Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Утро 7 ноября

Праздник. Настроение хорошее. Правда скоро оно улетучится, но мы об этом пока еще не подозреваем и о празднике вспомним лишь под вечер. Позавтракали и пакуемся, усиленно запихиваем гитару в байду. Кратковременное общение с местным аборигеном, пытавшимся выкупить у адмирала "морковку" со страховочной веревкой. Экипажи обмениваются краткими и выразительными замечаниями о погоде. Моросит мелкий дождик. По воде уже проходят экипажи на катамаранах, "честерах", все - с шариками, флажками - праздник, да и только! Провели быструю тренировку Андрюха с Серегой зашли за мост и быстренько сплавились к нам. Им хватило 30 метров, чтобы глаза округлились и появилась излишняя суетливость в движениях на воде. Для острастки в суждениях и пополнения опыта спасения кроссовок адмирала Каталова, Дима был посажен в "Катран" и с ним провели учебный "киль" около берега. Киль прошел хорошо, тапочка была спасена. Наконец все распихано по мешочкам, мешочки рассованы по лодкам и мы рассаживаемся по местам. Мудрый кэп Савельев "отпускает" экипаж адмирала минут на 5, и так же мудро выводит нашу "душегубку" на самые "стоячки", подальше от камней. Пока идем. Оказывается, что на воде стоячки много больше по величине, чем кажутся с берега, да и на ощупь - холодные и мокрые. И что самое главное - неожиданные.

Прошли мы минуты две.. Очередной неожиданный стояк залетает мне прямо в "цейссовские дальномеры" и ориентация полностью потеряна. Следующий стояк - точно в широко открытый рот, "хоп!" Потеряв остатки ориентации и протирая на ходу "цейссы", вижу бо-о-ольшой "троллейбус" справа и в лучших традициях техники хождения по подмосковным рекам отталкиваюсь от него ... веслом. Илья кричит что-то типа "Мать..!" и ... вот он - ровный киль! Не выпуская весла (нельзя!), пытаюсь оторваться от лодки. Юбка не соскакивает. Еще попытка - то же самое. Начинаю прощаться со всеми родными и близкими... Да черт с ним ,с веслом в конце то концов! Двумя руками от байды и - на воздух! Илья с выгнутым дугою веслом пытается удержать байду около берега. Быстро выкидываем ее на берег и выбираемся сами. Нашел Андрюху и Серегу километром ниже по берегу. У них тоже был киль, но легкий - уже выбрались, отлились и сидят отдыхают. Выдано запасное весло и матрос Фадеев трясущимися пальцами ловко подгоняет его для себя. Но вот весло готово и пора садится в лодку, да...что-то не очень-то и хочется. Андрей поддержал меня морально и пару минут полопатил за матросом. Затем все-таки пришлось сесть на свое место и поработать перед очередным сливчиком. Закинулись на левый берег, после левого ручейка и встали на стоянку. Разбили лагерь, вечеряем. Серега решил блеснуть кулинарными знаниями и приготовил нам необычные блюда - пресные макароны (кто хочет, тот - сластит) и соленый кофе (кто не хочет, тот - выливает). Вечереет. Тучки расходятся, в просветах видны звезды. Может быть погода улучшиться? И тут Илюха все сглазил - сказав что-то о возможности дождя.

Назавтра весь день - проливной дождь.

Продолжение праздника - 8 ноября

Речка пуста - все тихо сидят по лагерям. Оказывается ночью был сильный ветер и у наших соседей-москвичей сорвало и разорвало палатку. Под непрекращающийся дождичек мы сделали разведку реки и наметили умный (как нам казалось) путь, по которому мы пойдем завтра. Подсобрали чуток грецких орехов (вот они, долгожданные фрукты по берегам рек!! ). Опять вечеряем, адмирал разрешил жахнуть. Жахнули. Тучки опять рассеиваются, опять видны звездочки. Ну уж завтра-то точно будет хорошая погода!

Но наш "предсказатель" погоды опять брякнул что-то насчет похолодания, снега ...

У-у-у, провидец !.. Спим спокойненько, дышим ровненько. И тут - толчок в бок - Андрюха пихается. "-Слышь, ходит кто-то...", "-Ну кто ходит?! В километре вокруг никого нет!", "Нет, ты послушай.." И вот, в тишине - "хруп, хруп.." Отважный адмирал взяв фонарь, пулей выскакивает из палатки и слегка дрогнувшим голосом жалобно-громко крикнул : "Кто тут ходит?" Затем - тишина и тихонечко так добавляет - "Димка, снег выпал.." Вылезаю наружу. Да, не врет - все в снегу. И он здорово мокрый и ломает ветки, которые трещат. Полюбовались снежком и -- опять спать.

Утро 9 ноября

Конечно же - все в снегу. И холодно. Вчера Андрей поставил вешку на замер уровня воды. Идем смотреть. Вода цвета кофе с молоком, скорость - бешенная. Спокойный ручеек слева тоже превратился в бешенный поток. Есть выбор : либо попробовать идти дальше, либо сматываться сразу - пешком назад через ручеек. Решили идти дальше. Опять все усиленно запихивается по углам лодок. Ну вроде бы готовы. На этот раз мудрый кэп Илья мудро решает идти сразу за адмиралом : "Как они, так и мы будем делать.." Он видимо не на шутку решил взяться за дело и так сильно гребанул, вынося корму в поток, что никаких моих усилий не хватило для выправления лодки - нас тут же разворачивает поперек струи и киляет. Опять та же, уже знакомая история - пытаюсь оторваться от лодки, но юбка не сходит, весло мешается. Да сколько же можно!! Сообразив, что лодка болтается кормой вниз по течению, резко толкаю весло от себя вперед и выбираюсь на воздух, хватаю весло, держу лодку. Илья выбирается вторым, но там уже глубже и его сбивает струей, тащит к порогу. Встает, его сбивает опять и..."Осталось метров 50 и там уже порог ..." Хорошо коряга попалась ему под руки, а то ловили бы мы его ... Вытащили лодку, вылили воду, смотали "морковку", облегчились. А тут по противоположному берегу бежит матрос Гавва, сильно и быстро машет руками, что-то кричит. С большим трудом, через шум реки кое-как докричались. Приказ адмирала по эскадре: "В порог не ходить. Переправляться на правый берег". Напыжившись и упираясь "всеми четырьмя" умудряемся врубиться в правый берег перед самым порогом. Хороший был видимо "порожек", не дошли мы до него! Эх, а то б он нам..! Ребятам сорвало юбки, налило воды "по самые некуда". Мотало из стороны в сторону, погнуло "лесенки", но обошлось без киля - вытащил Господь Бог за шкирку. Перевели дух, лодки наверх, на дорогу. С нами - группа москвичей (5 чел.+2 лодки). Вместе ждем попутку, чтобы проехать 10 км самых сложных порогов (дабы дров не наломать) и затем опять попробовать воду ... Стоим на дороге - в резине, слегка промокшие после киля. Падает мокрый снег, t = 0 С. Это в ноябре-то! На юге!! А где же тут фрукты по берегам рек? И золотая осень где, адмирал? Адмирал в это время греется короткими пробежками взад-вперед по дороге. Приглашает погреться с ним. Бегаем, греемся. Прошел час. Ну вот ползет кто-то и в нашу сторону. Кто-то - это ГАЗ-51 с открытым кузовом, а в кузове - бычок, теплый, шерстяной и бочка, холодная, железная, литров на 300. Закинули лодки, залезли и разместились сами. Поехали. И довольно быстро. Во время езды, неоднократно, от лодок, торчащих из кузова, могли остаться щепки. Другой раз добрая девушка успела пригнуть свою и мою головы - толстый сук просвистел в каком-то сантиметре. Мораль носи каску, смотри в оба! Остановка. Бычку пора выходить. Жалко - печка уходит. Едем дальше - к шоферу на "фазенду". Градусов под 40, вверх. Ничего, въехали. Бочка тоже выходит. Было предложено купить домашнего вина. Да вот как назло - нет пустой тары!! По-видимому расстроился хозяин и когда довез до места, содрал с нас 50 рублей! Обидчивый однако... Ну вот, приехали. Пошли мои старшие товарищи на разведку, посмотреть чего и как, где здесь можно толкнуться левой задней. Я бодро несу дежурство около лодок. Мимо снуют суетливые члены других тур.групп - тоже пытаются выбрать место для удачного старта. Да видно что-то у них не ладится. Ну уж мои-то не подкачают, выберут место что надо! Сейчас придут и пойдем дальше. Идут. Невесело идут. "Ну что там? Как место? Куда нам?" А в ответ - что-то невразумительное. Спасибо адмиралу, соблаговолил - отвел, показал, объяснил. Да, каша приличная - не порог, а "удовольствие": Могучая струя, идущая по большой дуге, бьет в скалу справа и размазывает по ней все что угодно, слева-направо в самом сливе болтается здоровое дерево - класс!! Но вот на наших глазах один из "психов-водников" - Женя Архангельский (москвич, наш!) подобрался лагом на каячке к сливу, оттабанил от скалы, ушел от дерева и благополучно слился в порог. Вот это прошел! Да, такие штучки не по нашим зубам... Адмирал приказывает искать стоянку на ночлег и завязать с нашими потугами покорить речку на этот раз - "лучше вернуться здоровым, чем наломаться и привезти "жмурмка"... Все ясно, и без коментариев. Рыщем в поисках удобной площадки для ночлега. С этим туго - откос вверх, обрыв вниз, вперед и назад. Мимо, в сторону города летит КрАЗ, вдруг останавливается и из кузова свешивается знакомая рожа: "Здорово, мужики! Как дела?" -Турье из Быково, вместе ехали в поезде, в машине на речку. Быстрый обмен впечатлениями о воде, погоде, о потерянных веслах, наличии "чайников" в группе и надеждах на удачное прохождение реки в будущем. Они едут в Сухуми и с удовольствием прихватят нас. Не разбирая лодок, не переодеваясь, валимся в кузов и ходу, вниз, к морю, в тепло! Однако до тепла было еще далековато. Пришлось потерпеть во влажных гидриках, в железном кузове, да с ветерком - 70км пути, около 2 часов ходу. Единственное, что удалось сделать во время короткой остановки скинуть верх от гидры и накинуть что-то более теплое. И опять быстро вниз, вниз напрямик через кустарник, поперек серпантина. Шею бы не свернуть... Но водитель - джигит, все обошлось, хотя въезжать в город без номеров по-остерегся и вывалились мы слегка скрюченные от холода на шоссе на окраине Сухуми.Это удовольствие тоже, как ни странно, стоило 50 рублей! Ночлег разбили на берегу р. Мачары и были предупреждены местными жителями о возможности подъема уровня воды. Ужин - в сухомятку, без горячего, но зато со всеми остатками горячительного (прим. 1,5л). Тут же были спеты наиболее популярные и любимые нами туристские и другие песни. Уснули быстро и крепко, но Андрюха, спя с краю, всю ночь хлопал руками по полу, пробуя, нет ли воды.