Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Last-modified: 26.06.98 20:03:10 Ваши комментарии и пожелания ===============================================================
FILE: polar95.txt
Хара-Маталоу - Бур-Хойла, 1995
Полярный Урал
Оригинал этого документа расположен: home page: http://www.aha.ru/~stasv/ mail: Стас Вяжлинский
Полярный Урал
03 июля - 01 августа 1995 г.
Маршрут: Москва (Ярославский вокзал) - ст.Лабытнанги - р.Собь - р.Хара-Маталоу - р.Малая Хара-Маталоу - p.Бур-Хойла - р.Танью - оз.Варчаты - p.Варчаты-Вис - р.Войкар - оз.Войкарский Сор ст.Лабытнанги - Москва (Ярославский вокзал)
ТАБЛИЦА:
*
Протяженность: Продолжительность:
*
345 км. 20 дней на воде (дорога - 7 дней).
Состав: ТАБЛИЦА:
* 1. Вяжлинский Стас 2. Глушков Дмитрий 3. Мазур Юра
* Дмитрий Юра Стас
Дорога Туда мы ехали поездом no 114 Москва - Лабытнанги (127 тыс.руб. плацкарт): Москва Яр. - 01:05 Собь - 20:42 (прибытие через день) Лабытнанги - 23:20 Идет примерно 44 часа, кстати (поясная разница с Москвой 3 часа) До реки метров 200, короче спуститься с насыпи ж/д.
Обратная дорога гораздо сложней. Маршрут заканчивается в поселке Усть-Войкар, из которого можно уехать: - попутным катером (почтовик, мед. или метео) или моторками местных жителей по p.Горная Обь в пос. Мужи, пос.Шурышкары или г.Салехард; - байдарками вниз по течению в хорошую погоду до Шурышкарского сора (60 км), где есть пристань иртышского пароходства; - из пос.Мужи и пос.Шурышкары можно на рейсовом пароходе ("Метеор") уехать в г.Салехард;
- рейсовый "Метеор" до г.Салехарда ходит по четным дням (время местное): Мужи - 10:40 (50 тыс.руб) Шурышкары - 11:30 (20 тыс.руб);
- из Салехарда до станции Лабытнанги: катер "Московский-03" 6:00, 9:00, 16:30, 1:40 (время местное) 20 тыс.руб в стоимость входит автобус от пристани до вокзала;
- поезд no 113 Лабытнанги - Москва (145 тыс.руб. купе) (время московское): Лабытнанги - 04:20 Москва Яр. - 05:30
Краткое описание маршрута:
+ 1) ст.Собь - p.Собь 80км вниз до устья правого притока (p.Хара-Маталоу) прошли за один переход (11 часов). У ст.Харп интересный порог из 3-х каскадов - стоячие волны до полутора метра высотой перехлестывали байдарку с носа до кормы, так что между каскадами приходилось из байдарки воду выливать переворачиванием (с дуру шли без фартука), и по середине реки большой камень, на который тащит течение.
+ 2) p.Хара-Маталоу (21 км вверх). Два очень веселеньких порога Гагарина и Титова (жаль, что шли вверх). Проводка байдарок корабликом и бечевой, кое-где можно плыть. Очень мелко, после слияния Большой и Малой Хара-Маталоу река обмелела совсем. На спиннинг берет хариус, подстрелили северного оленя.
+ 3) р.Малая Хара-Маталоу (12 км против течения). Ну очень мелко! Очень часто приходилось разгружать байдарки и самые тяжелые вещи нести в рюкзаках по берегу. До конца реки не дошли, надоело, воды нет совсем. Разобрали байдарки, упаковали рюкзаки и понесли все по суше. На спиннинг берет хариус, стреляли всяческих птичек.
+ 4) Волок на p.Бур-Хойла (28 км пешком) Официально волок начали от правого притока - ручья Оник-Шор, хотя пешком до него уже прошли км 5..7. Много куликов, вальдшнепов, крондшнепов, полярных куропаток.
+ 5) p.Бур-Хойла (вниз 23 км) Вообще-то с такой же скоростью как вверх по р.Малая Хара-Маталоу, т.к. очень мелко и каменисто. Хотя ближе к устью есть довольно интересные пороги, проходили их по одному в байдарке. На спиннинг очень хорошо берет хариус (норма - 40 см), стреляли всяческих птичек.
* *
* *
+ 6) p.Танью (вниз 95 км). Симпатичные пороги, на одном из них утопили ружье. На спиннинг ну очень хорошо берет хариус (норма та же), стреляли всяческих птичек, появились большие крохали, их тоже стреляли пока ружье не утопили.
+ 7) оз.Варчаты (11 км) в хорошую погоду проходится быстро.
+ 8) p.Варчаты-Вис (вниз 15 км) Перекаты, много щуки и окуня.
+ 9) р.Войкар (вниз 80 км). Вниз по течению живописные берега понижаются, русло реки становится 200..300 м. Очень много щуки экстремального размера, наибольший пойманный экземпляр 108 см, а весом кг 12, а может и больше. Берега перед впадением в оз.Войкарский Сор, глинистые, вода мутная, дно илистое.
+ 10) оз. Войкарский Сор (10 км) до д.Усть-Войкар. Внимание!!! оз. Войкарский Сор можно проходить только в хорошую погоду. В середине августа начинают дуть сильные ветры, которые поднимают на озере большие беспорядочные волны. Нам повезло - проскочили (за 2 часа), а туристы, шедшие за нами (на день позже) попали в шторм. Им пришлось ловить моторку, чтобы их перевезли через озеро, от Юган-Горта (поселок рыбаков и оленеводов) до Усть-Войкара (300 тыс.руб).
ТАБЛИЦА:
*
Продолжительность похода: Дорога: Пройденное расстояние: Состав:
*
20 дней. 7 дней. 345 км. 3 человека и две байдарки, а также 3 спиннинга и одно ружье.
+ С наилучшими пожеланиями, Стас Вяжлинский + Февраль 06 1996, 14:57.
Все комментарии присылайте на [email protected]
===============================================================
FILE: sharyu90.txt
Изъяю - Косью - Саръюга, Шарью - Уса
СЕВЕРНЫЙ УРАЛ
Оригинал этого документа расположен: home page: http://www.aha.ru/~stasv/ mail: Стас Вяжлинский
22 июля - 18 августа 1990 г.
Маршрут:
Москва Яр. - ст.Косью - р.Изъяю -р.Косью р.Большая Саръюга - р.Правая Саръюга волок-р.Шаръю - р.Уса - 81-й км ВОХР (ж/д мост) Москва Яр.
22.07(воскр.) + Экипаж, состоящий из 5-ти человек и собаки породы колли (по кличке Топ), собрался на вокзале в 19:30. Поезд Москва - Воркута, куда мы загрузились отправился в 20:00. Мы ехали в плацкартном вагоне и занимали целое купе. Билеты были куплены за 43 дня до отъезда, т.к. позже их купить было практически невозможно (стоимость плацкарта до ст.Косью 23 руб. 50 коп.).
23.07(понед.) + В пути.
24.07(вторн.) + В 5:45 станция назначения Косью. Погода дождливая. Вдоль ж/д до р.Косью 5-7 км, но у местных жителей узнали, что в 1 км от ж/д есть приток р.Косью (р.Изъяю). Идти к притоку надо направо от ж/д (перпендикулярно ей), мимо водонапорной башни ,по дороге. Далее вышли на тропу, настеленную досками, по этой тропе мы вышли на берег притока (левого) р.Косью, где размещаются лодочные стоянки местных жителей. Здесь есть место для сборки и спуска на воду судов. + В 13:30 дня байдарки были спущены на воду. Шел дождь и было прохладно. Из беседы с местным жителем хронического вида выяснилось, что в верховьях р.Косью и немного ниже ж/д моста ловить рыбу нельзя. За ловлю спиннингом взимают штраф 50 рублей. Выяснилось также, что много туристов идет по Косью вверх и местных жителей можно уговорить за соответствующее кол-во литров забросить туда на несколько десятков км. + А дождь все шел, постепенно переходя в ливень. Несмотря на неблагоприятные условия, флотилия, состоящая из двух судов, вышла из притока и через 10 минут впала в р.Косью, которую легко узнать по прозрачной воде, быстрому течению и большим размерам по сравнению с притоком.
