Учебник выживания войсковых разведчиков. Боевой опыт - Алексей Ардашев

Советская разведгруппа передвигается по лесу.

Разведдозор в лесу.

Закрепление наблюдателя на дереве.

Если разведчики оказались вблизи лесного пожара, рекомендуется уходить в наветренную сторону или искать укрытия на отмелях рек, озер, оголенных участках болот. При сильной задымленности и затруднении дыхания, чтобы облегчить его, нужно пригибаться к траве или воде, где воздух чище. Прежде чем выходить из леса, следует внимательно осмотреть выходы и прилегающую местность с опушки леса или с дерева. При этом дерево нужно выбирать не самое крайнее к опушке, а прикрытое ветвями других деревьев, и за ним не должно быть просвета. Если есть подозрение, что опушка и выходы из леса просматриваются противником, следует поискать другой путь в стороне от дороги, просеки или тропинки.

3.5. Разведка болот

Характерной особенностью болотистой местности является ее слабая обжитость, наличие труднопроходимых и непроходимых участков и целых районов. Эти особенности будут использовать диверсионно-разведывательные группы, часть десанта и бандформирования для сбора, отдыха, отрыва от преследования и т. п. Поэтому разведка болот чаще всего будет вестись в целях определения проходимости, выбора путей его преодоления и обнаружения противника.

Проходимость болот в разное время года бывает различной. Есть болота, которые летом труднопроходимы или вообще непроходимы, а зимой они замерзают и становятся легкопроходимыми даже для боевых машин. Болота, легко проходимые в сухое время года, становятся непроходимыми весной и осенью, в период распутицы. Самыми опасными болотами для действий в пешем порядке являются топяные. В народе их называют зыбуны. Поверхность таких болот имеет белесоватый цвет. Поверхность болот обманчива. Часто бывает, что водная поверхность при первом взгляде «отталкивает», говорит о том, что болото труднопроходимо. На самом же деле слой воды неглубок и под ним находится твердый грунт. Или же наоборот, поверхность кажется прочной, но, ступив на нее, проваливаешься. Такие участки обычно покрыты яркой зеленью. Первое, что нужно сделать, подойдя к болоту, – это осмотреть его с возвышенности или с высокого дерева. Осмотр позволяет получить примерное представление о проходимости болота и определить направление и место, с которого нужно начинать разведку. Осматривая болото, необходимо установить характер поверхности и растительности, наличие дорог, троп, водных поверхностей и водотоков, торфяных выработок, пожаров, определить ориентиры. По внешнему виду болота можно примерно определить его проходимость.

При осмотре устанавливается характер поверхности и растительности болота, наличие троп, дорог, водных поверхностей и водотоков, торфяных выработок, а также определяются хорошо заметные ориентиры. Осмотр позволяет по внешним признакам получить ориентировочное представление о проходимости болота, определить, какое направление следует разведать в первую очередь. Удачный выбор места и внимательный осмотр болота могут значительно сократить время и усилия на его непосредственное обследование и разведку. Для выбора маршрута движения через болото в первую очередь обследуются участки и направления, где проходят дороги, тропы, а также растет сосна. При разведке торфяного болота определяются толщина и плотность торфяного слоя, а при необходимости глубина и качество грунта дна болота под торфяным слоем. По плотности поверхностного слоя торфа определяется проходимость исследуемого участка.

Таблица 5. Определение проходимости торфяного болота

Проверить толщину торфяного слоя, плотность грунта дна можно с помощью металлического штыря диаметром 20 мм с насечками через 10 см или ломом, снятым с боевой машины.

3.6. Разведка водных преград

Прежде чем переправляться через водную преграду, следует осмотреть подступы к ней, разведать местность в районе переправы, обследовать водную преграду, чтобы решить, каким способом передвигаться, вброд или вплавь, и какие подручные средства использовать, если в этом будет необходимость. Обследуют переправу или отыскивают брод двое хороших пловцов. Один из них переходит реку с охранением веревкой и исследует дно палкой. Он устанавливает глубину и характер дна (твердое, вязкое, каменистое), определяет, имеются ли ямы, препятствия (проволока, коряга и т. п.). Второй держит конец веревки и в нужный момент оказывает передвигающемуся помощь. Обследовать переправу можно и без страховки. Место переправы, брод и выход на противоположном берегу, в случае надобности, обозначаются ясно видимыми знаками. Лучше всего переправляться в тех местах, где река расширяется и образует рукава и протоки. При отыскивании брода и определении возможности переправиться вброд пользоваться следующими признаками: конец дороги у одного берега реки и продолжение ее на другом указывают начало и конец брода; небольшая рябь на поверхности медленно текущей реки и выступающие из воды камни являются признаками мелкого места; на порожистых реках брод обычно бывает в местах перепадов, указывающих на переход от мелких мест к глубоким; в местах, где много осоки, камыша, тины, кустов, всегда бывает топкое дно, мало пригодное для передвижения вброд. При отсутствии внешних признаков брода рекомендуется искать его на участках с пологими спусками к воде.

При разведке водных преград определяется наличие, боевой состав и расположение противника, характер его обороны, инженерное оборудование позиций и заграждений на обоих берегах реки, выбираются участки (места), удобные для переправы войск. Разведка реки начинается с обследования подступов к ней. Особое внимание уделяется высотам, рощам, населенным пунктам, дорогам и другим местам, которые противник может использовать для оборудования позиций и устройства засад. Не обнаружив противника на подступах к водной преграде, нужно скрытно выдвинуться возможно ближе к урезу воды, выбрать удобный для наблюдения пункт и осмотреть противоположный берег и водную поверхность. По следам, оставленным боевой техникой при въезде и выезде из воды, нарушению естественных контуров и фонов, дыму походных кухонь, костров и другим демаскирующим признакам определяется наличие и расположение противника, характер инженерного оборудования позиций.

Если разведчикам поставлена задача выбрать или уточнить места для переправы войск на определенном участке, рекомендуется выходить к реке и начинать осмотр несколько ниже по течению, чтобы по характеру плывущего мусора и предметов судить о наличии противника на обследуемом участке. Если позволяет обстановка, можно обстрелять противоположный берег огнем из стрелкового оружия, чтобы спровоцировать противника на ответные действия. При выборе участков (мест), удобных для переправы, определяется ширина, глубина, скорость течения реки, характер дна и берегов, наличие и состояние существующих мостов и бродов, местных переправочных средств и материалов, возможность их использования войсками. Зимой обследуется ледяной покров реки: толщина и структура льда (отсутствие снеговых, водяных и воздушных прослоек), наличие и характер полыней, подмывов. Участок обследуется дозорными вдоль берега снизу вверх под прикрытием ядра разведывательного органа. Если позволяет численность, для быстрейшего выполнения задачи нужно выходить к реке в нескольких местах одновременно в пределах назначенного для разведки участка. В местах, выбранных для организации переправ, нужно убедиться в отсутствии минно-взрывных заграждений.

На противоположный берег сначала переправляются дозорные (дозорное отделение) под прикрытием ядра разведывательного органа. Для переправы вплавь через глубокую реку дозорные используют местные переправочные средства и материалы (лодку, плот, дерево и др.). При этом рекомендуется привязать к переправочному средству прочную веревку, чтобы в случае внезапной опасности быстро вытянуть дозорных на свой берег с помощью боевой машины или руками. Переправившись, дозорные (дозорное отделение) осматривают место высадки, определяют возможность выхода из воды боевых машин и обеспечивают переправу остального личного состава и боевых машин. Ширина реки в местах, намеченных для переправы, предварительно определяется по карте, по пояснительной надписи и условному знаку (одной или двумя линиями). Так, на карте масштаба 1:100 000 река шириной до 10 м изображается одной линией, от 10 до 60 м – двумя линиями с промежутком между ними 0,3 мм, более 60 м – двумя линиями в масштабе карты. При непосредственном осмотре ширина реки определяется с помощью дальномера, радиолокационной станции, бинокля и других средств, а также промером веревкой, шнуром, проводом.