Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Ниже Усть-Кабырзы чистая, прозрачная Мрас-Су течет в узкой долине, покрытой смешанной тайгой. Местами над водой поднимаются живописные скалы. Ши- рина реки до 50 м, на плесах глубина до 3 м, скорость течения 2-3 км/час. Пле- сы перемежаются несложными перекатами и мелями. За поселком Шур-Тайга, в 25 км от Усть-Кабырзы, горы отступают от реки, но берега по прежнему красивы. Через 55 км сплава на правом берегу - крупный поселок Усть-Анзас ( почта, магазин, аэропорт). В 8-10 км ниже поселка над рекой высятся обрывистые, розового оттен- ка скалы с причудливой аркой наверху - Красные ворота ( в литературе встречают- ся также названия "Небесные ворота" и "Ворота богов").

За поселком Средний Чилей и деревней Порушкой, в 10-12 км от поселка, перекаты усложняются. Бурные перекаты расположены перед впадением левого при- тока - Большой Суеты и в 3 км ниже его устья. В устье крупного правого притока Мрас-Су - Ортона можно сделать дневку: река изобилует хариусом, по берегам много ягод.

В 1, 5-2 км после впадения Ортона - небольшой, в несколько домов, одно- именный поселок, от которого около 20 км до Хомутовских порогов - основных пре- пятствий на Мрас-Су. До порогов характер реки не меняется: быстрые, бурные пе- рекаты чередуются со спокоными плесами. На месте бывшей деревни Хомутовки - по- ляна, заросшая бурьяном. Ниже поляны на правом берегу - скала и двухэтажное строение дома отдыха со столовой. В столовой можно купить продукты. В устье Хо- мутовки, впадающей справа в 200 м ниже дома отдыха, - перекат с валами до 0. 5 м после него нужно пристать к берегу: за левым поворотом начинаются Хомутовские пороги.

Пороги расположены в месте, где Мрас-Су пересекает Шорский хребет. На всем 4-5 км отрезке крутое падение русла, скорость течения до 20 км/час, мощные валы высотой 1. 5-2 м. Берега завалены крупными скальными обломками и валунами. В русле камни и подводные плиты. Серия препятствий, разделенных короткими пле- сами, начинается шиверой "Предпорожной", примерно в 0. 8 - 1 км ниже устья Хому- товки. Почти сразу за шиверой сложный Первый Хомутовский порог длиной 250-300 м перед ним нужно успеть причалить в заводи среди камней левого берега. Наиболее сложны последние 100 м, где русло сужается и валы достигают высоты 1 м. На бай- дарках сплавлятся проще вдоль левого берега. Требуется разведка.

Между Первым и Вторым Хомутовскими порогами - 70-метровый плес. Второй порог длиной 200-250 м представляет собой сужение реки до 30-40 м, в конце - слив с валами до 1-1. 5 м. Наиболее сложен Третий Хомутовский порог, расположен- ный в 150-200 м ниже Второго. Он опасен еще и тем, что сразу за ним начинается шивера "Длинная" ( около 1 км). Необходимы тщательная разведка и хорошо проду- манная страховка.

После несложного порога с чистым сливом и шиверы следует еще одна шиве- ра - "Короткая", в конце которой русло перекрыто крупными надводными камнями. Начинать сплав нужно под левым берегом, постепенно уходя вправо. 100-150 м плеса отделяют шиверу от порога "Водопадного", названного так из-за метрового водопад- ного слива с плиты в конце порога. Плита перегораживает левую половину реки, справа - валы до 1-1. 5 м. Порог перед сплавом нужно осмотреть. Каскад Хомутовс- ких порогов оканчивается шиверой "Подпорожной" длиной 300-350 м. Шивера насыщена камнями, и разведка ее желательна.

Дальше спокойная Мрас-Су лишь изредка вскипает перекатами - шиверами. Берега попрежнему одеты лесом. В 2 км ниже порогов - полузаброшенный поселок Та- шелга, а в 40-50 км от него поселок Шодрово с десятком домов, а еще через 7-8 км Мрас-Су принимает приток Большой Унзас. Ниже его устья долина Мрас-Су становится шире, а сама река - еще более полноводной и спокойной.

У села Чувашки для вылавливания леса при молевом сплаве сделаны искусс- твенные заводи и запани, которые с перерывами тянутся почти до города Мыски. Встречаются завалы с проходами в 2-3 м.

Из Мысков можно уехать в Новокузнецк на автобусе или по железной дороге. ===============================================================

FILE: hojtooka.txt

Маршруты для каякеров: начинаем с Хойто-Оки

Валентин Юрин

Обстоятельства сложились так, что в советском водном туризме наибольшее распространение на маршрутах 3 к.с. и выше получил один тип судов - катамараны. Это было вызвано многими объективными и субъективными причинами, которые заслуживают отдельной статьи. Именно с катамаранами ассоциируется сейчас водный поход для большинства туристов и простых обывателей. Несомненно, катамараны сыграли огромную роль в развитии водного туризма и со временем займут одно из почетнейших мест на свалке нашей истории.

Однако такое господство катамаранов привело к тому, что остальные типы судов оказались в весьма невыгодном положении. Вся организация и проведение похода - от выбора маршрута и классификации его сложности до тактики сплава на прогонных участках - строилась почти исключительно с точки зрения катамаранщиков. Экипажи других судов оказывались инородным включением и были вынуждены действовать в режиме, который был для них далеко не оптимальным. Порочный круг замкнулся: ходить на таких судах становилось еще сложнее, поэтому они становились еще более редкими.

Мы постараемся дать на страницах нашего журнала обзор водных маршрутов с точки зрения каякера. Это отнюдь не означает, что он будет адресован только немногочисленным (к сожалению) каякерам-экстремистам, которые ходят исключительно каячными группами. В походе вполне могут участвовать любые другие типы судов (в частности, в ненаселенных районах крайне желательно иметь в группе 1 катамаран на случай чрезвычайных обстоятельств). Имеется в виду лишь то, что эти суда являются вспомогательными и второстепенными; и поход в целом, и отдельные его элементы строятся с точки зрения каякеров, в интересах каякеров и так, как это удобно каякерам - остальные суда должны принимать этот режим.

Итак, будем считать, что вы с несколькими товарищами более или менее владеете минимальными основами управления каяком и сплава по бурной воде. Предположим, вы тренировались зимой в бассейне, в весенний паводок - на подмосковных реках, уверенно чувствуете себя на Щегринке и Мсте. Возможно, вы даже успели уже пройти на каяке карельскую или кавказскую "тройку" или потренироваться в Лосево - это весьма желательно. Теперь вы намереваетесь пойти на каяке в большой летний поход. Какую реку вы выберете?

Описание реки

Вероятно, одним из лучших маршрутов для такого случая можно считать Хойто-Оку. Он пользуется репутацией "байдарочного" еще с тех времен, когда туристы плавали на больших и толстых двухместных байдарках. В числе его достоинств можно назвать следующие: - Это полноценный летний поход в таежном районе, достаточно продолжительный и удаленный от цивилизации. - Основная часть препятствий - шиверы 3-4 к.с., наиболее эффективные для вашего дальнейшего обучения сплаву на каяке. Препятствия разделены большими участками спокойного быстротока для надежной страховки и самостраховки. - Все препятствия имеют примерно одинаковую сложность. Нет препятствий, значительно выделяющихся над общим уровнем, и непроходов. - Река имеет небольшой расход и не подавляет начинающих каякеров психологически. - Маршрут хорошо освоен, по нему имеется много отчетов. - Пешая часть небольшая: 37 км, 3 ходовых дня. - Возможен интересный радиальный выход к вулканам и горячим источникам, который позволяет познакомиться с этим районом без большого рюкзака за плечами.