Категории
Самые читаемые книги
ЧитаемОнлайн » Документальные книги » Публицистика » Круги компенсации. Экономический рост и глобализация Японии - Кент Колдер

Круги компенсации. Экономический рост и глобализация Японии - Кент Колдер

Читать онлайн Круги компенсации. Экономический рост и глобализация Японии - Кент Колдер

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 91 92 93 94 95 96 97 98 99 ... 103
Перейти на страницу:
Kettei [Ten Electric Power Companies to Pay for Nuclear Power Plant Incident Compensation: Decisions Made on TEPCO Support Framework] 11 Asahi Shimbun, May 13, 2011. URL: www.asahi.com/special/10005/TKY201105130140.html (в настоящий момент ресурс недоступен).

194

Genshiryoku-hatsuden, Saiko 3 [Reconsidering Nuclear Power Generation, Part 3], 53.

195

С сентября 2012 года надзор за вопросами безопасности на атомных станциях осуществляет NRA, внешнее подразделение Министерства охраны окружающей среды.

196

Ikata 3 back in commercial operation 11 World Nuclear News, September 7,2016. URL: www.world-nuclear-news.org/C–Ikata-3-back-in-commercial-opera-tion-0709165.html (в настоящий момент ресурс недоступен).

197

Injunction halts operation of Takahama units 11 World Nuclear News, March 9, 2016. URL: www.world-nuclear-news.org/RS-Injunction-halts-operation-of-Takahama-units-0903165.html (в настоящий момент ресурс недоступен).

198

Подробнее об остановке и перезапуске ядерных реакторов после Фукусимы см.: Nuclear Power in Japan, World Nuclear Association. URL: www.world-nucle-ar.org/information-library/country-profiles/countries-g-n/japan-nuclea-power.aspx (в настоящий момент ресурс недоступен).

199

В то же время средние расходы на электроэнергию на одно домохозяйство выросли на 25,2 % в период между 2010 и 2014 финансовыми годами; см.: Ministry of Economy, Trade and Industry Agency for Natural Resources and Energy, Energy White Paper 2015 (Japanese edition), 71, 73.

200

Из-за землетрясения и цунами в Тохоку число туристов, въезжающих в Японию, сократилось с 8,6 млн в 2010 году до 6,2 млн в 2011 году, но их число возросло до 10,3 млн в 2013 году, 13,4 млн в 2014 году и 19,7 млн в 2015 году

201

Рейтинг на основе объема грузов, измеренного в метрических тоннах погруженных и разгруженных грузов и почтовых отправлений; см.: Airports Council International, Cargo Traffic 2013 FINAL (Annual), updated December 22,2014. URL: www.aci.aero/Data-Centre/Annual-Traffic-Data/Cargo/2013-final (в настоящий момент ресурс недоступен).

202

Рейтинг, исходя из количества международных пассажиров, см.: Airports Council International, International Passenger Traffic for Past 12 Months (ENDING DEC 2015), updated April 11, 2016. URL: www.aci.aero/Data-Centre/Monthly-Traffic-Data/International-Passenger-Rankings/12-months (в настоящий момент ресурс недоступен).

203

Airports Council International, Cargo Traffic 2002 FINAL, updated July 2004. URL: www.aci.aero/Data-Centre/Annual-Traffic-Data/Cargo/2003-final (в настоящий момент ресурс недоступен); Cargo Traffic 2006 FINAL, updated July 18, 2007. URL: www.aci.aero/Data-Centre/Annual-Traffic-Data/Cargo/2006-final (в настоящий момент ресурс недоступен); Cargo Traffic 2013 FINAL (Annual).

204

Информация по состоянию на июль 2016 года. См. официальные сайты двух аэропортов.

205

В 2014 году оборот порта в Нагое составил 208 млн грузовых тонн. Для сравнения, в Сингапуре — 581 млн грузовых тонн, см.: American Association of Port Authorities, World Port Rankings 2014.

206

В 2014 году японский линейный экспорт составил 5,28 млн TEUs (морских контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте). Хотя в абсолютном выражении Япония занимала четвертое место среди крупнейших экспортеров контейнерных грузов, на ее долю приходилось лишь 4,1 % мирового линейного экспорта. Подобным образом, хотя в 2014 году Япония занимала третье место среди крупнейших импортеров контейнерных грузов, ее доля в мировом линейном импорте составила всего 5,1 % (6,55 из 127,60 млн TEU); см.: World Shipping Council, Top 20 Exporters of Containerized Cargo — 2010,2013 & 2014; Top 20 Importers of Containerized Cargo — 2010,2013 & 2014. URL: www.worldshipping.org/about-the-industry/global-trade/trade-statistics (дата обращения: 24.01.2022).

207

Top 5 Transshipment Hubs, Port Technology, February 25, 2015. URL: www.porttechnology.org/news/in-pictures-top-5-transhipment_hubs (в настоящий момент ресурс недоступен).

208

Порт Кэйхин — японский суперпорт, расположенный в Токийском заливе и обслуживающий Иокогаму, Кавасаки и Токио. Порт Хансин — японский суперпорт на берегу залива Осака, обслуживающий Кобе, Осаку, Сакаи-Сембоку и Амагасаки-Нисиномия-Асия. Рейтинг 50 лучших контейнерных портов мира 2014 года, по версии Journal of Commerce, см. [Солсбери 2015].

209

Nihon Keizai Shimbun staff, Kontena Senryaku Kowan ni Keihin, Hanshin — Pusan kara Dakkan Michi Kewashiku [Keihin and Hanshin Chosen as Strategic Container Ports: Steep Path toward Reclaiming Market from Busan] U Nihon Keizai Shimbun, August 27,2010; Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism Ports and Harbors Bureau, Wagakuni Kowan he no Gaibo Teiki Kontena Кого Binsu [Weekly International Container Shipment Services in Japan], April 1, 2015. URL: www.mlit.go.jp/common/000228238.pdf (в настоящий момент ресурс недоступен).

210

Kontena Senryakuko ni Kei-Hin to Han-Shin: Ajia Kyotenko he Michi Kewashi [Keihin and Hanshin Picked as Strategic Container Ports: Rocky Road to Hub Port of Asia], Nikkei, August 6,2010. URL: www.nikkei.com/article/DGXNASFS0602Z-W0A80 °C1EE2000/ (дата обращения: 24.01.2022).

211

Этот налог действует только для самолетов, вылетающих из одного аэропорта Японии в другой японский аэропорт. Он, однако, сдерживает (в отличие от корейского Инчхона) потенциальную роль японских аэропортов как узловых аэропортов для японских городов; см.: Ministry of Environment, Environment-Related Tax System in Japan, August 14, 2012. URL: www.env.go.jp/en/policy/tax/env-tax/20120814a_ertj.pdf (дата обращения: 24.01.2022).

212

В США взимается налог на авиационное топливо авиации общего назначения в размере $0,218 за галлон; см.: Federal Aviation Administration, Current Aviation Excise Tax Structure, January 2013. URL: www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/apl/aatf/media/Excise-Tax-Structure-Calendar_2013.pdf (дата обращения: 24.01.2022).

213

URL: www.narita-airport.jp/en/travel/faq_ask/psfc/after.html (в настоящий момент ресурс недоступен).

214

Narita International Airport Corporation, Narita International Airport Service Regulations (Provisional Translation). URL: www.naa.jp/en/airport/pdf/kitei_ky-oyou.pdf (в настоящий момент ресурс недоступен).

215

Аэропорт Ханеда, кроме здания терминала, по-прежнему принадлежит МЫТ (Министерству земли, инфраструктуры, транспорта и туризма) и управляется Токийским региональным бюро гражданской авиации министерства.

216

Среди 38 частных компаний, которые управляют зданиями терминалов в 26 аэропортах, находящихся в государственном управлении, 11 из 205 членов совета директоров — выходцы из МЫТ; см.: 11-nin ga Kokkosho kara Amakudari: Kuni-Kanri Kuko no Minkan Gyosha [11 Descended from the Heaven of MLIT: Survey of Private Enterprises Operating Government-Administered Airports] //47 News, November 10, 2009.

217

Медицинский центр Ёнчжон, совместный проект Корпорации международного аэропорта Инчхон и университетской больницы Инха; см.: Korean Hospital Association, Inha University

1 ... 91 92 93 94 95 96 97 98 99 ... 103
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно скачать Круги компенсации. Экономический рост и глобализация Японии - Кент Колдер торрент бесплатно.
Комментарии
КОММЕНТАРИИ 👉
Комментарии
Татьяна
Татьяна 21.11.2024 - 19:18
Одним словом, Марк Твен!
Без носенко Сергей Михайлович
Без носенко Сергей Михайлович 25.10.2024 - 16:41
Я помню брата моего деда- Без носенко Григория Корнеевича, дядьку Фёдора т тётю Фаню. И много слышал от деда про Загранное, Танцы, Савгу...