Справочник путешественника и краеведа - Сергей Обручев

22. Северные олени. Упряжки оленей с легкими санями-нартами — являлись до последнего времени главным средством передвижения в лесах и тундрах Севера; в восточной части Сибири они распространены и южнее, вплоть до Амура. Теперь их в значительной степени начали заменять самолеты, вездеходы, тракторы и другие механические средства передвижения, но все же еще нередко исследователю зимой и даже летом придется пользоваться оленьим транспортом. Летом олени могут перевозить гораздо меньше груза, т. к. они быстро утомляются и слабеют, особенно при работе в сильную жару и при обилии гнуса.

В западной части Советского Союза и летом запрягают оленей в парты: по тундре и болотам на легкой нарте четверка оленей везет человека, а пара — груз в 30 — 50 кг. В восточной половине Союза летом олени используются только как верховые и вьючные; эвены, в некоторых восточных районах, а также и тувинцы, до сих пор еще не применяют нарт, и зимой перевозят грузы вьюком. Наконец, чукчи и коряки при широко развитом зимнем санном транспорте летом совсем не вьючат оленей, и при выпасе оленьих стад раньше переносили груз на себе, а теперь иногда применяют лошадей.

Олени летом лучше всего работают в местах с низкой температурой, например, в высоких горах, и там, где мало гнуса. При работе в более жарких и комариных районах они так быстро выбиваются из сил, что уже через месяц приходится сменить большинство вьючных животных, а верховые выбывают из строя еще раньше. Но зато для оленей доступны летом такие места, где не может проходить лошадь: болота, болотистые леса, горные склоны без дорог, осыпи, каменные моря и т.п.

Сведения об оленьей упряжке и нартах мы даем ниже (гл. < mso-bidi-font-size:10.0pt;>VII, § 11); здесь мы опишем только верховой и вьючный транспорт.

Под верх надо выбирать крупных оленей весом не менее 120 кг и высотой в холке не менее 100 см. Только в некоторых районах, например на Чукотке, преобладают мелкие олени, в большинстве же случаев можно выбрать достаточно сильного оленя для человека среднего веса. Для всадника весом в 70 — 80 кг надо предварительно тренировать оленя. Желательно иметь для больших переездов одного-двух запасных (заводных) оленей под верх, и менять их раза два в день. При ежедневной езде бессменный верховой олень выходит из строя в две недели.

Эвенские, эвенкийские и якутские верховые седла представляют два валика — продолговатые подушечки, длиной 40 см и шириной 15 см, сделанные из оленьей замши (ровдуги) и набитые оленьей шерстью; подушечки эти охватывают со всех сторон деревянные лавки (полки) примитивного ленчика, скрепленные двумя луками из оленьего рога или дерева. Седло накладывается на холку, над передними ногами и прикрепляется одной кожаной подпругой. Всадник вскакивает на седло с правой стороны, опираясь на длинную палку в 1,75 — 2 м (таях), и сидит, согнув ноги, без стремян. Посадка на такое седло и езда на нем требует большой тренировки; во время пути часто приходится опираться на палку, чтобы не упасть вместе с седлом, которое очень неустойчиво. Перенесение всей тяжести всадника на передние ноги оленя выгодно только при подъеме на гору; на ровной дороге это вредно, а на спусках настолько опасно, что приходится обязательно слезать. Вес седла от 1,5 до 4 кг, потник под него не подкладывается.

Эвены к востоку от Олекмы, а в Восточном Саяне и в Туве — тувинцы и тафалары ездят на оленях на маленьких седлах, похожих на лошадиные.

Новые рациональные верховые и вьючные седла описаны С. П. Поповым (1939 и 1941 гг., см. также «Северное оленеводство», 1948).

Верховое пастушеское седло С. П. Попова имеет деревянный ленчик с лавками и дугообразными березовыми луками; между руками натянут живец из сыромятного ремня шириной 6 — 7 см.   К лавкам прикреплены путлища с деревянными стременами, Лавки ленчика обшивают оленьей шкурой, шерстью внутрь и набивают эту обшивку оленьей шерстью. Сверху ленчик обтягивают чепраком (заменяющим подушку) из зимней шкуры (постели) шерстью вниз. Такая же постель, с обшитыми краями, положенная шерстью вниз, служит потником, подпруга из сыромятного ремня длиной в 1,5 м и шириной 3 — 4 см охватывает седло и оленя. Сзади прикрепляются переметные сумы и ремни для приторачивания одежды и т.п. Вес седла не более 4 кг.

Все части седла, сделанные из кожи и шкур, для предохранения от намокания, надо два-три раза промазать мазью из 1 части жира (сала) и 3 частей смолы.

Седло кладется на спину позади холки. Садятся в это седло так же, как и в эвенское, не пользуясь стремянами, а вскакивают легким прыжком, опираясь на палку.

Уздечки для оленей изготовляются из сыромятных ремней, колец и косточек; повод уздечки длиной до 6 — 7 м.

Вьючное оленье седло у якутов, эвенов и эвенков делается трех типов — обычное, утяжеленное и детское (люлька). Седла первых двух типов отличаются весом, конструкцией дуг и величиной. Они состоят, так же как и верховое седло, из двух замшевых подушек длиной 50 см и шириной 13 см, набитых оленьей шерстью, внутри которых вмонтированы деревянные лавки ленчика с роговыми или деревянными луками (дугами). Седло имеет одну подпругу и две шлейки — заднюю и переднюю. Под тяжелый вьюк кладет потник — оленью шкуру.

Вьючные сумы, скрепленные попарно, держатся на седле собственным весом и крепятся той же подпругой, которая поддерживает седло. Вес седла от 2 до 5 кг, завьючивается оно позади холки животного. На такие седла обычно вьючат 18 — 25 кг, реже до 32 кг; в исключительных случаях бывают вьюки до 50 — 60 кг.

Вьючное седло С.П. Попова позволяет довести вьюк до 30 — 40% живого веса оленя, т.е. до 40 — 50 кг. В общем оно похоже на верховое, но луки простые и нет живца. Края потника не обшиваются, и к ним не пришивают колец для троковых ремней, но подпруга имеет с каждой стороны внизу против нижнего края потника кольца для прикрепления вьюка. Переметные сумы изготовляются из летних крепких шкур взрослых оленей или из зимний со стриженой шерстью; пара сум соединяется наглухо переметными ремнями. Вес седла с сумами 4 — 5 кг.

Вьюк увязывается двумя троками — веревками длиной в 1,5 м, которые прикреплены одним концом наглухо к нижнему краю сумы, а другим пропускаются через кольца подпруги и затягиваются вокруг сум. Каждый вьюк закрывается от дождя брезентом размером 0,70 к 1,20 м. На вьючных оленей не надо узд, а только простые недоуздки, охватывающие шею.

Для оленьего транспорта не годятся обычные вьючные ящики и сумы; надо заготовить небольшие сумы, длиной от 40 до 60 см, высотой от 30 до 40 см, шириной 20 см; ящики 35x35х20 см.

Эвенские и эвенкийские вьючные сумы изготовляются из летних оленьих шкур и из камусов мехом наружу, что предохраняет их от намокания по время дождя и мокрого снега.

Скорость хода завьюченного оленя от 4 до 6 км в час. При длительной работе, чтобы сохранить силы вьючных оленей, особенно летом, надо делать переходы не более 20 — 30 км в сутки с дневками для отдыха через 4 дня.

При расчетах количества потребных оленей следует исходить из веса вьюка в среднем в 30 кг, а для очень топких болот — даже в 20 кг. На каждый десяток вьючных оленей надо брать два-три запасных; для каждого месяца работы лучше иметь полную смену. Для проезда по лесам с вьюками следует оленям спиливать рога. Вьючных оленей ведут небольшими связками по две — пять штук. При неправильной вьючке быстро сбивается спина, особенно холка; надо внимательно следить за равновесием вьюков и подтягивать ослабевшие подпруги; потники должны быть достаточно толсты. Если появляются нагнеты на холке, надо сменить оленя.

Летом олени питаются зелеными травами и листьями кустарников и даже деревьев, осенью переходят частью на ягельные пастбища, питаясь днем на зеленых кормах, а ночью на ягельниках. При интенсивной работе необходима подкормка (см. гл. XI ). В местах с гнусом на стоянках обязательно разводить дымокуры, огороженные жердями или плетнем.

Оленей отпускают без пут; только особенно строптивым или непривыкшим к работе привязывают «чанкай» — жердь или короткое бревно, одним концом прикрепленное при помощи ремня к шее оленя, другим концом волочащееся по земле, между передними ногами, или прикрепленное за середину и бьющее при ходьбе оленя по ногам. Размер чанкая зависит от бойкости оленя.

На бродах олени из-за своего малого роста чаще подмачивают груз, чем лошади, и глубокие броды для них недоступны.

Для оленьих стад хищники (волки, медведи, росомахи) опаснее, чем для лошадей, и ночью стадо не следует оставлять без надзора вдали от лагеря. Так как вместе с оленями обычно нанимаются и пастухи, то регулировка выпаса и водопоя и охрана стада производятся последними.

Весной и летом после отела можно использовать молоко важенок; но так как важенки дают очень мало молока и его иногда нехватает для теленка, то обычно доят только тех важенок, которые потеряли телят. Оленье молоко чрезвычайно густое и жирное: оно содержит в два раза больше сухих веществ, чем коровье (32,3%). в том числе в четыре раза больше жиров (17,1%) и в три раза больше белка.