Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

На верхнем Аруне сразу начинаются предельные по сложности пороги, водность реки большая и совсем нет места для раскатки. По нашему мнению река не для каяков и катамаранов (даже таких больших как у нас), а для больших плотов на поперечных пантонах с гребями. По малой воде, когда расход вверху будет 10 - 15 куб. м/сек., появится, наверное, много непроходов, что тоже ркомендовать трудно. Поэтому рекомендовать Арун для прохождения можно только сильной схоженной группе с хорошей индивидуальной физической и психологической подготовкой, а также поддерживаемой спонсорами и государством.

Начав сплав в Китае не позднее 1 октября, на общем спаде воды и росте расхода от притоков, доплыть до аэродрома в Тумплингтаре и оттуда улететь в Катманду. Экспедиция в таком виде будет выдающимся достижением в сплаве по горным рекам.

ТРАНСПОРТ.

1. г.Рязань - Шереметьево-II - транспортом друзей. 2. Самолет: Москва - Дели (Индия) - 3 раза в неделю по 3 рейса. 3. Автобус: Дели - Катманду (Непал) - чартер 42 часа, по 50 $. 4. Вертолет: Катманду - р.Арун - 3600 $ за 2 часа. 5. Автобус: п.Чатра - п.Итахари - 1500 рупий со всех. 6. Автобус: п.Итахари - Катманду - рейсовый ужас 14 часов

по 350 рупий с человека. 7. Самолет: Катманду - Москва - один раз в неделю по субботам

во второй половине дня, 5 часов до Арабских Эмиратов и 5

часов до Москвы. Всего 12 часов.

За перелет Москва - Дели - Катманду - Москва заплатили по

2886000 рублей. 8. Шереметьево-II - Рязань - транспортом друзей.

Курсы валют на момент путешествия:

1. 1 доллар США - 5400 рублей. 2. 1 доллар США - 37 индийских рупий. 3. 1 доллар США - 59-60 непальских рупий.

Рекомендации по транспорту. 1. Летать Аэрофлотом примерно в три раза дешевле. 2. По групповому тарифу - 8 человек и больше скидка около 40%. 3. Оформлять весь багаж на группу на один билет - не придется подгонять рюкзаки под 20 кг, легче сокрыть перевес. Каждый лишний килограмм стоит около 5 $. 4. Билеты до Катманду покупать сразу - заказывать за 3 месяца. 5. В Непале на любое расстояние ездить не рейсовым транспортом, а спецрейсом - дороже не на много, а потерянные нервы и вре- мя не вернуть. 6. Вертолет заказать без проблем, особенно если это сделать за месяц по телефону. НО! В произвольную точку страны они не са- дятся, а только на зарегистрированные государством площадки. Для полета в любую точку надо заплатить в два раза больше. Т.к. первый полет будет разведывательный с представителями власти, полиции и авиаслужбы для занесения площадки в реестр, а уже второй рейс - с людьми и грузом.

ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ.

30.09.96 - машина Рязань - Шереметьево II

30.09.96 - самолет Москва - Дели 01-03.10.96 - автобус Дели - Катманду 03-06.10.96 - Катманду: оформление разрешений на путешествие

и закупка продуктов

07.10.96 - вертолет Катманду - левый берег р.Арун, между

притоками Iswa Khola и Chhayang Khola

08.10.96 - пешком от реки на гребень хребта к тропе

09.10.96 - пешком до верхнего Нумского моста через р.Арун

10.10.96 - пешком до "хутора" шерпов - это выше п.Uwa

11.10.96 - пешком до начала сплава выше правого притока

р.Barun Khola место называется Namche

12.10.96 - постройка судов

13.10.96 - сплав без вещей примерно 2 км, ночевка на месте

строительства

14.10.96 - сплав до левого притока р.Leksuwa Khola, ночевка

на правом берегу

15.10.96 - сплав до конца порога N 16, ночевка на правом бе

регу

16.10.96 - сплав до завала, обнос завала, ночевка на пр.бе

регу

17.10.96 - сплав до поселка выше Uwa

18.10.96 - сплав до верхнего Нумского моста

19.10.96 - дневка на базе немцких геологов

20.10.96 - сплав до моста на тропе к Макалу, ночевка на правом

берегу

21.10.96 - сплав до завала, обнос завала, сплав до места в 600 м

выше пр.притока р.Iswa Khola, ночевка на пр.берегу

22.10.96 - сплав места между порогами N 40 и N 41, ночевка на

левом берегу

23.10.96 - сплав до порога "Длинный" ночевка на пр.берегу

24.10.96 - сплав до места чуть выше п.Kumaltar, ночевка на лев.

берегу, ниже красивого водопада 25-27.10.96 - сплав до п.Чатра 27-28.10.96 - автобусы до Катманду 29-01.11.96 - познавательно-экскурсионная программа

02.11.96 - самолет Катманду - Шахра - Москва

03.11.96 - машина Шереметьево II - Рязань

ПЕШИЙ ПОДХОД.

Вертолетчики нас высадили на левом берегу реки, неизвестно

где, сказав что они потерялись и не могут показать точку высадки на нашей карте. Сказали, что приблизительно мы в 20-ти км от Че пува. Большие сомнения вызывала текущая рядом река с расходом кубов в 200-250 и шириной 60-70 м, да и характер окружающих гор. Проведенная разведка вверх и вниз по течению, а также подъем вверх по склону показали, что мы находимся на уровне п.Муре - что ниже Нума. До тропы, идущей по гребням левого берега, почти километр. Тропа правого берега за рекой, а вверх по течению вдоль реки не пройти. Местный житель, пришедший на нас посмотреть, полностью подтвердил наши предположения. Вечер ушел на перепаковку снаряжения и продуктов. Оставили часть подуктов, чтобы уменьшить груз и этим строго ограничили время пребывания на верхней части реки. На пешку отвели четыре дня.

День первый. -------------

Ночью был сильный дождь, а с утра яркое солнце. Под пологом

леса страшная духота и сырость. Чисто символическая тропа идет все время вверх и чуть вниз по течению реки. Через ребро выво- дит к ручью и потом вдоль ручья через распадки поднимается на гребень хребта. Набор высоты около километра, но было несколько спусков и траверсов склона. Идти трудно,очень жарко. Ручьев мно- го но пить из них не желательно, т.к. можно подхватить тропичес- кие инфекции. Есть участки обработанных террас с посадками риса и хутора. Перевалив через один из отрогов, прошли через п.Phago- din - это на несколько километров ниже по течению Аруна от места начала подъема. Потом перевалив еще один отрожек хребта, спусти- лись к ручью и на его террасе заночевали. Это единственное место, где можно поставить лагерь. Ровная площадка, нежная травка и чистейший ручей вызывали умиление у участников группы, подходив- ших по мере сил и количества излишнего жира в животах, который они несли. Отрезвление приходило мгновенно, когда разувались и смотрели на свои ногу покрытые пиявками. Вечером опять шел дождь и после него начался кошмар первой ночи в джунглях. Стемнело в 6 часов вечера и полезли всякие насекомые и пиявки. Кроме одно- местной штурмовой палатки, в которой спали два человека, был еще тент, под которым жили все остальные и были открыты для ползаю- щих и летающих гадов. Поспать удалось часа по четыре. В дальней- шем больше никогода не ночевали на лужайках среди леса и кустов.

День второй.

-----------

Перевалив отрог за ручьем и обойдя пару распадков, вышли на гребень хребта к магистральной тропе. Почти сразу встретили караван, выносящий грузы, Швейцарской зкспедиции на Макалу. Часа за 2 - 3 дошли до Нума. На площадке где сосредоточены магазинчики и харчевни пообедали таиландскими макаронами быстрого приготовления, запив их непальским пивом. Размякнув после еды, были застигнуты врасплох предложением сыграть в волейбол на полощадке перед школой. Международный матч был позорно проигран под радостный смех половины населения поселка.