС.

Уже больше года болтается по орбите функционально-грузовой блок "Заря", который должен стать базовым для международной станции. Пока к нему пристыковался лишь американский блок "Юнити". Дальнейшее строительство тормозится. Как оказалось, проблемы с финансированием испытывает не только российская космонавтика. Американцы так же мнутся с реальным вкладыванием денег в МКС.

Со стороны России вопросы с финансированием МКС обстоят уж точно не лучше, чем в США. Мало того, последние аварии с ракетой-носителем "Протон" потребовали дополнительных проверок и испытаний ракеты, что тормозит запуск следующего российского модуля "Звезда" для МКС. Таким образом, заминка вокруг строительства международной станции затягивается. На этом фоне продолжение успешной эксплуатации "Мира" выглядит еще одним ударом по международному проекту.

Сегодня Россия отмечает День космонавтики. Не круглая, в общем-то, дата годовщины полета Гагарина оказалась краеугольной для истории русского космоса. Россия оказалась перед тяжелым выбором. Можно отказаться от независимой, не говоря уже о лидирующей, роли в освоении космоса, продвижении прогресса и науки. Устремленный в будущее, самобытный и, конечно же, амбициозный, не укладывающийся в рациональные рамки русский космизм может быть растоптан и передан под управление НАСА. Можно пытаться хладнокровно засунуть тело гиганта русского космизма Циолковского в прокрустово ложе международного, наполовину американского, космоса. Потом созерцать, как отмирают не вписавшиеся в общие рамки, "ненужные" российские проекты.

Трудно, почти невозможно при нынешнем состоянии дел в России попытаться сохранить наш "Мир" и собственное космическое будущее. Но можно и нужно. Вопреки всему "Мир" продолжает летать, высококлассные специалисты не разбежались. С трудом, с надрывом орбитальная программа продолжает существовать. Ее не убили реформы и психологическое давление. Сама собой российская космонавтика не умирает, ее можно только убить специально. Кто возьмет на себя ответственность и потопит "Мир" волевым решением или указом? Кто подпишется под уничтожением независимой российской орбитальной программы?

МАРШ КОСМИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ

Минувший год прошел для мировой аэрокосмической промышленности под знаком заметного оживления рынка космических услуг. Спутниковая связь, обслуживание телерадиовещания, услуги, связанные с наблюдением за поверхностью Земли, пользуются все большим спросом на международном рынке. Космические финансы, долгое время певшие романсы, готовятся играть марш. Пока рост заинтересованности традиционно "земных" предприятий в спутниковых услугах выглядит лишь как нарождающаяся тенденция, но это уже позволяет многим специалистам предрекать в ближайшем будущем настоящий бум в сфере прикладных аэрокосмических программ. Бум, сравнимый только с бумом автомобилестроения несколько десятилетий назад и бумом компьютерного производства в недавнем прошлом.

Прогнозируемый подъем производства и прибыльности в сфере изготовления коммерческих космических аппаратов, ракет-носителей и их обслуживания, а значит и всей инфраструктуры, от космодромов до научных центров, уже сейчас потребовал от большинства тяжеловесов космического рынка превентивных мер. "Тяжеловесы", готовясь к встрече массового потребителя и притока капитала, активно занялись перегруппировкой сил и средств. Конец прошлого года и начало нынешнего можно обозначить как начало этой крупномасштабной перегруппировки.

Изменения в структуре управления космическими отраслями происходят по двум основным направлениям, так или иначе ведущим к монополизации рынков и централизации капиталов, задействованных во всех сегментах производства космических услуг. Во-первых, происходит активное объединение различных производителей аналогичных элементов космических технологий, во-вторых, объединяются в единые структуры производители передельных элементов, выстраиваясь в последовательную технологическую цепочку. Все это позволит тем корпорациям, которые выйдут победителями в борьбе за конечный контроль над вершинами формирующихся айсбергов космической промышленности, вытянуть максимальную прибыль от грядущего бума, получить необходимые средства на рывок к новым более развитым технологиям и надолго закрепить свое господство на рынке.

Первыми по этому пути двинулись США. Начало централизации было положено объединением крупнейших производителей аэрокосмической техники Лохнид с Мартинс-Мариетта в 1994 году и Боинг с Макдоннел-Дуглас в 1997. Следующим этапом стало плотное сближение с образованным гигантом Лохнид-Мартинс компании Дж. Э. Америком, дочерним предприятием другого промышленного гиганта Америки Дженерал Электрик. Вновь образованный "монстр" сразу же приступил к захвату рынков не только США, но и быстроразвивающегося латиноамериканского рынка. Этим экспансия Дж.Э.Америком не ограничилась. Компания уже объявила о намерении купить корпорацию Колумбия. В свете того, что первый спутник компании семейства Дж.Э. предназначался для обслуживания Европы и Ближнего Востока, все вышесказанное означает устремление Дж.Э.Америком к глобальному господству на мировом рынке. Подтверждает эту догадку и намерение запустить уже в этом году еще один спутник для обслуживания Азиатско-Тихоокеанского региона. Орбитальная группировка аппаратов Дж.Э. позволит обеспечить доставку программ кабельного телевидения, перегонку видео- и аудиоматерилов, прямое вещание с орбиты, организацию видео- и телеконференций и совещаний и организацию специальных каналов для передачи больших объемов информации в аналоговом или цифровом виде практически на все регионы мира.

В то же время указанный гигант внедряется и в другие сферы космических услуг. В ноябре прошлого года были опубликованы, видимо, в рекламных целях снимки земной поверхности с разрешением в один метр, сделанные со спутника Иконос. Иконос создан Лохнид-Мартинс и позволяет получать сверхточные фотографии городов и любых объектов. В подобных услугах остро нуждаются картографы, лесное хозяйство для комплексного анализа вырубки лесов, сельское хозяйство, экологи и городские службы. Подобные аппараты, наблюдая за городским автомобильным движением, могут стать ключевым звеном в создании детальных электронных карт городов и крупнейших автомагистралей для внедрения автомобильных навигационных приборов.