Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
В устье левого притока - Кяфара второй лесной участок. Чтобы не попасть в него, нужно сразу за мостом резко уйти вправо, в протоку, куда уходит треть воды.
В 1 км выше станицы Исправной начинается каньон Курлюк, который легко определить по большому ( 10-15 м высотой ) одинокому грибовидной формы камню на правом берегу низкого голого острова, в 150 м выше каньона. Курлюк отличают самые высокие ( до 2-2.5 м) валы и причудливые, изъеденные эрозией берега с пещерами, впадинами, выпуклостями, козырьками.
Сразу за Курлюком, за мостом через реку, расположен многоступенчатый порог в станице Исправной. Полого падающие пласты образуют здесь несколько сливов с мощными валами, которые чередуются со сравнительно спокойными участками с уловами у левого берега. Порог тянется около 1 км и кончается наклонно лежащей плитой с бушующим валом.
Ниже Исправной несколько сильных прижимов к отвесным стенкам светлого известняка: лодку кружит отбойное течение, местами струя уходит под скалу. Скорость течения не падает, а валы не теряют силы до аула Бесленей, но долина становится широкой и голой. Деревьев нет, по берегам лишь колючий кустарник. Поэтому сплав можно закончить в Бесленее.
Из Бесленея автобус ходит в станицу Зеленчукскую, а из нее - в Черкесск. ===============================================================
FILE: zelenchuk.txt
Зеленчук'89 (Отчет) -------------------------------------------------------------- Date: 30 Aug 1998 From: Николай Спрингис ([email protected]) --------------------------------------------------------------
***
ТАБЛИЦА:
* Походы,
маршруты...
* Друзья по несчастью
* Полезные вещи
* Информация
* Фотогалерея
* Разное...
* На главную страницу
ТАБЛИЦА:
* ЗЕЛЕНЧУК'89 Отчет
*
*
ПРЕДИСЛОВИЕ АВТОРА К ТЕКСТУ ОТЧЕТА В ЭЛЕКТРОННОЙ ФОРМЕ,
написанное спустя 9 лет после описываемых событий
При создании этой электронной версии исходный текст был конвертирован из формата ДВК и оставлен в неприкосновенности. Во многом это документ ушедшей эпохи. Цены, политические реалии, транспортные проблемы и отношения с местными канули в историю.Тем не менее автор надеется, что в нем сохранилась некая положительная информация, которая может пригодится при организации похода по Большому Зеленчуку - реки, по его мнению, достаточно интересной.
ВВЕДЕНИЕ
Мы, группа туристов, объединенная вокруг турклуба МАИ, вышла на р. Зеленчук несколько вынужденно - первоначальный вариант Паравани-Кура был похоронен в результате трагических событий 9 апреля в Тбилиси. Обстановка в Грузии была неясна, и испытывать на себе последствия национальных разногласий не хотелось никому. Был найден резервный вариант, который, надо сказать, оказался не самым худшим. Следует заметить, что многое из того, что мы здесь приводим, особенно в области национальных отношений, может в будущем существенно измениться. Кроме того, сплав проводился в паводковом режиме, и многое из приведенного здесь не может рассматриваться в качестве универсальной рекомендации при сплаве.
ПАСПОРТ МАРШРУТА
ТАБЛИЦА:
*
- Маршрутная книжка
- Вид туризма
- Категория путешествия
- Район путешествия
- Средства сплава
- Время проведения
- Протяженность маршрута
- Число ходовых дней
*
- 1/4-309
- Водный
- III усложненная
- Карачаево-Черкесская АО
- Катамараны-4 и 2
- 28.04.89 - 9.05.89
- 170 км
- 6,5
НИТКА МАРШРУТА
С.Архыз - пор. 1-3 Взрывные, пор. Пушка, пор. 4-5 Взрывные, Косой - с.Нижний Архыз ст.Зеленчукская - пор. Курлюк, Исправной а.Бесленей - с.Ивановское.
ПОДГОТОВКА К ПУТЕШЕСТВИЮ
Ключевым моментом подготовки было изготовление двух новых кораблей - четверки и двойки. Четверка веретенообразной формы была построена в расчете на сближенную посадку и имела подрезы по 1.5 м с каждой оконечности. Двойка была построена по схеме 'верблюд' модели Бауманского РКТ. Все 3 катамарана были укомплектованы дюралевыми каркасами.
Для того, чтобы притереть друг к другу людей, которые до этого вместе не ходили, был проведен тренировочный выход на р.Малая Истра. Большая часть группы также участвовала в соревнованиях по ТВТ, организованных секцией туризма МАИ.
ТУРИСТИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА Р. БОЛЬШОЙ ЗЕЛЕНЧУК
Р.Зеленчук можно назвать эталонной рекой для Северного Кавказа. По единогласному мнению побывавших там в разные годы, а также по нашим впечатлениям, главной чертой реки является очень большая скорость течения (до 20 км/ч) и почти полное отсутствие плесов в верхнем каскаде препятствий от пос.Архыз до Зеленчукской обсерватории. Это накладывает отпечаток на тактику сплава и работу чальщиков. В малую воду сплав безусловно осложняется большим количеством крупных камней. По нашей воде все камни были залиты, но это компенсировалось валами всех типов и большим количеством разнообразнейших бочек и котлов, в которые наша двойка проваливалась полностью. Вместе с этим удивляет малое количество прижимов, которые контексте прочих препятствий могли бы сделать сплав куда более опасным (как пример - на Кодори в сходную воду).
Среднее течение реки самый неприятный участок. Практически до самого каньона Курлюк река постоянно разбивается на рукава с завалами и заломами. Наиболее опасный участок - от обсерватории до пос. Нижняя Ермоловка, где река несется через затопленный лес и ошибка при чалке вполне может стоить жизни. Далее, хотя острова встречаются постоянно и протоки между ними порой труднопроходимы, сплав скорее спортивен, чем опасен. После Курлюка и пор. Исправный река окончательно выходит на равнину, но спортивного характера не теряет. Встречаются струйные шиверы, много перекатов, скорость течения заметно не падает.
С точки зрения эстетики река очень хороша. В верхнем течении встречаются кусочки настоящей тайги, долина очень живописна и даже романтична. В нижнем течении река пропиливает дорогу среди пластов известняка, образуя живописные обрывы. Группы, уходящие с реки чуть ли не сразу после порога Пушка, теряют очень много, хотя не треплют корабли в бесконечных завалах среднего течения.
При прохождении маршрута общение с КСС практически неминуемо - их база находится на турбазе в Архызе, на правом берегу Зеленчука . Вокруг него формально считается заповедник, и каждую вновь прибывшую группу егеря загоняют в загородку неподалеку от остановки автобуса. За пребывание там взымают по 50 коп. в сутки, дрова, правда, привозят. Означенный отстойник периодически навещает КСС, ведет себя сурово и без тени юмора, пытается спекулировать основной веревкой. Имеет смысл выгружаться из автобуса, не доезжая Архыза. Хотя там - заказник и лес отделен от дороги какой-то оградой, останавливаться там разрешает даже КСС. Рубить же на ставы местный лес просто не поднимается рука. На правом берегу заповедник, запрещена даже чалка. Отдельные группы этим запретом пренебрегают, но о карательных санкциях нам неизвестно. Впрочем, просматриваться удобнее с дороги по левому берегу.
