Фантастика 2025-68 - Алексей Владимирович Калинин
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
- Оля! Бей два три по крайним бакам по периметру! Десятка три снарядов истрать и уходим!
- Есть два три по периметру!
Вновь рявкнули наши пушки, но уже меньшего калибра. Вновь вспыхнули султаны взрывов, стало еще светлее и радостнее!!!
Победа будет за нами!!!
------
[1] Округленно, разумеется...
[2] Это действительно так и вокруг Плоешти во времена Великой Отечественной войны работало девять нефтеперерабатывающих заводов разной мощности и направления. В порядке перечисления начиная с самого северного и по часовой стрелке: Concordia Vega, Redeventa, Dacia Romania, Romana-Americana, Unirea Speranta, Standart, Astra Romania Columbia Aguila и Xenia. Плюс три насосные станции по перекачке и хранению нефти. Такие названия я нашел на буржуйском ресурсе и вполне возможно, что у части этих заводом могли быть американские или английские бенефициары.
[3] У немцев перед войной не было какого-либо серьезного военного флота в Черном море. Их военные корабли (любые) через Босфор и Дарданеллы не пропускали турки, свято соблюдавшие конвенцию Монтрё. Поэтому немцы были вынуждены переправлять в Черное море свои боевые корабли иначе, по Дунаю. Разумеется, речи о крупных кораблях не было. Если говорить о надводном флоте, то в основном речь шла о катерных тральщиках, десантных баржах, охотниках за подлодками, так называемых «паромов Зибеля» катамаранной конструкции и имевших мощную ПВО. Подводных лодок типа IIB, коих сюда немцы смогли переправить к 1943 году, было только лишь 6 штук. Переправляли их сначала вниз по Эльбе к Дрездену, оттуда посуху на транспортёрах к Ингольштадту, затем к Линцу и далее вниз по Дунаю до Констанцы.И еще там же в Черном море действовала единственная румынская подлодка «Дельфинул». Немецкие подлодки базировались в порту Констанцы и имели маневровую базу (этакий аналог аэродрома подскока для авиации) в порту Феодосии. Просуществовала 30-я флотилия Кригсмарине только до сентября 1944 года. Единственная ее боевая потеря была как раз в порту Констанцы - лодку U-9 со всем ее экипажем потопила наша авиация у причальной стенки, а все остальные (U-18, U-19, U-20, U-23, U-24) были затоплены своими экипажами. Две в Констанце , а три у берегов Турции. Результативность 30-й флотилии Кригсмарине на Черном море была, по сути, никакая. Уже после объявления Румынией войны Германии лишившиеся баз лодка U-23 потопила 1 сентября 1944 года румынский пароход, а U-19 потопила 2 сентября 1944 года на подходе к Констанце советский базовый тральщик Т-410. Это, кстати, была последняя боевая потеря советского корабля на Черном море во время Великой Отечественной войны..
Глава 9. Неожиданная встреча с юной француженкой
Рассчитывать на то, что немцы не попытаются нас подловить и уничтожить, было бы неправильным. Именно поэтому на всю операцию и отводилось три ночи, а на четвертую планировалась эвакуация группы диверсантов в Туапсе. Но каково же было мое удивление, когда Оля при вылете на вторую уже ночь вдруг сообщила, что засекла работу сразу пятидесяти двух локаторов воздушного базирования. При этом вокруг Плоешти появилось какое-то невообразимое количество прожекторов ПВО. И откуда только немцы и румыны столько набрали и как успели за полсуток собрать их воедино. Понимаю, что тут сработал принцип «жить захочешь и не так раскорячишься», но все равно оперативность организации прямо таки зашкаливала. Да и то, как нас с Олей уважают немцы, тоже впечатляло. О чем я ей прямо и сказал, что мол не зря мы тут работаем.
С ночными истребителями, оснащенными локаторами, проблем-то у немцев нет - их достаточно было перебросить с западного фронта сюда и это не особо-то и далеко. Очевидно они так и сделали, при этом значительно оголив свою ПВО против англичан. Хотелось бы тем об этом сообщить, но дальности связи уже не хватает. Так что, если соберутся наглюки сегодня и завтра лететь бомбить Германию, то, значит, им крупно повезет.
- Меня больше интересует как они так точно подняли в небо сразу столько ночников. Есть мысли?
- Скорее всего они просто патрулируют. Рассредоточены сильно.
- Это фигово. Мессеры стодесятые раза в два быстрее нашего летят. Нас видимо уже засекли.
- Это само собой, раз работу локаторов наблюдаем.
- Ставь помеху.
- Есть помеху!
- Ну и Винни не забудь на всех волнах...
- Да уж как без него-то. - смеясь ответила Оля и врубила...
Тотчас на экранах немецких локаторов явно зашумело, а в радиоэфир понеслось незабвенное "Пиглет бид хоер хаашаа явж байгаа нь том, том нууц юм" [1].Кстати, кому только я не крутил эту песенку - от техников на аэродромах до товарища Сталина - и все хохотали веселясь не только как забавно она звучала для русского уха сама по себе, но и тому, как будут ломать головы сами немцы, для которых она и была приготовлена.
Движуха на экране радара не изменилась. Видимо немецкие летчики имели вполне четкие инструкции, как вести себя, если радиоэфир будет им недоступен. И, скорее всего, они просто не должны будут вылетать из какого-то каждому заданного квадрата. Но что делать дальше они не понимали - помеха сбивала цель и где именно появится наш «Мишка» им точно было не понятно.
Однако, очевидно, инструкции на этот счет были и у наземной ПВО и издалека мы заметили и трассы очередей Эрликонов и вспухавшие там и сям массу облачков разрывов. При этом, большинство Эрликонов били не в высоту, а как можно ближе к земле. По сути Плоешти стал похож на огненного ежа и близко к заводам подойти было сложно. К тому же зенитки были натыканы не только в непосредственной близости от них, а и не удалении некоторые даже и больше 5 километров.
А нам же еще десант надо доставить. Так что пока мы Плоешти обойдем дальним кругом, а после вернемся. Пусть пока немецкие летчики подустанут, зенитчики снаряды потратят. Нам же и лучше. Мы потом двумя машинами и навалимся.
Шли мы до городка Тополовэни и затем пошли по ущелью Жудэц Арджеш на север. Прошли Боцэшти и неподалеку от селы Кындештя
