Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Сразу после брода тропа поднимается к хорошей стоянке, от которой далее идет продолжительный заболоченный пологий подьем на перевал Байри. От стоянки до перевала ~ 2 км.

Перевал Байри имеет высоту 1571 м. Перевальная седловина пологая, поросшая лесом. Нередко его называют Байри-I, т.к. от него тропа, немного спустившись, опять начинает подниматься вверх, переваливая через южный отрог г.Чиха на высоте около 1700 м. Эту точку называют перевалом Байри-II. Туры есть как на Байри-I, так и на Байри-II. Расстояние между ними - около 3 км, тропа заболочена, местами идет по руслу ручья, вокруг - горелый лес. С перевала Байри-II видна долина р.Снежной.

От перевала Байри-II до р.Зун-Байри около 4 км. На этом участке нет ни ручьев, ни стоянок. Выйдя к р.Зун-Байри тропа идет вниз по его болотистому левому берегу. Идти можно и немного выше по левому склону долины, где также есть тропа, более "сухая", но идя по ней приходится преодолевать участки поваленных деревьев. Правый склон долины порос березами, согнутыми в дугу, так что вершины деревьев лежат на земле. Ниже такие березы есть и по левому склону долины, но в меньших количествах. В дальнейшем участки такого "гнутого" леса будут неоднократно встречаться по склонам долины р.Снежной. Через ~ 3 км от выхода тропы к Зун-Байри слева впадает ручей, через 1 км ниже - еще один левый приток. Отсюда до Снежной остается ~ 3 км. Долина расширяется, появляется множество троп, разбегающихся в различных направлениях. В ~ 1 км выше устья Зун-Байри на правом берегу Снежной находится зимовье Байри (бывший поселок). Здесь можно встретить пастухов, пасущих скот на летних выпасах, постоянно живущего населения нет.

На Снежную можно выйти непосредственно у впадения Зун-Байри, где река образует протоки; можно, свернув влево, выйти в ~ 2 км. ниже, где Снежная течет уже одним руслом и несколько лучше ситуация с лесом для стройки судов . В невысокую воду здесь можно переправиться вброд на правый берег Снежной. На обоих берегах множество кабаньих троп и лежек.

На этом пешая часть маршрута заканчивается.

Лес для стройки судов имеется по обоим берегам Снежной, но кондиции его невысокие. Нам пришлось использовать для постройки сырую березу, имеющуюся здесь в изобилии, так как найти в достаточном количестве качественный сухой лес оказалось непросто.

Водная часть маршрута ----------------------Далее для условного обозначения сложности препятствий использованы следующие обозначения:

(нет обозначения) - препятствие простое и может преодолеваться сходу;

* - рекомендуется предварительный осмотр препятствия

с берега, опытная группа может идти сходу;

! - осмотр препятствия с берега и организация страховки

необходимы;

# - препятствие непроходимо для традиционных средств

сплава. Сложность препятствий указана применительно к среднему уровню воды для катамаранно-плотовой группы.

Препятствия начинаются примерно в 1 км выше впадения слева р.Юнкуцук.

1. Шивера после острова, перед впадением слева р.Юнкуцук. 2. Шивера за устьем р.Юнкуцук. 3. Шивера. 4. Шивера. 5. Протяженный участок простых шивер и перекатов. 6. Шивера. 7. Шивера. 8. Протяженная шивера, сразу после нее справа впадает р.Урдо-Зубкосун.

Долина реки широкая, устье хорошо видно с воды, в устье есть стоянки

по обоим берегам р.Урдо-Зубкосун. 9. Шивера, начинающаяся сразу после впадения справа р.Орто-Оглок.

В устье Орто-Оглока, на его правом берегу - зимовье. 10. Протяженная шивера, начинающаяся перед впадением справа ручья Бол.Митрич. 11. Порог. 12. Простые шиверы.

Все эти препятствия (1..12) представляют собой несложные шиверы, легко читаемые с воды и могут преодолеваться сходу.

! 13. Порог. Начинается на левом повороте реки. Четких ориентиров нет, нужно

отслеживать последовательность препятствий. Для осмотра и страховки

нужно чалиться на правый берег перед поворотом. Чалка после поворота

в предпорожной шивере также возможна, но потом будет осложнен выход на

струю и заход во вторую ступень порога, представляющую собой прижим

к левому скальному берегу, несколько осложненный мощными бочками слева

и камнями, отжимающими от берега, справа. Общая линия движения - заход

и прохождение разгонной шиверы ближе к центру, затем уход в правую треть

русла. В конце порога на правом берегу есть стоянка.

14. Шивера. 15. Шивера после правого поворота. В конце шиверы - слабый прижим вправо. 16. Шивера. 17. Шивера. 18. Шивера перед впадением слева р.Сайхохтый. Слабый прижим к правому берегу.

Перед устьем р.Сайхохтый - остров. 19. Шивера за устьем р.Сайхохтый. 20. Шивера. 21. Шивера перед впадением слева р.Буректай. 22. Шивера после впадения слева р.Буректай. 23. Шивера. 24. Шивера. 25. Шивера. 26. Порог "Мраморный". Назван так из-за хорошо заметных (в т.ч. с наплыва)

обширных выходов мрамора на крутом склоне правого берега. Расположен

на левом повороте реки. Несильный прижим к скалам правого берега.

Сложности порог не представляет и может проходиться сходу.

Левый берег - прекрасный песчаный (а далее - галечный) пляж. Есть стоянка. 27. Шивера. В конце шиверы справа впадает р.Бузыр-Жалга. 28. Шивера после устья р.Бузыр-Жалга.

Препятствия 14..28 несложны и могут проходиться сходу.

! 29. Порог "Калибр". Расположен после крутого левого поворота. Сразу

после поворота можно зачалиться к пологому левому берегу, по которому

нужно осмотреть порог. Правый берег крутой, скальный, левый - пологий,

приподнятый над водой и обрывающийся к ней 2-3 метровой скальной стенкой.

Этот скальный коридор и падение воды в нем видны с наплыва.

На входе в порог - шивера с валом, осложняющим заход, далее идет

основной слив через всю ширину русла. Правая часть русла

(на ~ 2/3 ширины) перекрыта камнями, хотя под самым правым берегом есть

шанс протиснуться двояку. Оставшаяся часть слива от центра на 1/3

перекрывается мощной бочкой, а слева ~ 1/3 бьет под нависающую скалу

левого берега. Проход - по остающейся чистой части слива.

Сразу после порога - обширный плес, чалиться удобнее к правому берегу.

Разведка порога обязательна.

30. Шивера. После порога 29 "Калибр" мощь шивер нарастает,

многие из них, и эта в т.ч., имеют значительный вал, хотя технически

несложны. 31. Шивера. 32. Шивера. 33. Шивера-порог. Короткая, технически несложна. 34. Шивера. 35. Шивера, навал на правобережные камни. 36. Шивера. Значительный вал. 37. Шивера-порог. Большой вал. 38. Шивера. 39. Короткая шивера-порог. 40. короткая шивера-порог. 41. Шивера. 42. Шивера. На правом берегу здесь и далее - до ~ 45 пр. виден характерный