Фантастика 2025-68 - Алексей Владимирович Калинин

«Первому» для прицеливания, ниже меня черный фон земли рассчертился огненно-дымными хвостами ракет выпущенных с Ми-8. А на терминале начался очередной ад на земле...

------

[1] "Пиглет бид хоер хаашаа явж байгаа нь том, том нууц юм" - это на монгольском «Куда идем мы с Пятачком большой-большой секрет» :)

[2] Кстати, если посмотреть на этот завод со спутника, то там сечас и до сих пор видны остовы емкостей. Очевидно после налета американцев 1 августа 1943 года, т.е. примерно чуть более чем через месяц после описываемых в повествовании собыий, этот завод так и не восстановили. Результаты того налета, когда американцы безвозвратно потеряли 52 бомбардировщика и 310 летчиков, до сих пор считаются весьма спорными по эффективности.

[3] У Люфтваффе в ПВО было несколько типов ночных истребителей оборудованных локаторами. В частности Мессершмидт-110, одновременно являвшийся самым скоростным «ночником», или менее быстрый, но весьма эфективный Heinkel He-219 «Uhu» («Филин»), появившийся у немцев вот только-только в июне 1943 года.

Глава 10. Подвиг лейтенанта Ремизова

Зенитки на подступах к заводам Xenia и Columbia Aguila никуда не делись. И хоть боезапас их в значительной степени был растрачен, но все равно оставался и создавал нам серьезную угрозу. Плюс в небе еще кружили немецкие ночные истребители и тоже ничего хорошего собой не представляли. Так что залезли мы с "Первым" в самое, что называется, пекло! И теперь из него надо скорее выбираться и сделать это можно было только развернувшись и уйдя назад и после огибать Плоешти по широкой дуге.

Однако, так просто румыны и немцы нас отпускать и не собирались и создали над нами буквально завесу из лучей прожекторов. Поначалу я не понял этой фишки и забравшись выше "Первого", чтобы дать ему отстреляться, да и самому не упустить момент, моментально в эту паутину и попал. К тому же нас с "Первым" в ночной тьме выдали всполохи пламени пусков ракет. Сюда-то все ближайшие зенитки и направили свой огонь.

Решение было только одно - резко снизить высоту и уходить буквально брея верхушки деревьев. И если мне это сделать было достаточно просто, т.к. даже в кромешной темноте снаружи я видел на сканере все возможные изменения рельефа местности, то "Первому" было сложнее - у него не было настолько современных приборов. И хорошо, что мы подобную ситуацию предполагали заранее и отрабатывали ее еще там в Туапсе. Причем, там было даже посложнее. Но там же нас не беспокоили зенитки и стаи ночных истребителей тоже на горизонте не наблюдалось.

- Оля! Веди "Первого"!

- Есть вести "Первого"! У нас пятерка самолетов по курсу.

- Вижу! Веди Игоря, с самолетами сам разберусь! - и тут же распределил их как цели для наших 23-миллиметровых пушек по пять снарядов на каждый, поставив открытие огня на "автомат" по достижению рабочей дистанции до цели.

Оля тут же начала вести Игоря, стараясь держать его не ниже 25-40 метров от земли. Если поднять выше, то там уже вовсю сверкали лучи прожекторов и зенитки вели настильный огонь. С удалением от Плоешти их, конечно же, стало меньше и вот мы уже совсем, кажется, вырвались, но похоже один из истребителей находившихся, позади нас и сильно выше, увидел наши пропеллеры под светом прожекторов и начал атаку. Я, разумеется и благодаря сканеру, это заметил и тут же начал разворот, чтобы встретить его огнем. Если кто видел этакий полицейский разворот вертолета в воздухе с сохранением вектора изначального движения, то это было оно. Да и подловить немца надо было с высоты, т.е. я еще и задрал нос машине.

"Мишка" трещал и стонал! Кажется, норовил свалиться на бок, но умная электроника сумела удержать его в полете даже с такой раскорякой. А вот цель задать пушкам я уже не успевал и потому просто дал очередь в направлении сваливающего сверху самолета. Промазал, разумеется.

Зато не промазал, давший свою очередь, немец! Один или несколько снарядов ударили в корпус "Первого". Ни одна лопасть не была задета, но попадания я увидел! А я дал еще очередь, которая тоже ушла "в молоко", но зато отпугнула немца.

- "Первый" "Вороне"!

- На связи. Есть попадание в десантный отсек. Кажется Петрович убит. Я ранен. В отсеке задымление. О, мля, и Саня ранен... Нет, убит!

- Поднимайся выше! Прикрою! Да ты горишь, Игорь!

- Горю, командир! Горю! Пытаюсь выше - машина не идет!

- Держись тогда! Не теряй высоту. Идем подальше, сядешь, там я тебя заберу!

И тут "Первый" заложил вираж и развернул машину. И пошел в обратном направлении на Плоешти.

- Ты куда, дурень?!!! Развернись!

- Командир! Я знаю карту, иду на завод Standart. Прикрой! И наведи на бочку...

И я понял замысел Игоря: атаковать завод тараном своей машины. Он прекрасно понимал значение Ми-8 и четко осознавал, что если он сядет и одного его я вытащу, то на земле, на территории врага останется вертолет. Да, он знал, что я его расстреляю, но он прекрасно понимал, что пушки могут и не дать полнейшего разрушения машины. А ракет у меня уже не было. И термитными шашками не успели. Т.е. у немцев получался неплохой шанс получить в свои руки вертолет уже сейчас. Пусть в обломках, но концепция-то будет угадываться очень хорошо. К началу операции "Цитадель" они, конечно же повторить его не успеют, но тут в другом дело. До сих пор немцев бил только я на "Десятке" и на "Мишке". А тут машина с совсем другим предназначением. И знание о том, что у Красной Армии есть такие машины уже может существенно изменить планы немцев в худшую для нас сторону. А направив свой вертолет на любой из резервуаров с горючкой или любой химией, Игорь понимал, что в адовом пламени пожара машина сгорит так, что в ней перекрутит и переплавит все! А если еще и я добавлю фугасными 23-миллиметровками, то там и искать будет нечего.

- Понял тебя. Возьми два градуса правее. Прикрою...

- Спасибо командир!

И я начал прикрывать! Зарево пожаров на горящих заводах нас уже освещало очень хорошо. Т.е. мы были четко видимы истребителям и зенитчикам.

- Оля! На тебе зенитки! Три ноль по пять снарядов. Работай!

- Есть три ноль по зениткам! Виталик, как же так?...

- Работай, блин!!! Все потом! Он прав!