На верхней границе фанерозоя (о нашем поколении исследователей недр) - Юрий Ампилов

И, наконец, достигли знаменитой «стрелки далекой», где Ока впадает в Волгу, вошли в Нижний Новгород. Здесь лучшие сыны земли русской Минин и Пожарский в 1611 году собрали ополчение, пополнили его в Костроме и Ярославле и двинулись на Москву, освобождая Русь от непрошеных гостей. Город буквально полон достопримечательностей, связанных с огромными историческими периодами, начиная с тех времен и до наших дней.

В Костроме много любопытного, но особо знаменит Ипатьевский монастырь, где после долгого времени смуты русские люди избрали себе нового царя Михаила Романова, от которого и пошла династия.

Дальше вверх по Волге прошли через знаменитый волжский городок Плес. Здесь многие годы творил великий Левитан. В городе есть его дом-музей, с экспонатами которого мы с интересом ознакомились.

И уж точно нельзя забыть жемчужину золотого кольца России – город Ярославль. Со времени нашего волжского круиза 1989 года явно обновились и похорошели отреставрированные храмы – церковь Ильи Пророка в центре города и Спасский монастырь. Кроме обязательных экскурсий по городу и кремлю стоит посетить частный музей музыкальных инструментов, где чего только нет: от старинных клавесинов и граммофонов до музыкальных колокольчиков, которые вешали на шею коровам, чтобы те не потерялись.

Особенно удивил никому ранее неизвестный городок Мышкин. Лет 20 назад здесь не останавливался ни один круизный теплоход, а сейчас, наоборот, – ни один из них не пропустит этой пристани. За трудные для всей страны годы местные жители сами сделали свой город местной туристической Меккой, на полную катушку «раскрутив» брэнд, основанный на простой мышке. Каждый теплоход на пристани встречают с музыкой и полномасштабным театрализованным представлением, главными действующими лицами которого являются ряженые мыши, исполняющие местные песни и частушки. Жители своими руками и на свои средства создали два народных музея: музей мыши и музей старинных ремесел. В последнем во дворе поместили даже первые советские тракторы и грузовики, которые до сих пор на ходу. Кузнец в простой кузнице на глазах изумленной публики делает за несколько минут какую-нибудь простую вещицу, которую туристы нарасхват пытаются купить, предлагая несусветную цену, да еще выстраиваются в очередь. Еще почти рядом с пристанью есть музей валенок, где из этой простой русской обуви делают все, что угодно, даже фигурки самолетов, и подвешивают их к потолку. А в завершении визита в этот веселый городок настоятельно рекомендуем посетить чайный домик, где местные ряженые барышни со своими частушками и прибаутками не дадут вам скучать. Этот город – яркий пример того, как силами простых людей, без всякой помощи государства в очень тяжелые для страны годы удалось на простом энтузиазме создать процветающий городок, жителей которого теперь по масштабам российской глубинки можно считать зажиточными. В то время как в большинстве других малых городов России все приходило в полный упадок при пассивном ожидании их гражданами лучших времен и надежды на господа бога и милость новых властителей.

Ну и последняя традиционная стоянка перед входом в канал имени Москвы – старинный город Углич, где во время экскурсии основное внимание гиды уделяют обстоятельствам убийства царевича Димитрия. Хотя в городе очень много самых разнообразных достопримечательностей. К одному из чудес местного масштаба относится постепенное проявление ярких росписей на стенах и потолке одного из заброшенных храмов. При этом никто не проводит никакой реставрации.

На десятый день теплоход «Бородино» доставил нас к причалу северного речного вокзала Москвы. «Московская кругосветка» закончилась. Мы душевно попрощались с прекрасным экипажем. Удовольствие от этой поездки получили огромное.

Еще через год мы в третий раз прошли часть уже хорошо известного маршрута верхней и средней Волги, но уже в круизе до Соловецких островов через Карелию и Беломорский канал. Но об этом отдельная коротенькая история чуть позже.

На байдарках по России

Отдых на реке на комфортабельном теплоходе, конечно, хорош, но при этом ты не ощущаешь полной близости с природой. Ты как бы отгорожен от нее благами цивилизации. И чтобы почувствовать себя внутри природы, ее составной частью, требуется совсем другая обстановка.

Когда Татьяна и Михаил Сазыкины, с которыми мы работали сначала в Апатитах, а потом в Мурманске, предложили нам сходить несколькими семьями на байдарках по тихим и спокойным речкам средней полосы России Мы с радостью согласились. Правда, до этого у нас не было никакого опыта байдарочных походов, тем более, с детьми. Но со слов наших опытных попутчиков, маршрут не представлял ни малейшей сложности, и байдарки использовались лишь для того, чтобы перебираться с одной понравившейся стоянки на другую, проводя большую часть времени на берегу с купанием и рыбалкой.

Сбор всех байдарочников происходил в Воронеже, где жили родители Сазыкиных. Участники похода являлись их бывшими однокашниками по Воронежскому университету.

В первый двухнедельный поход мы отправились по реке Медведица в пределах Саратовской области. Следует отметить, что это уже была третья часть нашего чудесного двухмесячного летнего отпуска. У жителей Крайнего Севера были тогда такие продолжительные отпуска. До этого момента мы уже успели съездить на Черное море, в круиз по Волге до Астрахани и обратно, а также побывать у родителей в Железногорске и у бабушки в Москве. И все это только за одно лето. Мы тогда почти каждый год отдыхали с такой насыщенной программой. Благо, наши северные заработки позволяли нам это делать.

Сначала добирались поездом из Воронежа до небольшого городка Аткарска – с пересадкой в Тамбове. Сойдя с поезда, стали искать какой-нибудь грузовичок, водитель которого за умеренную плату смог бы доставить нас со всем нашим снаряжением и скарбом на берег реки. Через час-другой желающий «подкалымить» местный водитель, как обычно, нашелся. Мы распределились на пять семейных байдарок. Причем все они были единственной продаваемой в Советском Союзе марки – «Таймень». Сазыкины находились в своей байдарке с двумя детьми – Сашей и Темой; Винокуровы – с дочерью Юлей; мы с Люсей и десятилетним Антоном – тоже втроем; в четвертой лодке Сергей с Ольгой были в полном комплекте: со своими двумя очень беспокойными мальчишками да еще фокстерьером Филей, который зачастую был вместо впередсмотрящего, облаивая неизвестные и подозрительные предметы и предупреждая о возможной или мнимой опасности. Семья Холиных, присоединившаяся через несколько дней на второй стоянке, в буквальном смысле размещалась, как в известном произведении «Трое в лодке, не считая собаки»: Владимир с Ольгой, их чадо и собака Доня, тоже фокстерьер. Фокстерьеры Доня с Филей весь поход забавляли нас своими непростыми взаимоотношениями, а наша ребятня была просто счастлива, наблюдая за ними.