Я еду домой! - Андрей Круз

Раз… Два… Взялся нормально… Три! Плавно, очень плавно, чтобы ничего не перекосить, но при этом быстро я поднял ворота. И сразу отскочил назад, хватая с капота «Мерседеса» дробовик. Мертвяк, который стоял ближе, даже не успел среагировать — выстрел снес верхушку черепа, и бросил его на подъездную дорожку. А второй быстро скрылся за углом. Гадство. Я посмотрел на лежащее тело, и снова решил, что все гадство в этой жизни — привык к внедорожникам, а как я на этом понтовитом «кабрике» перееду через труп?

Нет, рискну все же, не пойду оттаскивать. Зашвырнул себя за руль, дернул рычаг коробки-автомата, прижал газ с тормозом, заставив мотор взвыть, а затем тормоз бросил, и машина, взвизгнув широкими покрышками по покрытому плиткой полу, с места в карьер рванула вперед. Я только влево максимально прижался, чтобы хотя бы по ногам проехать, а не по туловищу.

Справа мелькнула тень, гниющие руки схватились за верх пассажирской двери, но не удержались соскользнули, а сам зомби упал лицом вниз. Под днищем прогрохотало глухо, но машина не застряла к моему ликованию, лишь немного подпрыгнула и лихо вылетела на середину улицы, где я в лихом полузаносе заправил ее в траекторию.

Дым уже создал над улицей настоящую завесу, из-за которой я не сразу увидел сильно обеденного мертвяка, стоящего прямо посреди проезжей части. Низкий бампер машины ударил его в колени, перебросив через капот и обрушив на лобовое стекло. С удивительной быстротой он вцепился бледными окровавленными руками в верх лобового стекла, и его перекошенная рожа оказалась перед моей в каком-то метре. Он явно подъел недавно, потому что был быстр и агрессивен. Но против резкого торможения ничего поделать не смог — машина клюнула носом, а он отлетел назад, упав спиной на асфальт. Поднялся быстро, но я успел это разглядеть уже в зеркало — «Мерседес» летел вперед, завывая мотором.

От горящего дома и пылающих кустов вдоль дороги на меня пахнуло жаром как из печки, но затем я проскочил пожар, вырвался из дымного облака, которое ветер нес в обратную сторону, и сразу снизил скорость до аккуратных сорока миль в час. Нечего лететь как бешенному, на такой скорости я и следить за окрестностями успею, и увернуться от препятствия.

Все, из ловушки я вырвался, осталось добраться до лагеря. Больше мне в этом городе делать нечего, пришла пора затаиться. Затаиться, запрятаться, не высовываться из-за наших скал вообще никуда, и тихо ждать, когда все вооруженные группы все поделят, растащат оставшиеся ресурсы, когда исчезнут дорожные блоки и я смогу наконец отправиться в Техас, к кораблям.

Машина плавно катила по гладкому асфальту, теплый ветер с запахами гари и тления тянул мне в лицо. Зомби на улицах стало еще больше, хоть вели они себя не активно. Многие, как я заметил, сидели в тени. Солнце им мешает? Испаряет влагу? И они это чувствуют? Странно. Хотя, что я могу знать о зомби? Только то, что я видел. И то, что они заметно умнеют. Похоже, что они способны к обучению.

Каким путем выбираться из Юмы? Глупый вопрос, он всего один и остался более или менее доступный — на севере, мимо старой тюрьмы, через калифорнийскую границу, мимо плотины — как сюда ехали. Главное, чтобы этот низкий кабриолет не застрял на последней паре километров, там уже обычная грунтовка идет и местами весьма разбитая — там кроме пикапов и тракторов, никто не ездил никогда.

Хотя, надо бы еще правильный маршрут через город выбрать. И даже не знаю, какой принцип тут лучше — катить через скромные районы, где есть риск нарваться на неприятности с мертвяками и мародерами, или по центральным улицам, которые военные контролируют, хоть и непонятно с какой целью?

Ладно, все равно выбор не велик. Поеду по широченной Четвертой Южной Авеню, а с нее возможности свернуть в сторону целая куча. И прямая она как натянутая нить, любой дорожный блок издалека увижу, смогу объехать. Другое дело, что хватит уже объезжать, надо заныкаться в лагере — и затихнуть. Чтобы как мыши под веником.

Горело не только на Вестридж драйв. Едва я покинул один очаг пожаров, кк немедленно увидел второй — горело сразу несколько домов на Западной Двадцать пятой, и дым от них стелился по самой земле, прижатый назойливым пустынным ветром, который явно грозил перерасти в песчаную бурю, словно нам других проблем не хватало. Небо темнело, и не только из-за дыма. Ох, не кстати это все. Не кстати.

На Четвертой Южной не было ни людей, ни машин, только мертвяки, которые разглядывали проезжающий мимо них понтовитый кабриолет, но не делали никаких попыток напасть. К вящей мерзости сущего, некоторые из них продолжали питаться от трупов, кое-где вваляющихся на дороге и тротуарах. Хотя, уже привычная картина, мерзость эта самая — норма нашей новой жизни. Скоро и замечать перестанем — ну есть кто-то кого-то, ну и что, может он голодный?

Один раз мне навстречу попался огромный "додж рэм", с кузовом битком набитым какими-то мешками и ящиками, а в кабине сидели мужики ковбойского вида, с усами и в «стесонах», очень похожие на «трейлерщиков», но никакого внимания они на меня не обратили. Точнее, так, скользнули взглядами по неуместной машине, да еще и с откинутым верхом, и отвернулись. У них свои дела, а у меня — свои. Они вон добра какого-то набрали до неба, теперь задача все это до берлоги довезти, не уронить ничего, и еще на непрятности не нарваться. Груженый мародер — мирный мародер, такого грех бояться. Я вот тоже сейчас мирный, мне лишь бы трофеи до места довезти.

Интересно, а что было во всех тех коробках, которые вывезли наши? Есть что полезное, или нет? Что мне нужно? Не так, чтобы многое, но нечто существенное — у меня Дрика одета не для конца света. То есть вовсе. Красные треники с белыми кроссовками неплохи на первое время, но а дальше что? Интересно, все одежные магазины уже разграбили? Хотя, Майк говорил, что тот мужик вроде и спецодеждой какой-то торговал, так может быть..? А? И вот тогда точно все, замереть и ждать, когда весь этот творящийся вокруг бардак чуть стихнет, когда каждый мародер схватит все, до чего сумеет дотянуться.

К счастью моему, улица по которой я ехал, так и шла через весь город без единого изгиба, почти в том направлении, куда мне и требовалось. Упиралась она в мост через канал, на котором заканчивался штат Аризона и начинался штат Калифорния. И я еще издалека заметил неслабый опорный пункт то ли военных, то ли национальной гвардии на этом мосту, поэтому к ним не поехал, а свернул на короткую и вихлястую Первую Западную, закончившуюся узким мостом через канал, и вскоре катил уже через фермерские поля, поднимая песок с дорожного асфальта. Зато удалялись толпы мертвяков, компании мародеров — вокруг были только бесконечные поля. И если раньше через них ездить было откровенно скучно, то теперь просто душа радовалась.