Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

(Последние 5-10 км Курукуля вполне пригодны для сплава на прочных каяках. Так что тот, кто сумеет их туда затащить, может попробовать. Сложность этого отрезка оценить не берусь - плохо помню. Но высоких водопадов, во всяком случае, там быть вроде не должно. Д.К.).

Подъем вдоль реки Каратош:

Дорога по правому берегу р.Каратош начинается у его устья, тропы есть на обоих берегах.

Примерный расход воды Каратоша в устье - 15 куб.м/сек, ср.уклон - 16 м/км.

Заброска и выход с маршрута:

Заброска предельно проста. Поезд Москва - Абакан приходит в Абакан в 8.00 по местному времени, а в 12.00 по тому же времени идет рейсовый автобус Абакан - Абаза. В 15.30 он приходит в Абазу. Выходить из автобуса надо у поворота с Саянской автомагистрали на Абазу около моста через Абакан у бывшей будки ГАИ. Здесь легко ловятся попутные машины до столба 311/105 км Саянской автомагистрали.

Выход еще более прост. Местный поезд Абаза - Абакан уходит из примерно 21.00-23.00 по местному времени (расписание меняется год от года) и прибывает в Абакан примерно в 7.00 по местному. Остается время для осмотра Абакана.

6. Дневник похода.

01.08.90. 1 день похода.

С билетами на Абазу туго, тем не менее в 12.00 погрузились в рейсовый "Икарус" до Абазы после пререканий с шофером, не хотевшим грузить наш багаж. В 16.00 были в Абазе. Наскоро перекусив на берегу Абакана, загрузились в "КАМАЗ" (мальчики и рюкзаки в кузове, девочки в кабине). Дорога удивительно красивая. Несмотря на это, ехать в кузове высшая степень самосадизма - пыль, ветер, песочек. По пути просмотрели из машины пороги Б.Она - сплошная белая вода, рев порогов устойчиво перебивал вой ветра в ушах и шум мотора. К нужному нам столбу (311/105 км) Саянской автомагистрали приехали в 19.00 по местному. Заночевали слева от дороги. Стоимость поездки от Абазы - 10 руб. с носа.

02.08. 2 день похода.

Кохошский перевал хорошо видно (фото 1), а тропу к нему нет. Пошли прямо к нужной опоре ЛЭП. Перебрели болото, Б.Он, опять болото. Появилась тропа. На перевал шли 1,5 часа. Сфотографировались (фото 2,3) и пошли вниз. К вечеру прошли примерно 20 км (фото 4). В пути имели несколько переправ через Курукуль и его притоки. Тропа очень хорошая, один раз теряется при переправе, но легко находится на другом берегу ручья.

03.08. 3 день похода.

Проснулись от воя волков в 5.00. Быстро собрались и в 11.00 были на стрелке Оны и Курукуля. Расход воды в Оне на стрелке - 10 куб.м/сек. Переправились через Ону чуть ниже Курукуля и шли по левому берегу Оны примерно 2 км. Заночевали на стрелке Оны и Каратоша. В лесу спрятали ненужные на Каратоше продукты.

04.08. 4 день похода.

В 9-00 вышли. Погода средняя. Прошли по правому берегу 2 км. Тропа переходит по бревнам на правый берег. Навесили перила (бревна скользкие). Далее по левому берегу шли 4 км до мощного ручья Берг-Кара-Суг и переправились по бревну. Тропа везде очень хорошая. Прошли еще 4 км и встали на обед на оборудованной рыбаками стоянке(еще примерно 13-15 км). Отправились дальше. Через 5 ходовых часов тропа ушла на правый берег. Сбегали на разведку тропа уходит от реки в сторону. Решили заночевать чуть ниже переправы на правом берегу.

05.08. 5 день похода.

Утром разведка показала, что тропа идет на оз.Позарым в обход Каратошского каньона. Каньон оценен нами примерно V-VI категорией сложности. Пошли дальше на озеро (фото 5-7). Озеро очень красивое. На озере разделились - часть группы отправилась строить суда, а оставшиеся бездельники ночевали на озере у охотничьей избушки и ловили рыбу. Ночью пошел дождь.

06-07.08. 6-7 дни похода.

Строили лодки и катамараны. Смотрели каньон (фото 8-11). За два дня вода поднялась на 20 см. Сплав в каньоне выше наших возможностей.

08.08. 8 день похода.

Стартовали в 12-00. Река - сплошная шивера. Условно реку можно разделить на три участка :

- 1 участок (10 км) - средний уклон 20 м/км, ширина русла 8-10 м, горки-пороги со сливами до 1,5 м, ярко выражена основная струя. Струя хаотически скачет от берега к берегу. Русло забито камнями. Просматривать препятствия бесполезно - они однотипны и не имеют ориентиров. Сливы-горки следуют один за одним через 10-15м, постоянное напряжение. Отдыхаем только на берегу в местах, где возможна чалка. Очень мелко, поэтому никто не переворачивался берегли головы и все что выше деки.

- 2 участок (9 км) - появляются протоки, уклон уменьшается до 13 м/км, река расширяется до 20 м. При сплаве надо быть внимательным и остерегаться бревен поперек реки (переправы охотников и пешеходников (фото 12)). Препятствия те же (пороги-горки), с тем же слаломным характером, но с большими интервалами (до 200 м).

- 3 участок (6 км) - после крупного левого притока - уклон опять увеличивается до 16 м/км, расход воды тоже растет, шиверы мощнее. Напряжение сплава усиливается ожиданием капитальной переправы в устье.

Мы прошли по Каратошу 25 км за 2,5 часа ходового времени. Часто отдыхали. На стрелке с Оной были в 16-00. После безлюдья на Каратоше кажется, что здесь очень много народу - прямо Подмосковье или Карелия. Заночевали на левом берегу Каратошской шиверы.

09.08. 9 день похода.

После обеда отплыли. Шивера не впечатляет - после Каратоша слишком широко и много места.

После Каратошской шиверы мы выехали из лоции - в ней нет точных ориентиров препятствий до пр.10 ("Калибр"). У него мы и сориентировались. Очень похож на свое описание в лоции. Несложная заходная шивера, за ней серия сливов между обливными камнями с узкими проходами. У берега острова - чистый проход. Мы все там и прошли - катамараны, каяк и байдарка, и зачалились на левый берег, обнесли лагерь за следующее препятствие (порог "Максим") и заночевали. Идет дождь.

10.08. 10 день похода.

Просмотрели пр. 11 и 12. Катамараны идут их в один присест с промежуточной чалкой у левого берега для страховки маломерок и фотографирования. Потом загрузили вещи и пошли дальше(фото 13).

Первый каскад пройден. До второго каскада примерно 1,5 км средней шиверы. Ориентир начала второго каскада - впадение слева крупного притока (р.Арыл). Через 50 м начало пр.14 (первый порог каскада) - мелководная заходная шивера, переход струи от правого берега влево через полуобливной камень с бочкой за ним. У левого края бочки - узкий проход. Катамараны брали бочку по центру, каяк и байдарка прошли слева.

Практически сразу - пр.15 - сливы через гряды камней, беспорядочно натыканных в русле шириной метров 20. Проходили последовательно - катамараны, каяк, байдарка.

После пр.15 можно сразу чалиться на левый берег - впереди серьезная связка пр.16 и 17.

Пр.15 быстротоком переходит в пр.16 - мелководный заход, потом струя собирается в "желоб" у левого берега. Конец пр.16 (по Шишкову) правый поворот и слив через "зуб" в русле, затем сразу пр. 17. Мы считаем, что пр.16 должно заканчиваться перед правым поворотом, а зуб и пр.17 ("Трон") надо объединить в одно. Пр.17 - навал на правый берег, затем сливы и т.д. (см. нашу лоцию).