Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Ключевой пункт для подъездов к началу маршрута - районный центр Усть-Кан. До него можно доехать по Чуйскому и Урсульскому трактам, либо с другой стороны - от Усть-Коксы, имеющей авиасообщение с Барнаулом. Проблемы заброски по этим дорогам хорошо известны туристам, равно как и участившиеся в последние годы случаи "гостеприимства" алтайцев. Есть и другая дорога: Бийск - Солонешное - Топольное (автобусом на Степное) - Черный Ануй - Усть-Кан. Основная его сложность в том, что от Топольного до Черного Ануя нет регулярного автобусного сообщения, а попутные машины редки. Если же ехать на специально заказанной машине, то второй вариант, вероятно, предпочтительнее. От Усть-Кана идет дорога вниз по долине Чарыша, по которой раз в день ходит автобус до Усть-Коргона.

Население долины Чарыша исключительно русское, хотя верхняя ее часть административно относится к Республике Горный Алтай (б.Горно-Алтайская АО). Кроме крупных поселков, в долинах притоков много пасек, охотничьих избушек, весь район покрыт сетью хороших троп. Отношение к туристам исключительно радушное и доброжелательное; это один из немногих районов б.СССР, где можно путешествовать, абсолютно не опасаясь неспровоцированных конфликтов.

Начало маршрута - мост через Кумир. От него вверх по правому (орографически) берегу идет лесная дорога. Через 14 км она подходит к так называемому Ипатовскому мосту. Очевидно, когда-то она продолжалась и по левому берегу; сейчас она превратилась на этом берегу в тропу. Всего до места начала сплава около 30 км. Здесь Кумир принимает несколько крупных притоков, поэтому сплав выше этого участка нецелесообразен.

Ниже устья р.Кетьма расположены несколько шивер 3 к.с. Завершается этот участок двумя порогами, которые можно отнести к 4 к.с.: "Тормоз" и "Красноярка"; за последним впадает одноименный приток. Оба порога однотипны: несколько каменных гряд, затем основной слив под скальным выходом левого берега, сложная бочка. Высота слива в "Тормозе" - около 1 м, в "Красноярке" - 1,5 м, общее падение 1,5 и 2,2 м соответственно. Пороги хорошо видны с тропы по пути наверх.

Далее следуют шиверы 2-3 к.с, постепенно усложняющиеся. От устья р.Осиновка начинается мощная и насыщенная камнями шивера длиной около 3 км, после нее - еще несколько шивер покороче. Этот участок заканчивается в устье р.Миндой, где стоит характерный ориентир - большой останец в виде тумбы высотой 4 м посередине реки. За правым поворотом после него начинаются основные пороги нижнего участка реки. По террасе правого берега идет дорога, здесь же имеются хорошие места для стоянки.

Первый порог - "Миндойский" - отмечен большим галечным островом в русле. Основная протока - правая, в конце ее слив (менее 1м) и несильный прижим к скале правого берега. После правого поворота за порогом следует зачалиться для обработки каньона "Девичий".

Перед каньоном расположена короткая входная шивера. Основных сливов три: на входе в каньон и далее через 70-80 м друг от друга. Высота сливов до 1-1,2 м в зависимости от уровня воды. Основной слив - второй. На фотографии он показан в высокую воду; при нормальном уровне воды в нем обнажаются камни, на которых, по словам местного пасечника, туристы порвали уже не один катамаран. Основные проходы во всех трех сливах - у правого берега. За сливами "бочки" до 1 м, между ними - валы, бочки менее 1 м. После 3 слива интенсивное турбулентное течение, нередко разворачивающее каяк кормой вперед. Через 50 м река успокаивается в большом омуте.

Следующий серьезный порог - "Большой". Летом он непроходим. Перед ним на крутом левом повороте расположена мощная шивера-горка; под стенкой левого берега начинается осыпь, а по правому берегу видны крупные камни. Первый слив порога - через 70 м после поворота, высота его менее 1 м. Через 25 м вся река сваливается в лоток шириной 1 м под левым берегом и падает на 3,5 м на длине 8-10 м. В лотке несколько крупных камней-затычек. Обнос по скальным плитам правого берега.

Последний серьезный порог - "Малый" - расположен за устьем р.Кириллов и представляет собой скальный коридор длиной около 30 м. На входе слив 1 м, на выходе - слив менее 1 м и крутой левый поворот. Далее следуют несколько простых шивер, Кумир входит в долину Чарыша и успокаивается.

От устья Кумира до устья Коргона - 4 часа несложного сплава по Чарышу. Коргон меньше Кумира (в устье около 25 м3/с), но имеет больший уклон - 16 м/км. Он впадает в Чарыш относительно небольшой, но сильной струей, и зона "веселой воды" при их слиянии тянется до середины реки. Для перехода на Коргон следует зачалиться непосредственно за его устьем, выше одноименного поселка.

Первые 2 км пути проходят по дороге Коргон - Усть-Кан, огибающей дельту Коргона. Справа по ходу тянется высокий сетчатый забор. За 150 м до моста через Коргон в заборе имеются ворота. Отсюда полевая дорога ведет в долину Коргона, немного срезая его излучину. Ориентиром может служить небольшой округлый холмик в глубине долины, видимый издалека. Пешеходный брод расположен немного левее него. Местные жители называют этот брод "косяным": река переходится сильно наискось по гребню переката. Брод достаточно сложный и глубокий, дно галечное. До этого брода легко доехать на грузовике или тракторе.

На правом берегу значительно худшая лесная дорога продолжается, повидимому, до т.н. "Чертова моста". Мы же, следуя описанию, свернули с нее на тропу примерно через 1 час хода, в районе порога "Абзац". Тропа поднимается высоко на склон и затем спускается к мосту (12 км от пос.Коргон); дорога же проходит понизу. Это примерно середина нижнего ущелья Коргона. За мостом тропа снова круто поднимается на склон и спускается к реке только выше ущелья. Всего до верхних порогов - "Спартак" и "Вираж" - 25 км, а до истока реки - слияния Прямого и Горелого Коргонов - еще 5 км.

В районе упомянутых порогов на левом берегу хорошие стоянки. Целесообразно начать сплав отсюда, либо оставить здесь базовый лагерь и за один день подняться до истока Коргона и сплавиться оттуда налегке. Тропа выходит к пасеке на Горелом Коргоне в 200 м выше стрелки. Весь верхний участок Коргона - сплошная крутопадающая шивера с расходом не более 10 м3/с, однако сплав по ней возможен.

Ориентиры порога "Вираж" - остров (правая протока непроходима) и несколько крупных камней у левого берега. В пороге несколько сливов менее 1 м наискось от правого берега к левому и наоборот. После него 50 м быстротока, одиночный слив 0,5 м и еще 30 м быстротока до водопада "Спартак".

Высота водопада 2,5-2,7 м. Слив пологий, около 45 градусов, ниже него глубокий омут, поэтому "бочка" мощная и мягкая. В 7-8 м ниже слива с левого берега далеко в русло выступает плоская скальная плита, с которой слив виден строго анфас. Очевидно, она положена здесь специально для того, чтобы поставить на нее штатив с фотоаппаратом. От плиты идет мощный отбойный вал, поэтому даже при неудачном прохождении водопада лодку проносит мимо нее. В целом это простой и безопасный учебный порог; опасен он только по большой воде, когда ниже слива образуется единая мощная турбулентная структура, заполняющая всю чашу под водопадом.