Евреи-партизаны СССР во время Второй мировой войны - Джек Нусан Портер

отряды радиостанциями. Товарищ Мали взялся подготовить радистов из партизан. В 1942 году в трудной боевой обстановке Иосиф Исаакович организовал в лесу курсы радистов. И в течение трех месяцев – ноября, декабря и января – он хорошо подготовил пять радисток. Впоследствии эти радистки были приданы отрядам под командой Наумова и прекрасно работали во время рейдов по Сумской, Полтавской, Кировоградской, Одесской, Винницкой и Житомирской областям.

В феврале 1943 года мне было приказано выйти на правобережье Украины. Вместе со мной отправился и Мали. На второй день нашего пребывания, в девяти километрах от районного центра Холмы на Черниговщине, моя разведка установила, что в городе сосредоточена дивизия мадьяр. В окружающих селах находились гарнизоны полицейских.

Я дал задание Мали связаться с Москвой и передать Украинскому штабу нашу просьбу прислать боеприпасы. Это было трудное задание. Сообщение по радио надо было передавать так, чтобы немцы не могли его запеленговать и таким образом узнать место расположения оборудованной нами площадки, на которую мы могли бы принять сбрасываемый с самолета груз. Двое суток без отдыха, без сна ловил Мали возможность добиться такой передачи. Наконец связь была установлена. Вскоре появились самолеты, на парашютах нам спустили боеприпасы.

Во время второго рейда, в районе Шепетовки, нас окружили крупные силы противника. Пришлось вырваться в открытую степную местность. Здесь немцы навязали нам жестокие бои. Но и в этих условиях Мали работал с неизменной точностью. У нас было несколько раций. Мали руководил работой радистов, распределяя материал передачи на «Большую землю». В этом самом тяжелом для нас рейде мы потеряли три рации. Свою рацию Мали сохранил. Связь с «Большой землей» не прерывалась.

И в третьем рейде, в октябре 1943 года, мы были обязаны ему непрерывностью радиосвязи.

В боях и походах радиостанция часто портилась. Мали быстро исправлял ее. Однажды в моторчике рации сломалась шестеренка. Связь была потеряна. С помощью радиста соседнего отряда Мали сделал новую шестеренку. Работа станции была возобновлена.

Одно время у нас исчезла возможность получать батареи с «Большой земли», Мали заменил их аккумулятором из разбитой автомашины. Чтобы постоянно поддерживать питание рации, Мали просил меня дать задание бойцам подбивать неприятельские машины без порчи моторов.

Иосиф Исаакович Мали был с нами почти два года. Вместе с соединением он прошел весь наш боевой путь. Его наградили орденами Отечественной войны II степени и Красной Звезды, а также партизанской медалью I степени. После выхода из партизанского рейда Мали остался служить в одной из воинских частей. И я уверен, что работал он столь же самоотверженно и честно. Человеком долга и нерушимой честности встает он всегда в моей памяти.

Доктор Яков Булах

В августе 1943 года во время похода к нам присоединились два врача. Фамилию одного из них я теперь забыл. Второго звали Яковом Эммануиловичем Булахом. Ему было 55 лет.

С большим трудом этим врачам удалось бежать из города Корец, где немцы уже расстреляли больше половины еврейского населения. Булах оказался чрезвычайно полезен нам. Он хорошо сделал несколько операций, оказал помощь многим больным. Удачно боролся Булах с сыпняком. Мы срочно построили примитивную баню на реке Убарть. Вырыли в земле котлован, обложили и перекрыли бревнами, внутри замуровали железную бочку от бензина. В бане можно было и дезинфицировать одежду. Булах бессменно сидел в раздевалке. Пока партизаны мылись, он проверял их одежду. И ни одного случая заболевания сыпняком у нас не было. Не только бойцам, но и окрестному населению оказывал наш доктор всемерную медицинскую помощь. Нередко Булах принимал роды в деревнях, лишенных немцами медицинского обслуживания.

«Большая земля» не могла снабжать нас медикаментами в достаточном количестве. Мы добывали их в немецких госпиталях и аптеках. Но все же медикаментов нам часто не хватало, особенно перевязочных средств. Для перевязок раненых приходилось пользоваться материалом из парашютов. Благодарные пациентки

Булаха из окрестных сел стали доставлять нам различный перевязочный материал, иногда прекрасный крестьянский льняной холст. Характер у Якова Эммануиловича был веселый, живой. Вечерами он являлся к нам в штаб, к костру, где собирались бойцы и командиры. С его приходом сразу возникало веселье. Я сам не раз плясал со стариком гопак, чтобы развеселить молодежь. Ни перенесенные им страдания, ни трудности партизанских переходов не угасили в нем прекрасной жизнерадостности и любви к людям.

Разведчик Евгений Волянский

В начале 1943 года, когда наше соединение находилось в районе Хинельского леса, большую помощь оказал нам лейтенант Красной армии Евгений Волянский. Родом он был из Жмеринки. С осени 1941 года Волянский находился в партизанских отрядах, организованных из военных, попавших в неприятельское окружение. В нашем соединении мы включили его в отряд разведчиков и назначили помощником командира этого отряда.

В районе Десны немцы внезапно преградили нам путь к реке, которую мы хотели форсировать, и окружили нас. Надо было найти выход из кольца врага. Разведку возглавлял Волянский. Четыре раза неприятель успевал преграждать нам путь, и только благодаря Волянскому мы незамеченными и без потерь вышли из окружения.

Большое значение имели для немцев спиртовые заводы. Враги пользовались спиртом как горючим для танков и автомашин. Партизаны, естественно, стремились уничтожать эти заводы. Как-то стояли мы возле одного районного центра в Черниговской области. Я послал отряд «Червоный» для выполнения боевой задачи в село Криски. С отрядом отправился и Волянский. В этом селе был спиртовой завод. Отважный разведчик не только узнал, где находится этот завод, – он дал отряду точные данные, как подойти к нему, как разгромить охранявший его гарнизон. Сам Волянский, взяв двух товарищей на помощь, проник в здание завода, заложил тол и взорвал баки со спиртом.

Во время стоянки у Припяти Волянский с группой подрывников отправился на линию железной дороги Гомель – Калинковичи. Эта дорога являлась главной магистралью, питавшей вражескую армию на Брянском фронте. Разумеется, немцы крепко ее охраняли.

После тщательной разведки Волянский вместе с подрывниками подполз к железной дороге в четырех километрах восточнее разъезда Голеница. Прошел пассажирский поезд. Вслед за ним на пути появилось восемь человек немецкой охраны. Выждав, когда патруль отошел подальше, Волянский со своей группой выполз на полотно железной дороги. На путях, по которым поезда шли на восток, подрывники быстро заложили два заряда на расстоянии в двадцать метров один от другого. Вдали показался бронепоезд. Подрывники отползли от железнодорожной насыпи и залегли в ближайшем лесу. Они слышали, как раздались два сильных взрыва. Четыре бронеплощадки были разбиты. На пять дней дорога выбыла из строя.

Случалось, Волянский со своими разведчиками с ходу врывался в село, занятое немцами, и,