Одержимый - Владимир Геннадьевич Поселягин
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Меня высадили на необорудованном берегу, и дальше катер пошёл к французскому крейсеру, передать наших погибших, чуть позже их похоронят, их было семь. А вот раненые остались на борту, передавать я их передумал, пусть с нами будут, только спустили в одно из помещений крейсера. Всё, я быстрым шагом направился прочь, катер к стоянке французов двинул, ну а я скрылся среди лачуг, окраины города-порта. Рядом Сеул был. Так вот, портфель я уже убрал в хранилище, там место освободилось от коптера и планшета управления, также снял полностью форму, доставал разные комплекты одежды, нашёл и костюм, всего два комплекта, из обоих подобрал по размеру, лицом платком скрыл, дальше свистнул извозчика, пришлось на улицу выходить, и на английском приказал спешно везти к берегу, поближе к стоянке японских кораблей, мол, посмотреть на них хочу. Тот и поспешил меня довести до места. Повезло пролётку встретить, я экономил массу времени. На береге, отпустив извозчика, хорошо заплатив, фунтами, я снова переоделся, натянул прорезиненный водолазный костюм. Вода ледяная, поди в моём новом возрасте покупайся, а опции лечения пока нет, месяц ждать до запуска. А лучше два. Дальше ушёл в воду, загребая, тут достал батискаф, что рядом ухнул в воду. И как тот вынырнул, забрался на него и открыл верхний люк в рубке. Так и спустился. Хотя это шлюзовая была, заперся внутри, верхний люк, и открыл нижний, спустившись по лестнице в сам батискаф. И дальше бегом к креслу управления, и стал наполнять балластные цистерны. Кто-то что-то видел с японских кораблей, как что-то булькнуло и человек на этом нечто ползал, но что это, вряд ли поняли. Могли и за перевернувшуюся лодку принять.
Вот так нырнув, я подобрал четыре железных ящика. Это морские магнитные мины, как раз для подрыва кораблей. У меня их десять штук, не те жуткие поделки что я ранее использовал. Профессиональные. Достал до батискафа и те стали опускаться на дно. Прицепил по две к днищу батискафа, и на десяти узлах пошёл к стоянке японских кораблей, что ждали выхода «Варяга» и «Корейца». Пока шёл, прикидывал. А что подумал старший офицер, когда я взял кассу и свалил с корабля? Не сбежал ли? В пользу этой версии говорит увеличение числа наблюдателей на крейсере, что отслеживали всё движение у берега, да старший офицер ходил и нервничал, при этом наблюдая за ходом ремонтных работ, а они шли. Крейсер не успел серьёзных повреждении получить, так что работ не так и много было. «Кореец» вообще целый. Да, капитан «Сунгури» побывал на «Варяге» и уже отбыл, сейчас пароход готовят к выходу. Ну а я дошёл до первого из японских кораблей. Тут их шесть, это броненосные крейсера «Асама» и малыш «Чиода», потом бронепалубные крейсера «Нанива», «Такачихо», «Ниитака» и «Акаси». Бить я решил первые четыре, два оставшихся самые слабые, их и оставлю для «Варяга». С помощью «Корейца», с двумя его восьмидюймовками, перевес на моей стороне, а если нет, то какие мы русские военные моряки? Справимся. При подходе выявилась проблема с установкой мин. А где их ставить, Взора у меня пока нет и в ближайшие полгода не будет, а вещь удобная, надо сказать что накачал я его в прошлой жизни на шесть метров, к сорока годам, и развитие остановилось на этом размере. Были и минусы, я не терпел живых людей в области ауры продолжительное время. Около суток. Например, жена и дети, для меня некомфортное мучение, поэтому и пробыл всю жизнь в холостяках. Недолгие отношения с девушками, это другое. Я их содержал.
Впрочем, проблема проблемой не стала. Да, память у меня хорошая, но многое стирается со временем, а я изрядно лет прожил. Всё проще, пока шёл к стоянке, достал ноут, тут у батискафа автопилот, задал направление и можешь только приглядывать. Радар работает. Так вот, я достал ноут и присмотрел записи, с трудом найдя их, а много было файлов разных, тут были записи не только с коптера, как минировал два броненосных крейсера, как раз в этом порту, но и записи камер батискафа, вот и просмотрел, так что взорвать «Асаму» и «Чиоду», труда не составит. Да, я знаю, что тогда не «Асама» был, а другой корабль, «Асаму» я с помощью своего миноносца ночной атакой на дно отправил. Корабли разные, да и страны постройки разные, но я у «Чиоды» поставил у погребов, отцепив мину от своего корпуса, манипулятор еле справился, потом и «Асаме», прикинув где её погреба. Дальше уже к бронепалубникам. Около часа все работы заняли, пришлось у дна стелиться, вода прозрачная, окна обзорные большие, видно, могут рассмотреть сверху, но работу сделал, так что направился на десяти узлах к стоянке «Варяга». Да, я там решил покинуть батискаф, дело в том, что работы шли, но всё внимание наблюдателей, к берегу, меня ждали. С той же стороны «Кореец», а в сторону японской эскадры борт пуст, только спущенные сходни, я там в катер спускался, пока свидетелей нет, всплыву рядом с бортом, выберусь, и уберу батискаф. Пусть гадают как незаметно до борта корабля добрался.
План почти сработал, почти, пришлось ждать полчаса, коптер показывал, как два матроса закрашивали царапины от осколков, а как закончили и ушли, я всплыл, стараясь это сделать без шума. Выбрался, и ухватившись за сходни, касанием босой ноги убрал батискаф. Хлюпнуло, вода плеснула в пустое место, что привлекло внимание, и я крикнул к тому-же:
— Вахтенные, встретить капитана!
Два подскочивших матроса помогли мне подняться, одной рукой поднимался, во второй обувь была. Нужно быстро снять, чтобы убрать батискаф касанием, должно быть плотным. Не через подошву сапога, а через живую кожу. Подбежавший старший офицер, несколько растерянно уточнил:
— Ваше высокоблагородие, а как вы так подойти к кораблю смогли? Наблюдатели вас не видели.
— Диверсанты меня доставили, а какими бы они диверсантами были, если бы их увидели? Всё, старпом, идём бить японцев, договорились. Позови старшего офицера, отойдём, озвучу план
